合金管15CrMoG .273*11.gb5310

• 規(guī)格：60*6
• 產地：鞍鋼

合金管15CrMoG .273*5310既不屬于乘用車類別，也不屬于摩托車范疇。因其監(jiān)管牽涉多個部門，而各部門在公共安全、產業(yè)發(fā)展、滿足需求等各方面存在不同利益訴求，導致有關低速電動車的國家標準遲遲難以達成共識。
  2016年10月，國務院批復同意工信部、發(fā)改委等五部委上報的關于低速電動車管理問題請示，《四輪低速電動車技術條件》標準工作組隨后成立，并于當年年底前先后舉辦了三次討論會，并提交了草案內容供各部委商議。然而，原本預計于今年“兩會”前正式出臺的低速電動車國家標準，因各方博弈劇烈而陷入膠著狀態(tài)。
  據財新記者此前了解，標準草案以接近乘用車的標準制定，在草案內容提交后，山東省汽車行業(yè)協(xié)會向工信部、國標委發(fā)函，認為應當參照摩托車標準制定，后者對低速電動車生產大省山東更為有利。

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《生產廠家 山東泰安合金鋼無縫鋼管

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