濟寧人本軸承UCF209軸承 帶座外球面軸承 軸承大全

帶座TIMKEN軸承使設備發(fā)揮優(yōu)性能

對于伴有農(nóng)作物粉塵、碎屑或其它污染物的嚴酷條件中的農(nóng)業(yè)應用，F(xiàn)afnir帶座Timken軸承是必要的選擇。Fafnir?Timken軸承在農(nóng)業(yè)中有著廣泛的應用。每個TIMKEN軸承的設計都凝聚著一個理念，即獲得佳性能。
我們的寬內(nèi)圈設計在農(nóng)業(yè)設備應用中受到普遍歡迎，其特點是安裝在直軸上，但不依靠軸肩、鎖緊螺母或緊定套定位。我們的帶座TIMKEN軸承普遍應用于內(nèi)部系統(tǒng)，例如滑輪、驅動系統(tǒng)和螺旋推進器等。我們不懈地開發(fā)特殊的裝置，并不斷創(chuàng)新，力求改進產(chǎn)品性能，延長產(chǎn)品壽命。
TIMKEN軸承公司的這些特殊裝置包括三重密封、的偏心鎖環(huán)、堅固的TIMKEN軸承座和簡易安裝的軸罩等產(chǎn)品。

這篇文章主要是介紹牽引電機FAG軸承和調(diào)心滑動INA軸承用于Combino 低位鉸接車輛。與傳統(tǒng)的低地板相比，有兩個驅動裝置安裝在Combino動力轉向架縱向耦合通過車輪與低重心，外，簧下質(zhì)量小，以提高動態(tài)牽引的特點。
在中心區(qū)的單一機構的內(nèi)燃動車組連接在一起。下部連接身體和所謂的汽車（本身沒有轉向架）的所有動態(tài)和靜態(tài)載荷下（角接觸球面滾子FAG軸承）。上部連接（心臟調(diào)心滑動FAG軸承），以確保身體不向一側傾斜。
相對于輪對的機械解耦，意味著在轉向過程中，由于磨損產(chǎn)生的額外縱向滑移也有所減少。為十噸軸重而設計的SF30-TF動力轉向架通過先進的IGBT電機逆變器, 低磨損三相異步牽引發(fā)動機和32位驅動控制單元驅動。車輛重量輕(1,100 公斤/米) 和彌補制動能量說明能量損失得到了改進。
FAG軸承公司為西門子開發(fā)的Combino低位鉸接式客車提供用于牽引電機的電絕緣FAG軸承。INA軸承提供用于車輛連接的軸承。到此文章介紹完畢，歡迎大家以鏈接形式轉載，謝謝！

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