22316EJA/VA405振動(dòng)軸承 SKF振動(dòng)機(jī)械軸承22316EJA 振動(dòng)專用

對(duì)于振動(dòng)機(jī)械應(yīng)用，我公司提供帶圓柱孔或圓錐孔和表面硬化沖壓鋼保持架的球面滾子軸承（系列型號(hào) 223../VA405）。 這些軸承的尺寸和性能特性與基本設(shè)計(jì)的軸承相同，但標(biāo)準(zhǔn)徑向游隙為 C4。

此外，振動(dòng)機(jī)械用軸承也可以帶涂有 PTFE 涂層的圓柱孔（型號(hào)后綴為 VA406）。 這些軸承根據(jù) VA405 規(guī)格制造，內(nèi)孔除外。 VA406 軸承專門為振動(dòng)機(jī)械中以間隙配合且外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承而設(shè)計(jì)。 PTFE 涂層可防止軸和軸承內(nèi)孔之間產(chǎn)生摩擦腐蝕。 因此，使用這種設(shè)計(jì)的軸承時(shí)，軸無(wú)需作特殊的熱處理或涂層

所有軸承的外圈上都有一個(gè)潤(rùn)滑槽和三個(gè)潤(rùn)滑孔。
根據(jù)不同的尺寸，振動(dòng)機(jī)械用的 SKF 球面滾子軸承有以下幾種設(shè)計(jì)：
E/VA405 球面滾子軸承（圖 1），具有兩個(gè)表面硬化的窗式?jīng)_壓鋼保持架、一個(gè)不帶擋邊的內(nèi)圈和一個(gè)由內(nèi)圈或保持架引導(dǎo)的浮動(dòng)導(dǎo)環(huán)。
EJA/VA405 和 CCJA/W33VA405 球面滾子軸承（圖 2 和圖 3），具有兩個(gè)表面硬化的窗式?jīng)_壓鋼保持架、一個(gè)不帶擋邊的內(nèi)圈和一個(gè)由外圈滾道引導(dǎo)的浮動(dòng)導(dǎo)環(huán)。

加速度
在振動(dòng)機(jī)械應(yīng)用中，如振動(dòng)篩或激勵(lì)器，會(huì)使軸承的滾子和保持架產(chǎn)生加速度。 這種工況大大提高了對(duì)軸承設(shè)計(jì)的要求。 此類型的 SKF 球面滾子軸承比一般的標(biāo)準(zhǔn)軸承承受加速度的能力高出很多。 允許的加速度取決于使用的潤(rùn)滑劑和加速度的模式。
模式 1
軸承承受的是作用在外圈的旋轉(zhuǎn)載荷和轉(zhuǎn)動(dòng)的加速度，或由于轉(zhuǎn)速急驟改變而在內(nèi)部引起的角加速度。 由于這些加速度，沒有承受載荷的滾子會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)載荷并作用在保持架上。
模式 2
軸承承受的是沖擊載荷。這種載荷沿固定的徑向方向產(chǎn)生直線加速度，導(dǎo)致沒有承受載荷的滾子“敲擊”保持架。
模式 1 的典型例子是振動(dòng)篩（圖 4）、行星齒輪以及其它承受快速啟動(dòng)或轉(zhuǎn)速急驟改變的一般配置。 火車的輪子滾過鐵軌的接口時(shí)產(chǎn)生加速度，是模式 2 的典型例子（圖5）。 壓路機(jī)的滾筒在堅(jiān)硬的表面上振動(dòng)，同時(shí)承受模式 1 和 2 的加速度。