產(chǎn)品參數(shù)
新型號	6002
舊型號	102
品牌	SKF
分類	深溝球軸承
內(nèi)徑	15mm
外徑	32mm
厚度	9mm
重量	0.030kg

東莞市西力軸承有限公司
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子搖臂軸承（滑動軸承），從而實現(xiàn)低摩擦和高耐久性性能。

產(chǎn)品特點

1. 低摩擦化的實現(xiàn)
新型搖臂軸承采用滾針形式，所以與以往產(chǎn)品相比降低了10%的摩擦力。

2. 高耐久性的實現(xiàn)
新型搖臂軸承的軸采用鉻系表面處理，可以抑制腐蝕造成的磨損。這樣，在使用柴油發(fā)動機而導致的惡劣環(huán)境下，滾針軸承也實現(xiàn)了高耐久性能。

3. 可采用搖臂軸承軸兩端鉚壓方式固定
搖臂軸承的軸采用高密度附著的表面處理，即使在軸兩端鉚壓加工時，也不會破壞表面處理，所以仍采用以往軸承的固定方式。

本產(chǎn)品的效果

本產(chǎn)品提高了柴油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。以新興國家、歐洲為中心，手動變速箱汽車與雙離合變速箱汽車呈不斷增加的趨勢。為實現(xiàn)軸支持剛性的提高及變速箱長度的縮短，其使用的軸承中的帶板球軸承的需求會不斷增加。

隨著電動汽車的使用區(qū)域擴大，從零下的寒冷地區(qū)到高溫的炎熱地區(qū)，都已經(jīng)開始使用電動汽車。支撐驅(qū)動電機的球軸承，除以前一直在致力研究的如何提高續(xù)航距離的課題外，又加入了低摩擦化、在苛刻的環(huán)境下的異音對策、及保證軸承的耐久性等亟待解決的課題。

正常油量可以通過速度參數(shù)和軸承尺寸確定。

通過能自由進入軸承的一點噴油可以防止油在軸承前面集聚。

出油口前后尺寸正確，可以確保潤滑油沒有在軸承里消耗并確保油可以自由流出軸承。

壓力損失和噴射速度

噴油潤滑可以實現(xiàn)高速運轉(zhuǎn)，已被證明有效的潤滑油是符合CLP或HLP 規(guī)范，粘度范圍從ν=46mm2/s 到68 mm2/s 或100 mm2/s，為了實現(xiàn)粘度比κ =2。曲線給出的潤滑油量和噴射速度是壓力降、油嘴直徑和運轉(zhuǎn)粘度的函數(shù)，如圖。這些數(shù)據(jù)通過測試獲得。通過快速旋轉(zhuǎn)軸承潤滑油的流動率隨轉(zhuǎn)速增加而降低。增加噴油速度可以增加潤滑油流動率，30 m/s是建議的上限值。

設計考慮

機器開動后，滾動軸承必須立即進行潤滑。對于循環(huán)油潤滑，在軸承啟動前油泵開始供油。出于安全考慮，循環(huán)油潤滑系統(tǒng)好設計額外的油槽，即使油泵壞掉，油也可以通過油槽供給。

低溫下，循環(huán)油量可以在允許的小值。保持這種情況直到油箱發(fā)熱后恢復原始值。循環(huán)油潤滑系統(tǒng)的設計（油泵驅(qū)動，回油系統(tǒng)）。

如果潤滑采用大的油量，出油口設計必須防止油集聚，這種情況通常在高速下發(fā)生，導致很大的能量損失。出油管的直徑取決于油粘度和排油管的下降角度。

如果有多個軸承組合使用，必須為每個獨立軸承確定相應的油量。必須注意向心圓柱滾子軸承的潤滑，請參考超精密軸承樣本SP 1。在大多數(shù)情況下，向心圓柱滾子軸承通過上面軸承的油量得到充分潤滑。超精密軸承的工作壽命

超精密軸承既要引導機械零件高精度運轉(zhuǎn)也要保證在高速的時候有足夠的支撐。因此軸承的選擇主要考慮精度、剛性和運轉(zhuǎn)性能這幾個要素。

為了保證能充分的滿足工作要求，軸承必須無磨損運行。在承載的時候必須保證在滾動體和滾道接觸區(qū)有潤滑油膜產(chǎn)生。在這種條件下，軸承的實際疲勞壽命會更長。

如果設計要達到疲勞壽命，軸承的壽命深受潤滑劑的壽命影響，請看潤滑脂工作壽命部分。

在相關載荷條件下決定軸承工作壽命大小的因素是滾動體和滾道之間接觸區(qū)域的接觸應力的大小和軸承的動態(tài)性能。

對于性能優(yōu)異的主軸軸承，建議在設計軸承布置的時候單獨采用特殊的計算軟件。

在實際工作過程中由于超精密軸承不會因為疲勞而導致失效，額定壽命L10 根據(jù)DIN ISO 281 計算已不再恰當。

疲勞載荷

為了檢驗疲勞載荷，載荷比S0* 根據(jù)以下公式計算得出：


S0* – 疲勞載荷比（動載安全系數(shù)）
C0 N 基本額定靜載荷
P0* – 當量載荷P0* 可以使用當量靜載荷公式進行計算，只是計算
22210CAME4S11 280,22 €
22210CAMKE4C3S11 280,22 €
22210EAE4 174,91 €
22210EAE4C3 174,91 €
22210EAE4C4 192,38 €
22210EAKE4 174,91 €
22210EAKE4C3 174,91 €
22210EJW33+11 193,71 €
22210EJW33C3+11 193,71 €
22210EJW33C4+11 213,09 €
22210EKJW33+11 193,71 €
22210EKJW33C3+11 193,71 €
22211CAME4C3S11 355,61 €
22211CAME4S11 355,61 €
22211CAMKE4C3S11 355,61 €
22211CAMKE4S11 355,61 €
22211EAE4 187,95 €
22211EAE4C3 187,95心滾子軸承特點 調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。 調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑一載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補償同軸度誤差。 調(diào)心滾子軸承種類調(diào)心滾子軸承分為：圓柱形內(nèi)孔、圓錐形內(nèi)孔使用
注意事項編輯主要用于承受徑向載荷，同時亦可承受較小軸向載荷，承受徑向載荷能力高調(diào)心性能良好，特瑞恩提醒您調(diào)心滾子軸承允許內(nèi)圈對外圈相對傾斜不大于$ 4 2.的條件下工作錐孔軸承內(nèi)圈沿軸向移動可調(diào)整徑向游隙裝在緊定套上軸承適用于裝在沒有軸肩的光軸上，適用需要經(jīng)常安裝拆卸軸承場合外圈有潤滑油槽和三個潤滑油孔的，其后置代號增加“56--”有潤滑槽孔的軸承潤滑冷卻好。調(diào)心滾子軸承具體分類及型號對照: 1、調(diào)心滾子軸承（20000 CC型） 2、圓錐孔調(diào)心滾子軸承（20000 CCK型） 3、調(diào)心滾子軸承（20000 CC/W33型） 4、圓錐孔調(diào)心滾子軸承（20000 CCK/W33型） 5、裝在緊定套上的孔調(diào)心滾子軸承 （20000 CCK+H0000型） 6、裝在緊定套上的孔調(diào)心滾子軸承 （20000 CCK/W33+H0000一、安裝不當(約占16%)
  1、安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害；是造成變形的主要原因。
  2、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。
  建議：選擇適當?shù)幕虻妮S承安裝工具，安裝完畢要用專用儀器檢測。
  二、潤滑不良( 約占50%)
  據(jù)調(diào)查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時加注潤滑劑或潤滑油；潤滑劑或潤滑油未加注到位；潤滑劑或潤滑油選型不當；潤滑方式不正確等等。
  建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加注方式。
  三、污染 (約占14%)
  污染也會導致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進入軸承內(nèi)部。主要原因包括：使用前過早打開軸承包裝，造成污染；安裝時工作環(huán)境不清潔，造成污染；軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質(zhì)污染等。
  建議：在使用前不要拆開軸承的包裝；安裝時保持安裝環(huán)境的清潔，對要使用的軸承進行清洗；增強軸承的密封裝置。
  四、 疲勞(約占34%)
  疲勞破壞是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是：軸承長期超負荷運行；未及時維修；維修不當；設備老化等。
  建議：選擇適當?shù)妮S承類型，定期及時更換疲勞軸承。


軸承發(fā)響、問題處理：
新的軸承裝上后發(fā)響的情況，相信大家一定都遇到過。這時候我們想到的一定是退貨，但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品的質(zhì)量原因嗎？經(jīng)過技術人員的長期總結(jié)，軸承發(fā)響有以下原因，可能還有很多是我們沒有碰到過的，歡迎大家補充。
 1. 油脂有雜質(zhì)；
 2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；
 3. 軸承的游隙太小或太大；

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