【KOYO深溝球進(jìn)口軸承 KOYO 6917ZZ軸承 KOYO 687軸承】

東莞市西力軸承有限公司
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高線軋機(jī)軸承的沖擊韌性要好，尤其是粗軋機(jī)使用的軸承，將連鑄方坯軋制成棒料的過程中，沖擊載荷很大。因此，高線軋機(jī)軸承在高轉(zhuǎn)速、高沖擊狀態(tài)下工作不應(yīng)發(fā)生破裂現(xiàn)象。

綜上所述，高線軋機(jī)軸承的工作特性就是能在高轉(zhuǎn)速、高沖擊狀態(tài)下連續(xù)穩(wěn)定可靠的工作，并具備較長的疲勞壽命。
線接觸狀態(tài)潤滑油的清潔度推薦值


通過參考例如過濾器廠商或者研究院的樣本，潤滑油的清潔度等級可以用來指示污染顆粒對軸承壽命減小的影響。循環(huán)油經(jīng)過過慮器的之后就能達(dá)到特定的清潔度要求。

例如，過濾器的滯留率β3 ≥200 是指，經(jīng)過多次測試試驗，在200 個顆粒當(dāng)中>3 μm 只有一個能夠通過過濾器。

過濾器率大于β3≥75 會對循環(huán)油系統(tǒng)中的其它組成部件產(chǎn)生不利的影響。

安裝軸承前，相關(guān)接觸部件需要沖洗保證清潔。

靜載安全系數(shù)

在超精密軸承使用的時候，靜載荷如退刀力很少檢測。

描述靜載的參數(shù)是靜載安全系數(shù)S0。


S0 – 靜載安全系數(shù)
C0 N 基本額定靜載荷
P0 N 聯(lián)合載荷下的當(dāng)量靜載荷，請看當(dāng)量靜載荷部分。

計算公式在相關(guān)產(chǎn)品各自章節(jié)有列出。

當(dāng)量靜載荷

當(dāng)量靜載荷P0 是根據(jù)軸承的軸向和徑向載荷計算出來的。

它在滾動體和滾道接觸面之間受力大區(qū)域的中心點處引起的應(yīng)力等于實際載荷合成引起的應(yīng)力。對于實際承受載荷大的軸承我們要檢驗它的承載能力。

工作溫度

對于超精密軸承來說套圈材料能保證尺寸穩(wěn)定溫度是+150 °C。

高于這個溫度時，需要考慮溫度對軸承材料性能的影響。

各部件的極限溫度，保持架（+100 °C），軸承密封件
（+100 °C）和潤滑劑需要遵守。

對于更高的使用溫度，請聯(lián)系Schaeffler Group Industrial的應(yīng)用工程師。1、 軸承座應(yīng)無裂紋、砂眼等缺陷，內(nèi)外應(yīng)無飛刺及型砂；

2 、軸承座冷卻水室或油室中的冷卻水管在安裝前必須經(jīng)水壓試驗合格，試驗壓力為所用冷卻水壓力的1.25倍；

3 、軸承座與臺板的調(diào)整墊片，不應(yīng)超過三片(絕緣片不在內(nèi))，墊片的面積不應(yīng)小于軸承座的支承面；

4、 軸與軸封卡圈的徑向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，四周均勻，一般徑向間隙對于滑動軸承為1.5 ～2.0MM；對于滾動軸承為0.3～0.6MM；密封盤根應(yīng)嚴(yán)實地嵌入槽內(nèi)，與軸接觸均勻，緊度適宜；

5 、采用潤滑脂的滾動軸承裝油量，對于低速機(jī)械一般不大于整個軸承室容積的2/3 ，對于1500R/MIN以上的機(jī)械不宜大于1/2 ；

6 、油位計應(yīng)裝置牢固，不得漏

2 軸承結(jié)構(gòu)形式、食品、化工、汽車等眾多領(lǐng)域。公司憑借良好的信譽，
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1、 結(jié)構(gòu)簡單、體積小、承載能力強、抗振性好
2、尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，具有互換性，便于安裝拆卸，維修方便；
3、結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，軸向尺寸更為縮??；
4、精密機(jī)械組件等高、精、尖產(chǎn)品；
5、摩擦阻力小，功率消耗小，機(jī)械效率高，易起動；

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高線軋機(jī)軸承有四列圓錐滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承兩種。一般情況下，粗、中軋機(jī)使用四列圓錐滾子軸承，精軋機(jī)使用雙列圓柱滾子軸承，水平軋機(jī)和鉛錘軋機(jī)使用同一型號的軸承。

無論四列圓錐滾子軸承，還是雙列圓柱滾子軸承，其基本本結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的軋機(jī)軸承類似，但各個零件的設(shè)計充分考慮了潤滑與散熱的問題，即在內(nèi)圈、外圈、隔圈(對四列圓錐滾子軸承而言)、保持架、滾子(對雙列圓柱滾子軸承而言)開有許多槽、孔等。這樣，槽、孔形成的潤滑、散熱通道與軸承座、軋輥上的通道就組成了一個可靠的潤滑與散熱系統(tǒng)，再加上良好的密封裝置，使得軸承能在高速高壓狀態(tài)中穩(wěn)定的運行。

雖然各廠商所提供的高線軋機(jī)軸承的設(shè)計風(fēng)格不同，但都有一個共同點，即內(nèi)圈壁厚相對同等規(guī)格的普通軸承要厚一點，外圈則相對薄一些。

3 軸承設(shè)計方法

首先根據(jù)各條線上軸承的運轉(zhuǎn)情況、使用壽命、失效狀態(tài)及用戶的要求，適當(dāng)調(diào)整主參數(shù)，使設(shè)計達(dá)到比較滿意的效果。

其次，合理地確定技術(shù)條件，根據(jù)同類產(chǎn)品的實測結(jié)果，并考慮軸承的具體工作狀態(tài)，提出合理的技術(shù)要求。

4 高線軋機(jī)軸承的制造

鑒于高線軋機(jī)工作的特殊性，在制造過程中主要做了兩個方面的工作。是材料和熱處理工藝的選擇，第二是滾動表面的粗糙度控制。由于內(nèi)圈壁較厚，外圈壁較薄，所以有的制造商在技術(shù)文件中規(guī)定，內(nèi)圈用滲碳鋼，外圈用高碳鉻鋼制造。相應(yīng)地，內(nèi)圈采用滲碳工藝，外圈盡可能地采取等溫淬回火工藝，使獲得的金相組織為下貝氏體，這樣處理后兼顧到了軸承的強度、耐磨性、沖擊韌性及疲勞壽命等性能指標(biāo)，使軸承滿足前述的工作要求。另外，熱處理硬度也根據(jù)粗、中、精軋機(jī)的不同情況有一些差別，即對粗軋機(jī)來說，速度相對低，而沖擊載荷相對大，故軸承零件硬度偏低；對精軋機(jī)來說，速度相對高，而沖擊載荷相對較小，故軸承零件的硬度高；中軋機(jī)用軸承的硬度則居中。

經(jīng)觀察和測試分析，高線軋機(jī)軸承內(nèi)外圈的滾道表面、擋邊表面、滾子的滾動表面基準(zhǔn)端面等表面粗糙度值都比普通軋機(jī)軸承要小一些。為此，在工藝上采取措施，使上述表面粗糙度達(dá)到或接近國外產(chǎn)品的水平。

5 軸承試用情況

從1997年5月開始，已為我國3條高速線材生產(chǎn)線試制或批量制造9個型號的高線軋機(jī)軸承，絕大部分使用情況良好，未發(fā)生運轉(zhuǎn)故障而導(dǎo)致整條線停機(jī)的事件。其中，1997年5月為西南某高線首批試制的安裝在鉛錘軋機(jī)上的(鉛錘軋機(jī)比水平面軋機(jī)工作情況更為惡劣)中軋機(jī)軸承(四列圓錐滾子軸承)，除一套軸承在運行一段時間，正常卸機(jī)點檢時發(fā)現(xiàn)外圈有破裂現(xiàn)象外，其余三套至2000年6月未發(fā)現(xiàn)磨損、疲勞、破裂等失效情況。

6 建議

進(jìn)一步開發(fā)應(yīng)用高線軋機(jī)軸承，使其性能穩(wěn)定在一較高的水平，應(yīng)從以下幾個方面開展工作。

(1)根據(jù)文獻(xiàn)資料介紹，在試驗、研究的基礎(chǔ)上冶煉出性能優(yōu)良的新型軋機(jī)軸承用鋼，包括滲碳軸承鋼和高碳鉻軸承鋼。

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