產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào)	410
品牌	NSK
分類(lèi)	深溝球軸承

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人：馬生
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5.2 換用穩(wěn)定性較好的軸瓦

一般來(lái)說(shuō)橢圓具有兩個(gè)承載區(qū)，
二．滾柱軸承

滾針軸承的使用，仍使得印機(jī)制造商煩于需要加工精度很高的外套，和需要經(jīng)驗(yàn)豐富的安裝工尋找合適的滾針組別。為了解決這個(gè)問(wèn)題，軸承產(chǎn)商開(kāi)發(fā)出了外圈集成法蘭的滾柱軸承支撐方案（圖二）。滾柱軸承可通過(guò)預(yù)緊達(dá)到很好的精度和剛性。并且還可使用帶錐度的內(nèi)圈（圖三），以任意調(diào)整軸承工作游隙。此種解決方案完全可以實(shí)現(xiàn)印機(jī)滾筒軸承零游隙的需求。而且?guī)Хㄌm的外圈為印機(jī)產(chǎn)商解決了安裝和潤(rùn)滑的問(wèn)題。曼羅蘭、海德堡、日本利尤比以及國(guó)內(nèi)北人的機(jī)型廣泛使用此軸承。其滾柱軸承支撐方案已成為印機(jī)中滾筒支撐的主流方案。




三．集成單元

和汽車(chē)工業(yè)以及其他工業(yè)一樣，印機(jī)制造商也需要像軸承一樣的精密產(chǎn)品供應(yīng)商提供更為簡(jiǎn)單的模塊化組件以減少工廠(chǎng)組裝的誤差和時(shí)間，減少返工率，從而提升效率、降低成本。為了滿(mǎn)足此需求，軸承產(chǎn)商為主滾筒支撐提供了精度更高，安裝、維護(hù)更為簡(jiǎn)易的滾筒支撐單元。如軸承公司開(kāi)發(fā)的三環(huán)偏心軸承單元（如圖四）。此軸承單元集成軸承和偏心套，不僅具有支撐滾筒作用，并可實(shí)現(xiàn)滾筒離合壓和套準(zhǔn)的功能。其優(yōu)越性已經(jīng)廣泛地被印機(jī)產(chǎn)商接受。高寶、曼羅蘭的機(jī)型以及海德堡的新機(jī)型，都已經(jīng)在印版滾筒或橡皮滾筒上使用此軸承單元。而在老機(jī)型的改型工作中，此種三環(huán)軸承支撐已經(jīng)成為。目前并無(wú)在性能上、安裝使用、維護(hù)上有比此軸承單元更好的方案。而其迷宮式密封圈和圓柱滾子的使用，使其即可進(jìn)行油潤(rùn)滑，也可進(jìn)行脂潤(rùn)滑，而且終生免維護(hù)。優(yōu)良的潤(rùn)滑也使此軸承的壽命在各種方案中長(zhǎng)。它使得印機(jī)制造商對(duì)精度的要求從其自身的加工、安裝生產(chǎn)線(xiàn)挪到了生產(chǎn)軸承等精密產(chǎn)品的軸承生產(chǎn)線(xiàn)。這也符合現(xiàn)代工業(yè)的集約化。


以上為印機(jī)主滾筒支撐的各類(lèi)解決方案。印機(jī)因其自身精度的要求，對(duì)旋轉(zhuǎn)和直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)件的支撐都有很高的要求。以上的解決方案完全可以解決國(guó)內(nèi)印機(jī)產(chǎn)商發(fā)展自身更具特色產(chǎn)品的需要膠印是一種需要用水的印刷方式。利用油水不相溶的原理，先供水，后供墨，使圖文部分有墨無(wú)水，空白部分有水無(wú)墨。印刷時(shí)，印版上圖文處的墨跡通過(guò)壓力轉(zhuǎn)印到富有彈性的橡皮滾筒表面，然后再由橡皮滾筒把圖文轉(zhuǎn)印到壓印滾筒表面的紙張上。

印刷的過(guò)程就是水墨平衡的過(guò)程，而印刷時(shí)有75%的故障是化學(xué)因素引起的，其中，水在生產(chǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，因此，正確地控制與使用潤(rùn)版液是印刷質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)之一。

一、潤(rùn)濕現(xiàn)象

潤(rùn)濕是指液體與固體接觸時(shí)發(fā)生的一種界面現(xiàn)象，凡是液體與固體兩相接觸后，體系的自由能降低時(shí)稱(chēng)為潤(rùn)濕，反之稱(chēng)為不潤(rùn)濕。


當(dāng)液體與固體互相接觸時(shí)，附著層中的液體分子，一方面受到液體內(nèi)部的作用力——內(nèi)聚力，另一方面又受到固體分子的作用力——附著力，因此，液體是否能夠潤(rùn)濕固體，則根據(jù)內(nèi)聚力和附著力的大小來(lái)決定的。


液體與固體的界面張力是無(wú)法直接準(zhǔn)確測(cè)定的一個(gè)物理量，因此，判斷潤(rùn)濕現(xiàn)象，通常以接觸角θ作為衡量潤(rùn)濕的程度。


接觸角與潤(rùn)濕的關(guān)系

①當(dāng)接觸角θ為0°時(shí)，充分潤(rùn)濕現(xiàn)象。
②當(dāng)接觸角θ＜90°時(shí)，稱(chēng)為能夠潤(rùn)濕。
③當(dāng)接觸角θ＞90°時(shí)，稱(chēng)之為不潤(rùn)濕。

液體對(duì)固體的接觸角小，液體水珠能鋪展開(kāi)來(lái)，表面張力低，潤(rùn)濕性能好。

二、改善潤(rùn)濕性能的兩條途徑

1、 增大PS版對(duì)潤(rùn)版液的吸附能力

選擇親水性能好，耐磨性能強(qiáng)和化學(xué)性能穩(wěn)定的材料作為空白部分的基礎(chǔ)，從增強(qiáng)印版空白部分的親水抗油能力入手，采用先進(jìn)的加工工藝，在印版表面上形成致密的砂目，從而增大PS版的表面積，形成印版空白部分的基礎(chǔ)，并依此來(lái)擴(kuò)大吸附能力，利用砂目的毛細(xì)孔來(lái)儲(chǔ)存水分，為抗拒油墨的擴(kuò)張創(chuàng)造條件。

所以也叫兩油葉瓦，它的穩(wěn)定性較圓筒形瓦要好，但承載能力不如圓筒瓦。還有一種叫三油葉軸瓦，它具有三個(gè)承載區(qū)，上瓦兩個(gè)油楔，形成兩個(gè)向下的油膜力，因而穩(wěn)定性較橢圓瓦要好，但承載能力卻顯著降低，一般使用在高速輕載的軸瓦上。與油葉軸承平行的是油楔軸承，真正的圓筒形瓦只有下瓦一個(gè)油楔，如果在上瓦再加兩個(gè)油楔，即為國(guó)內(nèi)200MW機(jī)組上曾使用過(guò)的三油楔軸承，結(jié)構(gòu)如圖所示，b為油楔深度，a1,a2為阻油邊、油楔與軸頸之間頂部間隙，a1一般軸頸直徑的1.2‰－1.7‰。
不同型號(hào)電機(jī)的故障軸承，在不同的轉(zhuǎn)速下，有著各自相應(yīng)部位的故障頻率，但是軸承不同部位的故障頻率計(jì)算方法是一致的。具體計(jì)算公式如下：


2.2.3 軸承檢測(cè)的頻譜分析

電機(jī)軸承有缺陷時(shí)，滾動(dòng)體滾過(guò)缺陷部位就會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)，在軸承轉(zhuǎn)速固定的情況下，這種振動(dòng)具有固定的頻率，稱(chēng)之為故障特征頻率。不同的軸承元件對(duì)應(yīng)不同的故障特征頻率。在對(duì)軸承檢測(cè)信號(hào)作頻譜分析后，就可以找出相應(yīng)的故障特征頻率，從而確定軸承存在缺陷的部位。

在實(shí)際檢測(cè)中，通過(guò)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的觀(guān)察，看峭度系數(shù)、振動(dòng)有效值是否正常，來(lái)分析判定電機(jī)軸承是否異常。對(duì)存在故障現(xiàn)象的電機(jī)，可通過(guò)對(duì)軸承故障脈沖信號(hào)的共振解調(diào)處理，用頻譜分析方法，找出軸承的周期性故障特征頻率，對(duì)照軸承故障特征頻率表，確定電機(jī)軸承故障部位。

3 結(jié)論

采用軸承振動(dòng)診斷技術(shù)，對(duì)8G型電力機(jī)車(chē)牽引電機(jī)軸承進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)軸承的質(zhì)量問(wèn)題，采取有效措施，及時(shí)消除故障隱患。用簡(jiǎn)易診斷法可以判斷電機(jī)軸承有無(wú)異常，主要采用Kv、Grms等指標(biāo)參數(shù)來(lái)判斷。用精密診斷法可以進(jìn)一步判斷電機(jī)軸承故障的起因及發(fā)生部位，主要是借助診斷裝置及信號(hào)檢測(cè)分析儀器，對(duì)所測(cè)的故障脈沖信號(hào)進(jìn)行共振解調(diào)處理，采用頻譜分析方法，找出電機(jī)軸承的故障特征頻率，確定故障的程度和部位，以便采取措施，保證牽引電機(jī)的正常運(yùn)行。
摘 要： 當(dāng)前對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的手段，使用比較普遍的方法主要有振動(dòng)分析和油液分析。但許多情況下，使用單一的分析手段很難確診故障發(fā)生的部位和故障的嚴(yán)重程度，這時(shí)候有效的手段就是綜合利用多種分析技術(shù)來(lái)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)。文章通過(guò)振動(dòng)和磨損分析的綜合診斷，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)了高爐脫硅除塵風(fēng)機(jī)的電機(jī)軸承存在的故障，進(jìn)一步說(shuō)明綜合診斷的必要性。
關(guān)鍵詞： 振動(dòng)分析 光譜分析 鐵譜技術(shù) 滾動(dòng)軸承 狀態(tài)監(jiān)測(cè)

冶金工業(yè)中，大量使用各種設(shè)備裝置，其生產(chǎn)能力在很大程度上依賴(lài)于設(shè)備能力。如果能夠減少設(shè)備故障，將設(shè)備開(kāi)工率提高10％，就等于在不進(jìn)行設(shè)備投資的情況下提高了10％的生產(chǎn)能力，因此，提高各種設(shè)備的可靠性對(duì)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)變得不可缺少了。此外，通過(guò)提高和穩(wěn)定質(zhì)量以及延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，以實(shí)現(xiàn)減少維修成本的要求越來(lái)越高。

設(shè)備維修體制經(jīng)歷了事后維修、以時(shí)間為基準(zhǔn)的維修（Time Based Maintenance簡(jiǎn)稱(chēng)TBM）和以狀態(tài)為基準(zhǔn)的維修（Condition Based Maintenance簡(jiǎn)稱(chēng)CBM）三個(gè)階段。TBM由于是無(wú)條件的定期維修，因而存在過(guò)度維修的問(wèn)題，會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。而CBM是通過(guò)診斷設(shè)備狀態(tài)，根據(jù)診斷結(jié)果實(shí)施設(shè)備維修，是佳的維修方法。CBM能夠有效實(shí)施的前提條件就是對(duì)設(shè)備狀態(tài)的診斷結(jié)果要準(zhǔn)確可靠。當(dāng)前進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的手段，使用比較普遍的方法主要有振動(dòng)分析和油液分析。振動(dòng)分析是通過(guò)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的處理來(lái)判斷設(shè)備的磨損狀態(tài)，它能診斷出故障的類(lèi)型和部位，但受工況條件的影響比較大。油液分析則是利用光譜和鐵譜分析技術(shù)對(duì)潤(rùn)滑劑中磨損顆粒進(jìn)行定量和定性分析，從而診斷出故障的類(lèi)型和部位，它的分析結(jié)果受工況條件的影響較小，主要適用于低速、重載且故障發(fā)展比較緩慢的設(shè)備。但多數(shù)情況下，使用單一的分析手段很難確診故障發(fā)生的部位和故障的嚴(yán)重程度，這時(shí)候有效的手段就在于綜合利用多種分析技術(shù)來(lái)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

脫硅除塵風(fēng)機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，屬煉鋼生產(chǎn)線(xiàn)上的重要設(shè)備，倘若發(fā)生故障，將直接影響到高爐的正常運(yùn)行，并將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此把握電機(jī)軸承的工作狀態(tài)有著重要的意義。自2001年1月該設(shè)備納入受控監(jiān)測(cè)以來(lái)，該機(jī)組的振動(dòng)值一直處于比較穩(wěn)定狀態(tài)。2002年10月22日，振動(dòng)測(cè)試分析表明電機(jī)兩側(cè)軸承的振動(dòng)值有增大現(xiàn)象，懷疑軸承有異常磨損出現(xiàn)。由于機(jī)組中風(fēng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)和電機(jī)之間的異常振動(dòng)有傳遞性，三者之間有可能相互影響，因此，為進(jìn)一步確認(rèn)發(fā)生故障的部位及軸承的磨損程度，還對(duì)電機(jī)兩側(cè)軸承的潤(rùn)滑脂取樣進(jìn)行光譜和鐵譜分析。關(guān)于潤(rùn)滑脂的光譜和鐵譜分析方法，可以參考有關(guān)文獻(xiàn)[1～5]，在此不再贅述。

1 基本參數(shù)

軸承型號(hào)：電機(jī)負(fù)荷側(cè)：SKF NU234 EcMa/C3；電機(jī)自由側(cè)：SKF NU23OEC3。

軸承材質(zhì)：軸承內(nèi)、外圈：軸承鋼，其合金元素以鉻（Cr）和錳（Mn）為主。滾動(dòng)體：高鉻合金鋼，硬度HRC60-64。保持架：黃銅。

潤(rùn)滑方式：電機(jī)兩側(cè)軸承的潤(rùn)滑均采用2＃極壓鋰基脂進(jìn)行潤(rùn)滑。

試驗(yàn)儀器：振動(dòng)測(cè)試所用儀器為：日本生產(chǎn)的MCV－021測(cè)振儀，SONY PC208AX 磁帶機(jī)，CF－920頻譜分析儀。磨損測(cè)試采用儀器為：美國(guó)Standard Oil公司生產(chǎn)的雙聯(lián)分析式鐵譜儀、Predict 公司生產(chǎn)的RPD旋轉(zhuǎn)式鐵譜儀和日本Olympus BX60鐵譜顯微鏡。

取樣狀態(tài)說(shuō)明：脫硅除塵風(fēng)機(jī)示意圖如圖1所示。圖中1、2為滾動(dòng)軸承，3、4為滑動(dòng)軸承。在對(duì)電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂取樣前，先將出油孔外部已被污染了的潤(rùn)滑脂去除，再通過(guò)添加新潤(rùn)滑脂將軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂擠出的方式采集油樣，取樣量約100克左右。

圖1 脫硅除塵風(fēng)機(jī)示意圖

軸承故障頻率：以下是電機(jī)負(fù)荷側(cè)軸承的故障頻率計(jì)算公式：

外圈：7.66667×f電機(jī)
內(nèi)圈：10.3333×f電機(jī)
滾柱：3.30093×f電機(jī)
保持架：0.425926×f電機(jī)

這種軸瓦動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如橢圓瓦，也不如圓筒瓦。80年代到90年代初期，國(guó)產(chǎn)200MW機(jī)組6瓦、7瓦較普遍發(fā)生的油膜振蕩，在當(dāng)時(shí)形成了“油膜振蕩熱”，事實(shí)上純屬于三油楔瓦穩(wěn)定差，因此改用橢圓瓦后再未發(fā)生過(guò)油膜振蕩。后來(lái)投運(yùn)的引進(jìn)型300、600MW機(jī)組，其軸頸線(xiàn)速度雖已超過(guò)65m/s，但采用橢圓瓦或圓筒瓦后，都未發(fā)生過(guò)汩膜振蕩。

除上述圓筒形瓦、橢圓瓦、三油楔瓦外，還有一種可傾瓦，目前國(guó)內(nèi)大機(jī)組上較普遍采用。這種軸瓦結(jié)構(gòu)原理如圖所示。軸瓦是由多個(gè)瓦無(wú)發(fā)展前塊構(gòu)成，這此些瓦塊可以繞支做微小的擺動(dòng)，以適應(yīng)合適的工作位置，使每個(gè)瓦塊都能形成收斂的油楔，由此不會(huì)產(chǎn)生失穩(wěn)分力，或者使每個(gè)瓦塊都通過(guò)支點(diǎn)和軸頸中心，即總保持與外載荷交于一點(diǎn)，這樣就不會(huì)產(chǎn)生一個(gè)使軸頸渦動(dòng)的切向分力。從理論上來(lái)說(shuō)，忽略瓦塊的慣性和瓦塊支點(diǎn)的磨擦力，可傾瓦是不會(huì)產(chǎn)生軸瓦自激振動(dòng)的。但它的承載能力較低，因此只能在載荷較小的汽輪機(jī)高中壓缸轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子上使用。

5.3 增加上瓦烏金寬度

對(duì)于圓筒形瓦、橢圓瓦和三油楔瓦，減少頂隙的目的是增大上瓦的油膜力，但是目前有些現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的機(jī)組上瓦，中央部分開(kāi)有較寬的環(huán)向油溝，使上瓦成為兩條烏金帶。實(shí)踐證明，在這樣的軸瓦上減少頂隙，收獲不十分顯著。為了獲提更好的效果，在減少頂隙的同時(shí)，將上瓦烏金加寬或完全填滿(mǎn)，由此可以顯著增加上瓦油膜力，提高軸瓦偏心率。

5.4 刮大兩側(cè)間隙

刮大軸瓦兩側(cè)間隙往往與減少頂隙同時(shí)進(jìn)行，尤其是圓筒形瓦更是如此，其目的是防止頂隙減少后軸瓦內(nèi)油流量加受到影響而使烏金溫度升高，但是擴(kuò)大兩側(cè)間隙不僅會(huì)顯著降低軸瓦水平方向的油膜剛度，在激振力不變的情況下，轉(zhuǎn)軸水平方向振動(dòng)還將培大；而且會(huì)顯著降低軸瓦抗振能力，在不很大的軸頸振動(dòng)作用下，會(huì)造成軸瓦烏金碎裂。

5.5 其他措施

消除軸瓦自激振動(dòng)除上述四個(gè)措施外， 還有減少軸瓦長(zhǎng)徑比、降低油的黏度和調(diào)整軸承座標(biāo)高等三個(gè)措施，采取這些措施也能提高軸瓦穩(wěn)定性。

綜上所述，從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這七措施（包括其他措施中的三項(xiàng)）基本上是按消除軸瓦自激振動(dòng)有效性順序排列的，即個(gè)效果顯著，第二個(gè)其次，以此類(lèi)推。因此在選用時(shí)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體條件、軸瓦失穩(wěn)嚴(yán)重程度（偶然發(fā)生、超速時(shí)發(fā)生、在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)生）、原來(lái)軸瓦形式、軸瓦有關(guān)穩(wěn)定性的參數(shù)、軸頸振動(dòng)值等因素決定。

這時(shí)必須再次指出，軸瓦自激振動(dòng)往往與機(jī)組運(yùn)行中的某一參數(shù)有關(guān)，例如凝汽器真空、有功負(fù)荷、勵(lì)磁電流等，但是在擬定消除振動(dòng)措施時(shí)，不能只局限于針對(duì)這些有關(guān)參數(shù)，而必須消除軸頸振動(dòng)過(guò)大和從提高軸瓦穩(wěn)定性基本因素著手，這樣才能獲得較好的效果。 套圈斷裂是困擾軸承質(zhì)量的問(wèn)題之一，而缺陷斷裂是套圈斷裂的主要存在形式，其產(chǎn)生原因主要是原材料自身問(wèn)題或生產(chǎn)操作不當(dāng)，設(shè)備不能正常運(yùn)行造成?，F(xiàn)結(jié)合實(shí)際淺析如下。

一、原材料

原材料夾雜、疏松、脆性元素偏析或碳化物液析、網(wǎng)狀、帶狀、不幸免勻偏聚等缺陷在加工工中不被消除或改善時(shí)，都會(huì)造成應(yīng)力集中，削弱套圈基本強(qiáng)度，成為裂紋源。預(yù)防措施是堅(jiān)持主渠道供貨，盡量采購(gòu)質(zhì)量穩(wěn)定可靠的鋼材，加強(qiáng)對(duì)購(gòu)進(jìn)鋼材的入庫(kù)檢查，從源頭把好關(guān)。

二、生產(chǎn)與設(shè)備

1.鍛造：鍛造過(guò)程中若產(chǎn)生過(guò)燒、過(guò)熱、內(nèi)裂成網(wǎng)狀碳化物等都會(huì)降低套圈的韌性和強(qiáng)度。所以必須始終嚴(yán)格控制加工溫度、循環(huán)加熱和鍛后散熱條件(如噴霧冷卻)等，特別是地較大品種套圈終鍛后，溫度在700℃以上的，不得堆積擺放。

2.熱處理：對(duì)熱處理設(shè)備密切監(jiān)控是車(chē)間一項(xiàng)重要工作。

監(jiān)測(cè)設(shè)備的可靠性。對(duì)儀表、熱電偶等重要溫控器具須密切監(jiān)控，確保測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；對(duì)誤差超標(biāo)的要及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的記錄。必須恢復(fù)各熱處理設(shè)備的溫度記錄裝置，以便對(duì)設(shè)備工作全過(guò)程(夜班為重點(diǎn))實(shí)業(yè)有效監(jiān)控，使熱處理質(zhì)量具有較強(qiáng)的可追溯性，杜絕虛假記錄和隨意性，同時(shí)為ISO9000質(zhì)量體系提供完整的數(shù)據(jù)資料。

淬火冷卻條件。為解決中大型品種軸承套圈軟點(diǎn)等缺陷，應(yīng)測(cè)定淬火油的成分和性能，不合要求的要預(yù)以更換，以快速淬火油替代，以增強(qiáng)淬為介質(zhì)淬透能力，改善淬火冷卻條件。

嚴(yán)格回火工藝。針對(duì)斷裂現(xiàn)象發(fā)生較多的品種，在其套圈粗磨后進(jìn)行二次回火，這樣既可進(jìn)一步穩(wěn)定套圈的組織和尺寸，又可減沁磨削應(yīng)力，改善磨削變質(zhì)層性能。近期已對(duì)22328/02及22236/02兩個(gè)品種實(shí)行二次回火工藝，有待售后跟蹤反饋驗(yàn)證。

3.磨削工序的監(jiān)控。成品軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內(nèi)圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應(yīng)進(jìn)行全檢，剔出燒傷產(chǎn)品，嚴(yán)重?zé)齻牟荒芊敌藁蚍敌薏缓细竦膽?yīng)予報(bào)廢，不允許有磨削燒傷的套圈進(jìn)入裝配工序。

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