新型號(hào)：NJ206M
所屬類型：圓柱滾子軸承
品牌：哈爾濱
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | NJ206M |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 42206H |
| 品牌 | 哈爾濱 |
| 分類 | 圓柱滾子軸承 |
| 內(nèi)徑 | 30mm |
| 外徑 | 62mm |
| 重量 | 0.24kg |
濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公介紹軸承中的保持架損壞的原因
保持架在軸承中的滾動(dòng)軸承中起著等距離隔離滾動(dòng)體并防止?jié)L動(dòng)體掉落，引導(dǎo)并帶動(dòng)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。滾動(dòng)軸承保持架可分為沖壓保持架和實(shí)體保持架。保持架損壞在軸承失效形式中占有較大的比例。
而保持架損壞的原因中，保持架材質(zhì)的好壞又是主要原因之一。因此，要求制造進(jìn)口軸承中滾動(dòng)軸承保持架材料需要具有以下性能：
1. 須有良好的導(dǎo)熱性。
2. 車制保持架材料要求具有良好的切削性能；
3. 壓鑄保持架材料要求具有良好的鑄造性能；
4. 注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。
5. 與滾動(dòng)體之間摩擦系數(shù)小，耐磨性能好
6. 比重較小且具有與滾動(dòng)體相近的膨脹系數(shù)。
7. 由于保持架結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜，所以要求所用材料具有良好的加工性能：
8. 沖壓成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性；
9. 具有——定的強(qiáng)度和韌性的配合，使保持架能夠承受一定的載荷和沖擊，有較好的彈性和剛度。
軸承的保持架常用材料及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷材料常用的軸承保持架及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷等所用材料分為黑色金屬材料、有色金屬材料和非金屬材料三類。特殊用途的軸承保持架還應(yīng)滿足特殊工作條件的要求，如耐高溫、耐腐蝕、自潤(rùn)滑(真空中使用)或無(wú)磁性等。
沖壓保持架常用鋼板制造，有時(shí)也用銅板。這種保持架相對(duì)于金屬實(shí)體保持架的優(yōu)點(diǎn)是重量較輕。沖壓保持架占據(jù)軸承內(nèi)外圈間的空隙小，潤(rùn)滑油容易進(jìn)入軸承并保留在保持架內(nèi)。沖壓保持架只有在沒(méi)有將它作為標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)時(shí)才寫(xiě)入軸承代號(hào)中。實(shí)體保持架由金屬、酚醛樹(shù)脂織物和塑料制造。軸承代號(hào)中一般指明這些材料。
金屬實(shí)體保持架用于對(duì)保持架的強(qiáng)度要求高和高溫的工作場(chǎng)合。
當(dāng)需要擋邊引導(dǎo)時(shí)，也可使用實(shí)體保持架。擋邊引導(dǎo)的高速軸承保持架由輕材料制造，如輕金屬或酚醛樹(shù)脂織物，以保證其較小的慣性力。
用聚酰胺(尼龍66)保持架有好的滑動(dòng)和自潤(rùn)滑性能。
以玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66制成的保持架用于工作溫度不超過(guò)120~C的穩(wěn)定狀態(tài)下工作
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