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NSK軸承16008

新型號(hào):16008

所屬類(lèi)型:深溝球軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/07/03 22:39
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 16008
舊型號(hào) 7000108
品牌 NSK
分類(lèi) 深溝球軸承
內(nèi)徑 40mm
外徑 68mm
厚度 9mm
重量 0.125kg

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
聯(lián)系電話 : 
QQ:2271032959
電話 
公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場(chǎng)C座


6000ZZP5軸承進(jìn)口
51113軸承進(jìn)口然而,修復(fù)后的軸承真的能完好如新嗎?寶鋼的吳建華介紹說(shuō):“我們有屬于自己的一套檢測(cè)方法。修復(fù)NSK軸承6317TBR12P4
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后的軸承和新的軸承經(jīng)檢測(cè)顯示,沒(méi)什么區(qū)別?!倍F姆肯軸承修復(fù)工程師杜強(qiáng)強(qiáng)調(diào)說(shuō):“我們的承諾是修復(fù)后的軸承壽命等于新品的使用壽命。對(duì)修復(fù)后的軸承鐵姆肯公司提供與新軸承同樣的質(zhì)保。”

目前,軸承修復(fù)已經(jīng)成為國(guó)際上很多工業(yè)企業(yè)(包括鋼鐵、冶金、能源、造紙、水泥、航空以及賽車(chē)等眾多行業(yè))降低成本的重要舉措,而軸承修復(fù)為它們降低了生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行成本,節(jié)省的生產(chǎn)設(shè)備軸承采購(gòu)費(fèi)用可達(dá)20%- 90%。據(jù)了解,鐵姆肯公司每年在世界范圍內(nèi)僅軸承修復(fù)一項(xiàng),數(shù)量即達(dá)10,000 件以上。而值得一提的是,除了軸承修復(fù)、鐵姆肯還可以承接軸承座修復(fù)和軋輥修復(fù)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)。而這也許就是未來(lái)寶鋼新嘗試的契機(jī)了。

什么軸承可以修復(fù)?

并非所有損傷的軸承都可以修復(fù),但是對(duì)于每一個(gè)損傷的軸承在考慮修復(fù)或更換新軸承之前,必須對(duì)其損壞的原因和程度進(jìn)行評(píng)估以避免或減少再次損傷。引起軸承損傷的原因很多,諸如安裝不當(dāng)、污物侵入或水分侵入等是很多軸承早期損傷的常見(jiàn)原因。以下是一些大尺寸軸承的常見(jiàn)損壞原因分析以及相應(yīng)的能延長(zhǎng)軸承壽命的預(yù)防措施。

A. 操作不當(dāng):

●安裝、操作或拆卸不當(dāng)可能引起保持架變形或缺損
●預(yù)防措施:使用合適的操作、安裝和拆卸工具

B.潤(rùn)滑不充分:

●潤(rùn)滑不充分或不當(dāng)可能導(dǎo)致元件擦傷或者嚴(yán)重的軸承變形
●預(yù)防措施:改進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng),定時(shí)恰當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑

C.生銹與腐蝕:

●接觸水可能導(dǎo)致軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的軸承在工作時(shí)可能導(dǎo)致剝落
● 預(yù)防措施:定期檢查密封,保證良好的密封效果,正確儲(chǔ)存軸承

D.電流:

●軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。軸承靜止時(shí),電氣操作接地不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致輕微的燒傷
●預(yù)防措施:在對(duì)軸承以外的部件焊接前通過(guò)適當(dāng)接地連接減少或避免電流通過(guò)軸承

E. 外部材料:

●磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導(dǎo)致軸承工作面磨損、擦傷和凹陷
●預(yù)防措施:清除侵入顆粒和碎片,更換潤(rùn)滑劑,檢查密封系統(tǒng)

F. 偏心:

●偏心、傾斜或過(guò)大負(fù)荷可能導(dǎo)致幾何應(yīng)力集中或表面剝落
●預(yù)防措施:加工軸承座和擋肩

軸承修復(fù)效果對(duì)比

球面滾子軸承修復(fù)基本工藝:

1. 軸承清洗
2. 軸承解體檢查
3. 軸承全面檢測(cè)
4. 滾道修磨
5. 滾道檢查
6. 確定滾動(dòng)體尺寸——設(shè)定內(nèi)部游隙
7. 新的滾動(dòng)體制造
8. 西力終裝配
9. 軸承包裝

采訪筆記:

寶鋼分公司冷軋磨輥車(chē)間作業(yè)長(zhǎng)吳建華在采訪中介紹:寶鋼目前的各種生產(chǎn)設(shè)備,無(wú)論是引進(jìn)的還是國(guó)產(chǎn)的,都是處在世界西力先進(jìn)的水平上。而無(wú)論是在設(shè)備工藝還有新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,寶鋼可以算是走在國(guó)內(nèi)比較前列的。現(xiàn)在寶鋼在高附加值的產(chǎn)品比如汽車(chē)板、硅鋼板上的質(zhì)量完全可以和世界水平媲美,并且得到了世界范圍內(nèi)的廣泛肯定?,F(xiàn)在很多轎車(chē)的高精度板都是出自寶鋼。這種的產(chǎn)品生產(chǎn)能力讓寶鋼抵抗成本風(fēng)險(xiǎn)時(shí)有了很強(qiáng)的自信心。管中窺豹,可見(jiàn)一斑。寶鋼成功的細(xì)節(jié)說(shuō)明本土制造型企業(yè)要想走持續(xù)發(fā)展之路,一定要提高產(chǎn)品檔次和控制成本兩方面一起抓。而無(wú)論哪個(gè)方面,都會(huì)有新技術(shù)應(yīng)用的寬廣舞臺(tái)。摘 要:本文介紹磁懸浮主軸系統(tǒng)的組成及工作原理,提出了一種在常規(guī)PID基礎(chǔ)上的智能PID控制器的新型數(shù)字控制器設(shè)計(jì)。其核心部件是TI公司的TMS320LF2407A,設(shè)計(jì)了五自由度磁懸浮主軸系統(tǒng)的硬件總體框圖。用C2000作為開(kāi)發(fā)平臺(tái),設(shè)計(jì)在常規(guī)PID基礎(chǔ)上的智能PID控制器。理論分析結(jié)果表明:這種智能PID控制器能實(shí)現(xiàn)更好控制效果,達(dá)到更高的控制精度要求。
關(guān)鍵詞:磁軸承; 智能PID控制; 數(shù)字信號(hào)處理

7000ADB軸承進(jìn)口
3305B軸承進(jìn)口
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5314ZZ軸承進(jìn)口
2軸承進(jìn)口
2軸承進(jìn)口
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QJ318N2MA軸承進(jìn)口

標(biāo)簽:深溝球軸承NSK 16008

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