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CSK30 單向離合器軸承 摩托車軸承

新型號:CSK30

所屬類型:單向軸承

品牌:NSK

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2017/07/22 16:20
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 CSK30
品牌 NSK
分類 單向軸承

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
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公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場C座



SKF NU219ECP/C3美國TORRINGTON NAXK35
7068C/P4
LP5217U
SKF N307ECP三峽左岸電站總裝機14臺,單機大容量為840MVA,經(jīng)過國際招標,VGS聯(lián)合體供貨6臺機組,ALSTOM公司供貨8臺機組的穩(wěn)定性,采用透平油(1SOVG46型)起潤滑與冷卻作用。給軸承潤滑與冷卻的油一部分經(jīng)過油封滲漏人下油箱后回收進入頂蓋上的主油箱,另一部分在上油箱內(nèi)漫過溢流板經(jīng)過回油管1回收進入頂蓋上的主油箱?;厥盏挠驮俳?jīng)過油泵流經(jīng)熱交換器,將熱量傳給冷卻水,冷卻后的油由過濾器過濾后供入上油箱對軸承進行潤滑與冷卻,由此循環(huán)往復。

水導軸承的作用是承受軸的徑向載荷,控制主軸的擺度。外循環(huán)潤滑油系統(tǒng)起散熱與潤滑作用。外循環(huán)冷卻水系統(tǒng)起冷卻油作用。

4 施工程序

(1)支撐與頂蓋預裝,其同心度為≤0.1mm,然后鉆銑銷釘孔。

(2)裝間,組合下油箱,組合面用Loctite598黑色組合面膠,組合螺栓用Loctite242膠(使用前先用Loctite7471膠清洗),并在導軸承支撐下面預裝下油箱與底板,要求底板與導軸承支撐同心,然后鉆銑銷釘孔。

(3)頂蓋正式吊裝后將水封、水導各部件按順序吊入機坑,在頂蓋上安裝導軸承支撐,螺栓連接與銷接銷釘,并臨時安裝上油箱蓋,其他部件放置在頂蓋上。

(4)導軸承油循環(huán)及冷卻水管路預裝、打壓與清洗。管路預裝應遵循先給設備定位再配管及由內(nèi)到外的原則,焊接采用管內(nèi)充氬氣保護的方式。管路預裝完拆下時做好標記,然后等待打壓與清洗。打壓時回油管用0.2MPa的壓力,其他油管用0.6MPa的壓力,冷卻水管用0.75MPa的壓力。清洗時采用RM31清洗劑清洗,清洗完后用壓縮空氣吹干,并用綢布擦凈,然后用透氣的白布封住管口等待回裝。

(5)轉子聯(lián)軸前,拆掉上油箱蓋,清洗4或6塊水導瓦并將瓦與軸的間隙調(diào)為0mm,待轉動部件提起一段距離后松開水導瓦,不與軸接觸。

(6)機組擺度與中心調(diào)整。在水導軸線方向架4塊百分表檢查水導擺度,水導擺度≤0.20mm。

(7)盤車完成后,用楔子板在軸線方向塞緊下止漏環(huán),上部抱緊發(fā)電機下導瓦,使轉動部分不能隨意移動。

(8)水導瓦研刮與抱瓦。研刮前用酒精清洗軸頸、上油箱、軸瓦,然后將瓦水平放置,按與軸接觸的情況用三角刮刀依次刮削高點,刀痕應清晰,每次刮完應將瓦面擦干凈。后修刮進油邊,非進油邊刮出倒角。刮完后瓦放人槽內(nèi),依次安裝鉻鋼墊、鉻鋼墊連接板、水導瓦調(diào)整楔等部件,在對稱方向上架百分表監(jiān)視,調(diào)整各塊瓦與軸間隙為0mm。

(9)組合上擋油環(huán)。在與溢流板頂端的距離為155mm的軸上作好標汜,然后組合上擋油環(huán)成兩個半圓,安裝個7的密封圈,調(diào)整上擋油環(huán)到標記位置并組圓,在大軸上鉆6個深為3mm,直徑為10.39mm的圓錐孔以固定它,并安裝6個鋼珠、頂絲給上擋油環(huán)定位,采用氬弧焊焊接頂絲、堵板如圖2。臨時安裝上油箱蓋以防灰塵進入。

圖2 擋油、水環(huán)安裝截面圖

(10)安裝油封與托板。油封組圓,并將油封放于托板上,托板與導軸承支撐間由4個螺桿作為安裝工具,為安全之見,可用4個5t的導鏈配合將油封與托板提升到位,并保證油封

與大軸的間隙為0.40~0.78mm。調(diào)整方法在提升過程中可用0.45mm的塞尺或銅皮分段塞人,提升到位后緊固部分螺栓檢查間隙是否合格,若不合格落下油封與托板用此法重新調(diào)整。

(11)與安裝上擋油環(huán)相同的方法安裝下?lián)跤铜h(huán)。調(diào)整下?lián)跤铜h(huán)與油封托板下端間距為40mm,調(diào)整時可用40mm的槽鋼作為模具。

(12)安裝下油箱內(nèi)的2個浮位計與其外的油位觀察計,個浮位計在100mm報警,第二個浮位計在200mm停機。然后清掃并正式安裝下油箱,連接螺栓并銷接銷釘,調(diào)整下油箱與大軸間隙為10.75~12.85mm。

(13)安裝水封及其自動化元件后,將上油箱蓋用導鏈提起,調(diào)節(jié)12塊水導瓦與軸的間隙為0.30±0.05mm。遵循先軸線方向對稱調(diào),再依次對稱調(diào)的原則,調(diào)整方法為:用扳手旋動調(diào)整楔的螺桿,帶動調(diào)整楔上升,架百分表監(jiān)視調(diào)整楔上升數(shù)值為15mm如圖4,同時用深度尺測量調(diào)整前后調(diào)整楔上端與導軸承支撐的距離D,來檢驗調(diào)整楔上升數(shù)值的準確性如圖3。

圖3 水導瓦間隙調(diào)整


圖4 水導瓦間隙調(diào)整圖

(14)調(diào)瓦結束后,安裝4個測瓦溫的傳感器、并在+x與+y方向安裝水導擺度探測計,用酒精、綢布等清掃上油箱,正式安裝油箱蓋,并調(diào)整其與大軸間隙為0.90~1.18mm,鉆銷釘孔并銷接銷釘。

(15)安裝上油箱蓋上的溫度計、油位計及過速保護裝置。

(16)導軸承油循環(huán)系統(tǒng)及冷卻水管路回裝并安裝其自動化元件。

(17)注入合格油。次在頂蓋上的主油箱注油,油位為850mm,然后啟動油泵將油供入上油箱且回油管1能回油;待上油箱的油全部滲漏到下油箱,再由回油管2、3流入主油箱后,進行第二次在頂蓋上的主油箱內(nèi)注油,油位為850mm。若在上、下油箱均全部回油情況下,發(fā)現(xiàn)漏油或其他原因導致頂蓋上的主油箱油位不能達到850mm,則需再次注油。

5 總結

導軸承系統(tǒng)是水輪發(fā)電機組的重要部分,而水導軸承系統(tǒng)結構復雜,安裝工作量大,且安裝質量對機組運行狀況有很大的影響,葛洲壩集團完成安裝的4#、5#、6井機組運行時水導瓦溫穩(wěn)定在53℃左右,證明其安裝質量良好。主軸軸承油是精密機床及類似設備主軸軸承的專用潤滑油,它對保證主軸的工作精度和使用性能,延長其使用壽命起著十分重要的作用,又稱軸承油。

其主要性能:

1.合適的粘度和良好的粘溫特性

為使機床主軸溫度不致過高而使機床發(fā)生熱變型,影響加工精度或使軸承潤滑不良,應根據(jù)主軸軸承結構、轉速及軸承間隙等選用合適溫度的潤滑油并要求其有良好的粘溫特性,防止因主軸工作溫度及環(huán)境溫度變化較大時,粘度的變化過大而影響其潤滑性能。

2.良好的潤滑性

為使主軸與軸承接觸面之間保持有均勻的油膜,而且在主軸啟動或停止運動產(chǎn)生沖擊負荷時油膜也不致破壞,保持良好的潤滑性能起著減少摩擦及摩擦熱、降低主軸溫升、保證加工精度的作用,要求具有良好的潤滑性能。

3.良好的抗氧化性

機床主軸在采用循環(huán)潤滑方式時,要求主軸軸承油長期使用而不變質所以要求具有良好的抗氧化性。

4.良好的防銹性

由于油品在主軸潤滑系統(tǒng)工作過程中不可避免地會混入空氣中的凝聚水或機床冷卻液,因此要求油品具有良好的防銹性。在確定了軸承的類型和型號以后,還必須正確的進行滾動軸承的組合結構設計,才能保證軸承的正常工作。軸承的組合結構設計包括:1)軸系支承端結構;2)軸承與相關零件的配合;3)軸承的潤滑與密封;4)提高軸承系統(tǒng)的剛度。

1 支承端結構形式

為保證滾動軸承軸系能正常傳遞軸向力且不發(fā)生竄動,在軸上零件定位固定的基礎上,必須合理地設計軸系支點的軸向固定結構。典型的結構形式有三類。

1. 兩端單向固定

普通工作溫度下的短軸(跨距L<400mm),支點常采用兩端單向固定方式,每個軸承分別承受一個方向的軸向力。如圖17-15。為允許軸工作時有少量熱膨脹,軸承安裝時應留有0.25mm-0.4mm的軸向間隙(間隙很小,結構圖上不必畫出),間隙量常用墊片或調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)。

圖17-15

2.一端雙向固定、一端游動

INA PASE30N
BT4B 334116 G/HA1VA901
120TAF03FFBB/GMP5
UCP322
TSNW30-G5
STY N218ECP/C3
BAM86
635HZZ
NTN NUKR72X
60/28-2Z
IKO TLA1010Z
KTNOS16-C-PP-AS
WJP150x300P.M1
SKF 618/670MA
SKF 6202-2Z/C3
NJ2318EMC3E
英國RHP NMJ13/8
NN3019K/W33/P5
234432BM1/P5
NA81550/81963D
HC318
1306TV
7222ATYNDTELP2
NTN 6913軸承
NADELLA AX1932
STY 1320K
AZK30475
7312-B-TVP-UO
LRT505845
6230M
UC212S6
LME81625UU
NNU 41/950 M/W33
NSK CO-6206ZZCM
美國TORRINGTON NUTR17DZ
80114
22340-K-MB
WU120x240W.M1
NJ320ETC3
619/8-2Z/P6V2
6310-2Z/Z1
NTN 15UZ21087T2 PX1
B7205-C-T-P4S
S6210.W203B
SKF 315276
51416
71934C/P4
SKF 6310-2Z/C3
NADELLA CP2035
37228
NSK 6307ZZNR* NS7S5軸承
KSO40
ZWZ 6328
(INA) NX25 Z
KOYO 15UZ41017T2X-EX
UCFA207-23
U5219B
SKF NN3006KTN/SP
SKF 7203CD/P4A
INA KB16PP
NTN UELS209-111D1NR
23164-MB
FA 211
TAF172520
NTN 30318U軸承
NJ315EMC4
KWVE20-EC-G4-V4
UCPA210-31
CS H217
B7002C/P5
STY NJ217EMA6/C3SV75
MZ20G
180613K

SKF 6219/C3
SKF 6224/C3
SKF 6308-2RS
SKF 63005-2RS1
SKF 6308-2Z
SKF 6310-2Z
SKF 6306-2Z
SKF 6205-2Z
SKF 6206-2Z
SKF 6307-2Z
SKF 6205-2Z
SKF 6206-2Z
SKF 6003-2Z
SKF 6308-2Z/C3
SKF 6207-2Z/C3
SKF 6205-2Z/C3
SKF 6206-2Z
SKF 6306-2Z/C3
SKF 6203-2Z
SKF 6307-2Z
SKF 6001-2RSH
SKF 6205
SKF 6004-2RSH
SKF 6306-2Z
SKF 7311BECBM
SKF 6307
SKF 6206-2Z
SKF 6208-2Z
SKF 6001-2RSH
SKF 6311
SKF 6206-2RS1
SKF 6311
SKF 7314BECBP
SKF 6307-2Z/C3
SKF 6311-2Z/C3
SKF 6305-2Z
SKF 6307
SKF 6004-2RSH
SKF 6202-2Z
SKF 6000-2Z
SKF 6308-2RS1
SKF 6206-2Z
SKF 6301-2RSH
SKF 6302-2Z/C3
SKF 6203-2Z
SKF 22208E
SKF NJ310ECP
SKF 6307-2Z
SKF 6302-2Z
SKF 6004-2Z
SKF 6210-2Z/C3
SKF 7314BECBP
SKF 6205-2Z/C3
SKF 6308-2Z/C3
SKF 7314BECBP
SKF 6205-2Z/C3
SKF 6308-2Z/C3
SKF NU310ECP/C3
SKF 6206-2Z
SKF 6312
SKF 6317/C3
SKF 7314BECBM
SKF 6313
SKF NU312ECP/C3
SKF 6313
SKF 7310BECBP
SKF 7308BECBP
SKF 6302-2Z/C3
SKF NU312ECP/C3
SKF 22214E
SKF 32222J2
SKF 6205-2RS1
SKF 6204-2RSH/C3
SKF 6205-2RS
SKF 6204-2RS/C3
SKF 6311

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東莞市西力軸承有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)貿(mào)易型
所在地區(qū):廣東 東莞

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