天馬軸承經(jīng)銷處3201ATN1軸承 天馬軸承 角接觸軸承

濟南銘揚軸承有限公司介紹圓錐滾子軸承的應(yīng)用方法
　　由于其幾何形狀和設(shè)計上的特點，WBFZ的圓錐滾子軸承具有若干重要和的性能優(yōu)點，因此能滿足廣泛應(yīng)用的要求?！　〈溯S承內(nèi)、外圈..

　　由于其幾何形狀和設(shè)計上的特點，WBFZ的圓錐滾子軸承具有若干重要和的性能優(yōu)點，因此能滿足廣泛應(yīng)用的要求。
　　此軸承內(nèi)、外圈均帶有傾斜的滾道，特別適用于承受聯(lián)合負(fù)荷（徑向和軸向），這種優(yōu)點使圓錐滾子軸承，在許多應(yīng)用場合成為理想的選擇。
　　WBFZ制造公制及英制尺寸的單列、雙列、四列圓錐滾子軸承，材質(zhì)均為高碳優(yōu)質(zhì)軸承鋼或低碳滲碳鋼，大型采用銷式保持架，小型采用沖壓成型保持架，通常具分離式設(shè)計，即帶滾子和保持架組件為一部件，能與外圈分開安裝。
　　同時承受徑向和軸向的聯(lián)合承載能力
　　帶傾斜角的滾道能使圓錐滾子軸承承受徑向和軸向的聯(lián)合負(fù)荷。外滾道和軸承中心線之間的角度越大，承受軸向和徑向負(fù)荷比的能力就越大。滾子與滾道的線性接觸使圓錐滾子軸承具有很大的承載能力。這一特點和對徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷以及對這兩種聯(lián)合負(fù)荷的承受能力，使圓錐滾子軸承在許多應(yīng)用場合成為理想的選擇。對給定的內(nèi)徑，可以選用特輕活特重的截面以滿足不同負(fù)荷的要求。
　　軸承材料
　　對軸承制造和鋼材質(zhì)量這兩者都進(jìn)行質(zhì)量控制室產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的保證。
　　制造WBFZ軸承是用電爐精煉的優(yōu)質(zhì)軸承合金鋼或碳鋼制造的。用于WBFZ軸承的剛才基本上時低碳滲碳鋼，然而，也有特殊的情況需要使用經(jīng)過表面硬化或淬硬處理的高碳優(yōu)質(zhì)軸承鋼。由于生產(chǎn)的軸承尺寸不同，需要在熔化的鋼水中添加適量的合金元素以保證成品的佳性能。
　　使用低碳滲碳鋼時，機械加工之后，碳會滲入至軸承部件表面，其深度足以形成一層淬硬的外殼，以承受軸承負(fù)荷。這種碳及早期加入的合金元素保證堅硬抗疲勞的表面與堅固和軟韌芯部的組合。高碳鋼不需要滲碳，可進(jìn)行表面淬火，一般通過感應(yīng)熱處理進(jìn)行，或按常規(guī)方法進(jìn)行淬硬處理。
　　表面滲碳的圓錐滾子軸承另一有點是在表層上的殘留壓應(yīng)力，這些壓應(yīng)力延緩了接近軸承滾道和滾子表面疲勞裂紋的擴張，并提高了大擋邊凹槽處的彎曲疲勞強度。WBFZ軸承的堅固且富韌性的軸芯使軸承增加了承受沖擊重負(fù)荷而不受損壞的能力。WBFZ公司在公司內(nèi)對軸承的性能和壽命都進(jìn)行了廣泛的研究，以確定佳鋼材成分及熱處理的優(yōu)組合。
　　用于常規(guī)操作條件下的軸承在下列情況都可使用：
　　溫度為120℃至150℃，可允許溫度短暫提高至175℃。
　　的環(huán)境溫度約為-50℃。
　　的赫茲接觸壓力為2100到3100MPa。
　　保持架材料及設(shè)計
　　由于圓錐滾子軸承的保持架一般不承受負(fù)荷，僅在滾子周圍起分隔滾子的作用，所以，WBFZ多數(shù)軸承的保持架均由低碳軟鋼壓制而成。
　　銷式保持架（支柱型保持架）
　　銷式保持架由兩個環(huán)組成，滾子兩端各有一個。保持架的支柱穿過每一個滾子的中心孔，鎖住一個環(huán)，并與另一環(huán)焊接。在設(shè)計使用銷式保持架時，中型及大型孔徑的TS軸承可有更多的滾子，因此能提高承載能力。
　　軸承類型
　　一、單列軸承
　　TS單列
　　這是一種基本的、使用廣泛的圓錐滾子軸承，它包括兩個主要的可分離部件：內(nèi)圈組合及外圈。它們通常是成對安裝。在組裝時，單列軸承能被“調(diào)節(jié)”到所要求的游隙（軸向游隙）或預(yù)負(fù)荷的狀態(tài)以使其達(dá)到佳性能。
　　二、雙列軸承
　　TDO雙列外圈軸承
　　這種軸承由一個一體性的雙列外圈及兩個單列內(nèi)圈組成。整套軸承通常帶有一個內(nèi)圈隔圈來預(yù)先調(diào)節(jié)軸向游隙。這種結(jié)構(gòu)提供了足夠的有效跨度，因此，當(dāng)傾復(fù)力矩成為主要負(fù)荷時，即常常使用這類軸承。TDO軸承能在固定的位置上使用，或在軸承座孔里作軸向移動，如用來補償軸膨脹。
　　TDI雙列內(nèi)圈軸承
　　TDIT錐形孔雙列內(nèi)圈軸承
　　這兩類軸承均由一個一體性的雙列內(nèi)圈和兩個單列外圈組成。整套軸承通常有一個外圈隔圈來預(yù)先調(diào)節(jié)游隙。
　　TDI及TDIT軸承能在旋轉(zhuǎn)軸上固定端使用。如使用旋轉(zhuǎn)軸承座的話，TDI型可用在軸上的自由端。用在旋轉(zhuǎn)軸上時，有時需松動安裝以便于拆卸方便。TDIT型有錐形內(nèi)孔，當(dāng)需要壓配合時，它有助于拆卸，但仍要求按正常方法進(jìn)行拆卸。
　　三、推力軸承
　　TTC無保持架推力軸承
　　TTSP方向盤接頭推力軸承
　　TTHD重型推力軸承
　　針對某些特殊用途，即的負(fù)荷是軸向負(fù)荷的情況下，WBFZ公司有兩種基本推力軸承：一種是在半靜止（擺動）情況下使用的（TTC-無保持架，TTSP-有保持架），另一種是能在相對高速情況下運轉(zhuǎn)的重負(fù)荷用途推力軸承（TTHD）。
　　四、四列軸承
　　四列軸承實質(zhì)上是將圓錐滾子軸承的固有高負(fù)荷、徑向/軸向性能和直接/間接安裝的各種選擇綜合在小的空間內(nèi)以達(dá)到大的額定負(fù)荷的軸承組合。這類軸承主要用于軋鋼機設(shè)備的軋輥頸上。
　　所有的四列軸承均為預(yù)先調(diào)節(jié)好游隙、匹配的軸承組合，各部件均有編號以保證正確的安裝順序。
　　TQO型
　　TQOW型
　　這是兩對直接安裝在一起的軸承，包括兩個雙內(nèi)圈、兩個單外圈及一個雙外圈，并有一個內(nèi)圈隔圈和兩個兩個外圈隔圈。這類軸承用在中低速軋鋼機上，并松動地安裝在軋機頸上。當(dāng)圓角和/或圓角隔圈未配有潤滑槽時，軸承內(nèi)圈的表面可配有潤滑槽（TQOW型）。內(nèi)圈隔圈上的潤滑槽可使?jié)櫥蛷妮S承內(nèi)內(nèi)部流到軋輥頸。內(nèi)圈隔圈也經(jīng)硬化以降低表面磨損。
　　圓錐滾子軸承與其它類型的軸承比較
　　抗摩軸承有很多類型，但在分析了各種有關(guān)因素諸如承載能力、尺寸、性能、成本、軸承壽命和可靠性后，大多數(shù)設(shè)計人員很少會不考慮圓錐滾子軸承的邏輯和效益。當(dāng)然，其它類型的軸承都有其可接受的使用范圍，但圓錐滾子軸承室所有軸承中功能多的軸承。
　　滑動軸承
　　這類軸承簡單的形式是由負(fù)荷圓柱型軸瓦組成，軸瓦由耐磨材料制成，如鑄鐵、黃磷銅、白金屬或特種塑料等。滑動軸承主要用于負(fù)荷較輕、轉(zhuǎn)動較穩(wěn)定的情況下，如曲軸和內(nèi)燃機上的連桿就是主要用途。
　　為有效地運轉(zhuǎn)，在固定部件和旋轉(zhuǎn)部件之間必須要有公差。為此，需特別注意保證在這些公差間隙中不能有微粒沾染以防磨損過快。所以，對滑動軸承進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)十分重要。
　　由于需進(jìn)行頻繁的保養(yǎng)，在現(xiàn)代應(yīng)用中，滑動軸承大部分已被裝有滾動部件的抗摩軸承替代。
　　球軸承
　　所有球軸承在滾珠與滾道之間都有一個“點”接觸。正是由于這種點接觸，對于相同的承載力，和將壓力分布在滾子的整個長度上（線接觸）的圓錐滾子軸承相比，需要選用體積更大的球軸承。
　　常見的球軸承是“深溝球軸承”，它僅適用于輕型徑向荷載，而不適用于軸向或沖擊負(fù)荷，否則會損壞軸承。保證潤滑劑的“潔凈”也十分重要，因為雜質(zhì)沾染將引起滾道溝的堵塞，終會影響軸承的性能和壽命。
　　深溝球軸承室以組合供貨的，其滾道是不可分的。它需有徑向游隙，這種游隙只能通過內(nèi)外圈的配合來調(diào)節(jié)。這類軸承多數(shù)用于尺寸、承載力及徑向游隙方面并不重要，但安裝方便、成本較低方面較重要的情況下。
　　角接觸球軸承
　　角接觸球軸承是為解決深溝球軸承的某些不足而設(shè)計的，它提高了承受綜合的軸向負(fù)荷及徑向負(fù)荷的能力，但與同尺寸的圓錐滾子軸承相比，其負(fù)荷能力仍明顯地較低。
　　單列角接觸球軸承是不可分離的軸承，而通常采用與第二個軸承相對的安裝方法。這類軸承在軸與軸承座間部允許發(fā)生任何的偏斜，不然就會對軸承的壽命有嚴(yán)重的影響。
　　圓柱滾子軸承
　　圓錐滾子軸承普遍地用于非定位的情況下，在這種情況下，通過允許相對于軸承座的軸向浮動來應(yīng)付熱膨脹。
　　內(nèi)滾道是“可分離”的（便于安裝和拆卸），圓柱滾子與滾道形成接觸，因此，這類軸承比球軸承的點接觸能承受更大的徑向荷載。
　　保持架必須將滾子定位固定，因此，與相似尺寸的圓錐滾子軸承相比，保持架較重，滾子也較少，從而，承載力也較低。
　　還有通過在內(nèi)外滾道上加添擋邊以承受有限的軸向負(fù)荷的設(shè)計，軸向負(fù)荷將全部由擋邊和滾子的端面的接觸面承受，否則，將導(dǎo)致壓應(yīng)力的過度集中。
　　滾針軸承
　　滾針軸承與圓錐滾子軸承相似，但其滾子較長，橫截面十分細(xì)小。這類軸承可塑性強，相對于它的截面高度，有較高的徑向承載力，但軸向承載力小。
　　典型的用途是用于汽車齒輪箱的換檔結(jié)構(gòu)，同時，可用于輕型的輪殼行星齒輪中。
　　球面滾子軸承
　　球面滾子軸承的自動調(diào)心性能使軸與軸承座間的輕微斜角錯位得以調(diào)整。
　　這類軸承的徑向負(fù)載能力雖較高，但在重負(fù)荷的情況下，應(yīng)力不能均勻分布，且純滾動僅在每一粒滾子上的二個接觸點上發(fā)生。
　　這自然會引起滾子體上的滑動，從而使球面滾子軸承與其它滾子軸承相比，摩擦系數(shù)較高，速度較低。
　　保持架的結(jié)構(gòu)必須十分堅固以防止?jié)L子偏斜，但這將加大保持架的慣性矩并減少了滾子數(shù)量。這類軸承適用于組合中有可能發(fā)生偏斜以及對速度和偏斜標(biāo)準(zhǔn)均無嚴(yán)格要求的情況下。

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