濱州洛陽軸承123軸承 萬向節(jié)軸承

當(dāng)前軸承企業(yè)的發(fā)展趨勢

首要，當(dāng)前軸承企業(yè)的技能單一，并且沒有構(gòu)成相應(yīng)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)區(qū)域相對會集，客戶只要挑選異樣軸承供貨商的時(shí)機(jī)，而不存在挑選異樣軸承的時(shí)機(jī)，由于全國范圍內(nèi)的軸承企業(yè)產(chǎn)物都相同。而國外同企業(yè)進(jìn)駐后，必定存在著軸承產(chǎn)物質(zhì)量的差異。那么競賽必定會很劇烈。
　　其次，跟著外資更多的寫入我國商場，必定招致越來越多的企業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營，進(jìn)步效益就要從物流這第三贏利源泉著手，越來越多的人會逐步知道到軸承的必要性，各個(gè)企業(yè)對軸承的需求量也就越來越大。
　　再次，全面的敞開，必定帶來需求的渙散，全國范圍內(nèi)都有，因而必定招致軸承企業(yè)由當(dāng)前的會集逐步向全國分散。
　　當(dāng)前國內(nèi)關(guān)于軸承企業(yè)的知道程度還不高，有許多當(dāng)?shù)乇确綎|北和西北地區(qū)，并不打聽軸承，也不懂得軸承，還處在不知道本人需求的期間?？墒歉覈?jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國人關(guān)于物流打聽的越深，對軸承的需求也就會日積月累。

8月21日，由洛軸公司承擔(dān)的“十一五”863計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域“全斷面掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)”重點(diǎn)項(xiàng)目《土壓平衡盾構(gòu)主軸承》課題，順利通過國家科技部組織的課題驗(yàn)收專家組的驗(yàn)收。
　　土壓平衡盾構(gòu)主軸承是土壓盾構(gòu)的關(guān)鍵部位，其關(guān)鍵制造技術(shù)長期以來一直困擾著中國軸承行業(yè)。研制中，課題組選準(zhǔn)重點(diǎn)機(jī)型，從主軸承的應(yīng)用條件和失效模式分析入手，攻克了可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)、精加工技術(shù)、套圈材料和熱處理技術(shù)、無損檢測技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)，在大模數(shù)齒圈單齒背冷感應(yīng)淬火工藝、表面淬火層深度檢測儀器及方法、銅和鋼制保持架的焊接工藝、盾構(gòu)軸承試驗(yàn)技術(shù)等方面取得了創(chuàng)新性突破。課題研究過程中，項(xiàng)目組完成國家標(biāo)準(zhǔn)1個(gè)，6項(xiàng)，論文4篇，并研制出了中國臺盾構(gòu)主軸承試驗(yàn)機(jī)。
　　今年6月，由洛軸公司自主研制、擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)機(jī)主軸承，在上海伊犁路10號地鐵線出入口工程上完成貫通工作，期間軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常。這是國產(chǎn)盾構(gòu)主軸承在工程應(yīng)用上的突破，標(biāo)志著國產(chǎn)盾構(gòu)主軸承已經(jīng)具備了替代國外進(jìn)口軸承的實(shí)力。
　　課題驗(yàn)收過程中，專家組深入產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場對產(chǎn)品制造過程、產(chǎn)品實(shí)物、試驗(yàn)機(jī)等進(jìn)行了現(xiàn)場檢查，并對有關(guān)問題進(jìn)行了技術(shù)質(zhì)詢。終，專家組對課題的完成情況和取得的成果給予了充分的肯定，對課題需要完善的地方提出了寶貴的建議，一致同意該課題通過驗(yàn)收。

濟(jì)南天山精工軸承經(jīng)銷中心銷售洛陽 123，針對洛陽 123客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解洛陽 123型號尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

相關(guān)產(chǎn)品

 

 

公司簡介

 

其它地區(qū) 萬向節(jié)軸承 類似信息：