東莞市西力軸承有限公司
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、外圈的拆卸
拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾K轉(zhuǎn)盤進(jìn)口軸承的結(jié)構(gòu)形式及代號表示法
轉(zhuǎn)盤進(jìn)口軸承是一種能夠同時承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷的特殊結(jié)構(gòu)的中大型軸承。
一般情況下，轉(zhuǎn)盤軸承自身帶有安裝孔、潤滑油孔和密封裝置，可以滿足各種不同工況條件下工作的各類主機(jī)的不同需求；另一方面，轉(zhuǎn)盤軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)方便、安裝簡便和維護(hù)容易等特點(diǎn)，被廣泛用于起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械、采掘機(jī)械、建筑工程機(jī)械、港口機(jī)械和自動化裝配線等中大型回轉(zhuǎn)裝置上。
PRS轉(zhuǎn)盤軸承根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式可以分為四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承、雙排異徑球轉(zhuǎn)盤軸承、交叉圓柱滾子轉(zhuǎn)盤軸承和三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承等不同的結(jié)構(gòu)形式；上述各類軸承按其是否帶齒、帶齒的分布部位又分為無齒式、外齒式和內(nèi)齒式等不同結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)盤軸承根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分別滿足各種不同負(fù)荷條件下工作主機(jī)的需求。其中，四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承具有較高的動負(fù)荷能力，交叉圓柱滾子轉(zhuǎn)盤軸承具有較高的靜負(fù)荷能力，三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承由于把承載能力的提高引向軸承的高度方向，各種載荷又分別由不同滾道和滾子組承受，所以在同等受力條件下，其軸承的直徑可大大縮小，因而具有使主機(jī)更為緊湊的特點(diǎn)，是一種高承載能力的轉(zhuǎn)盤軸承。
轉(zhuǎn)盤軸承的代號表示法
一、代號的構(gòu)成
軸承代號由基本代號和后置代號組成。
二、NSK軸承基本代號的構(gòu)成
基本代號分為三部分，前部為結(jié)構(gòu)型式和傳動型式代號，中部為滾動體直徑（對兩排以上滾動體的軸承為大滾動體直徑），后部為滾動體中心圓直徑（對兩排以上滾動體的軸承為大滾動體中心圓直徑）
處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型進(jìn)口軸承，在外殼擋肩上設(shè)置幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
2、圓柱孔軸承的拆卸零下200度的軸承和油脂在國內(nèi)有沒有賣？
零下200度工作的深溝球軸承應(yīng)該是用于運(yùn)輸液態(tài)氫產(chǎn)品的，在西方屬于禁運(yùn)產(chǎn)品。
材料：
保持架：Polyetheretherketone (PEEK) cage或glass fibre reinforced (TNH)。保持架一般設(shè)計成兩瓣鎖扣的形狀。
滾子及套圈：Super-tough (high-nitrogen) stainless steel with Special cryogenic hardening (low austenitic content)，適用AISI 52100，ASTM M50，AISI 440C標(biāo)準(zhǔn)。
可以列一項材料看看：
密度：7.9g/cm3，硬度：HRC>58 (~ 700 HV)，彈性模量：210GPa.
電阻：0.4 x 10-6 (Ωm)， 熱膨脹系數(shù)：11.7 (10 –6/OC)。熱傳導(dǎo)系數(shù)：< 45(W/mK)
潤滑劑：有些利用液化的氣體，有些有專門的潤滑劑，不過應(yīng)該是保密產(chǎn)品。
選購指南：如果是南方的就找江南造船廠的人看看有沒有用剩下的，他們一直在造LPG液化氣船。如果是北方的就問問大連船廠的。
如果是LPG，那可能還不行。要的顯然是LNG，LH2。
Petroleum Gas (LPG) - 74 OC5
內(nèi)圈的拆卸，可以用壓力機(jī)械拔出簡單。此時，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。
大型進(jìn)口軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過設(shè)置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的進(jìn)口軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進(jìn)行拆卸作業(yè)。
NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。
3、錐孔軸承的拆卸
拆卸比較小型的帶緊定套進(jìn)口軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。
大型進(jìn)口軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹，拆卸進(jìn)口軸承的方法。操作中，有進(jìn)口軸承突然脫出的可能，好將螺母作為檔塊使用為好。軸承形式是指風(fēng)冷散熱器風(fēng)扇所使用的軸承類形。在機(jī)械工程上，軸承的類形多，但在散熱器產(chǎn)品上使用的也就那么幾種：使用滑動摩擦的套筒軸承和使用滾動磨擦的滾珠軸承以及兩種軸承形式混合這三種。近些年來各大散熱器廠商在軸承方面推出的新技術(shù)，諸如磁浮軸承、水波軸承、磁芯軸承、來福軸承等也都是對上面著基本形式軸承加以改進(jìn)而成，運(yùn)作原理還是沒有變化。普通風(fēng)冷散熱器上主要使用含油軸承和滾珠軸承。
含油軸承是使用滑動摩擦的套筒軸承，使用潤滑油作為潤滑劑和減阻劑，初期使用時運(yùn)行噪音低，制造成本也低，但是這種軸承磨損嚴(yán)重，壽命較滾珠軸承有很大差距。而且這種軸承使用時間一長，由于油封的原因(電腦散熱器產(chǎn)品都不可能使用油封，一般也就是普通的紙油封)，潤滑油會逐漸揮發(fā)，而且灰塵也會進(jìn)入軸承，從而引起風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，噪音增大等問題，嚴(yán)重的還會因為軸承磨損造成風(fēng)扇偏心引發(fā)劇烈震動。出現(xiàn)這些現(xiàn)象，要么打開油封加油，要么就只有淘汰另購新風(fēng)扇。旭源進(jìn)口軸承,寧先生。
滾珠軸承改變了軸承的摩擦方式，采用滾動磨擦，這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現(xiàn)象，有效提升了風(fēng)扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的使用壽命延長。所帶來的缺點(diǎn)就是工藝更為復(fù)雜，導(dǎo)致成本提升,同時也帶來更高的工作噪音。OrkotTXMM軸承材料用于船舶直驅(qū)電動機(jī)耐磨
經(jīng)檢驗，由特瑞堡密封系統(tǒng)股份有限公司（Trelleborg Sealing Solutions）研發(fā)生產(chǎn)的Orkot軸承具有極低的磨損度，同時OrkotTXMM軸承材料也被證明是用于船舶直驅(qū)電動機(jī)推進(jìn)裝置中為理想的材料。電動機(jī)必須要在低軸速度下才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時對邊界潤滑要求相當(dāng)嚴(yán)格，因此電動機(jī)上要安裝耐磨性能好的軸承產(chǎn)品。
檢驗證明在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，OrkotTXMM軸承材料性能良好。該類軸承的極限運(yùn)轉(zhuǎn)速度在6巴/87帕的壓強(qiáng)下可達(dá)每分鐘5米/16英尺，相當(dāng)于水流每分鐘2升/4品脫。由于鹽水中硅粉的濃度為250ppm，因此安裝在船舶上的200毫米/8英寸軸承要在LG4青銅套筒上持續(xù)運(yùn)行2,000多小時。測試結(jié)果顯示這一軸承的整體磨損度平均每運(yùn)轉(zhuǎn)1,000小時僅為0.027毫米/0.001英寸，同時通過對主軸進(jìn)行改良，大幅降低了磨損程度。這一檢驗結(jié)果是在因科鎳合金及鎳鉻硼涂層軸基礎(chǔ)上，通過反復(fù)測試終得出的。
東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 7002，針對NSK 7002客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 7002型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。
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