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終身無(wú)憂FAG軸承產(chǎn)品源自德國(guó)品質(zhì)NU1044軸承

新型號(hào):NU1044軸承

所屬類型:圓柱滾子軸承

品牌:FAG

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2018/01/23 12:00
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:天津 南開
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) NU1044軸承
舊型號(hào) NU1044軸承
品牌 FAG
分類 圓柱滾子軸承

終身無(wú)憂FAG軸承產(chǎn)品源自德國(guó)品質(zhì)NU1044軸承 齒輪類傳動(dòng)零件如齒輪、鏈輪、齒圈、齒條等是各類設(shè)備中常用的零件,其損壞的主要形式是齒面磨損和斷齒。磨損或斷齒后可用手工電弧堆焊的方法進(jìn)行修復(fù),這不僅能及時(shí)地保證設(shè)備正常運(yùn)行,而且可節(jié)約大量備件費(fèi),具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。本文介紹部分齒輪類傳動(dòng)零件堆焊修復(fù)成功的實(shí)例,供同行參考。一、齒輪軸斷齒的堆焊修復(fù)
  中板軋機(jī)減速機(jī)的重型人字齒輪軸材料為50SiMnMoB鋼,模數(shù)m=30mm,齒數(shù)z=24,齒寬b=300mm,外圓大直徑為φ914mm,總長(zhǎng)為2.75m,單重7.722t。該齒輪軸的平均使用壽命為1~1.5年,其損壞形式是磨損、剝傷、斷齒等。當(dāng)前國(guó)內(nèi)只有少數(shù)廠家能生產(chǎn)制造。該廠曾采用堆焊方法修復(fù)了一個(gè)斷齒多處,大折斷尺寸為200mm×40mm×45mm的報(bào)廢齒輪軸,具體的修復(fù)過(guò)程如下:
  (1)用手持砂輪將斷齒處底面修磨好,不允許有任何裂紋存在。焊前加熱工件,用遠(yuǎn)紅外線輻射電熱器24片均勻裝于所有齒頂面上,并用石棉布包裹好。加熱約6h,工件溫度控制在300℃左右。
  (2)選用φ4mm的E308-16(A102)焊條和φ4mm的E8515-G(J857)焊條交替堆焊,焊前焊條應(yīng)仔細(xì)烘干。
  (3)先用E308-16焊條打底焊,厚約4mm,再用E8515-G焊條堆焊16~20mm厚,接著用E308-16焊條堆焊厚約3mm的緩沖層,后用E8515-G焊條將齒部堆焊完。堆焊過(guò)程中要使工件始終處于加熱狀態(tài),并放于避風(fēng)處,層間溫度保持在300℃左右,每焊一層,要(趁熱)用手錘用力擊打各堆焊處30余次。整個(gè)堆焊過(guò)程要連續(xù)進(jìn)行,一次完成。  (4)堆焊后要保溫4h,再緩冷。
  (5)為了得到較好的齒形精度,應(yīng)利用砂輪仔細(xì)進(jìn)行人工打磨。
  對(duì)堆焊修復(fù)的齒輪軸進(jìn)行了超聲波探傷和硬度檢驗(yàn),均符合質(zhì)量要求。
  二、內(nèi)齒圈的堆焊修復(fù)
  50t履帶吊車的行走部分與上部平臺(tái)的連接采用回轉(zhuǎn)支承,其內(nèi)齒圈外徑φ1400mm,厚135mm。在制齒時(shí),由于機(jī)床的誤動(dòng)作,將其中一個(gè)齒的齒厚銑去了一半,需要進(jìn)行堆焊修復(fù)。內(nèi)齒圈的材料為5CrMnMo鋼,焊接性較差。內(nèi)齒圈是經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理的,而缺陷齒堆焊后不允許再進(jìn)行相應(yīng)的熱處理,因此需要選擇硬度與其相當(dāng)?shù)暮笚l和采用使熱影響區(qū)不出現(xiàn)裂紋的堆焊工藝。具體堆焊過(guò)程如下:
  (1)仔細(xì)清除工件上的油漬、污物等。用氧乙炔焰將待堆焊齒及其周圍預(yù)熱到300℃左右。堆焊應(yīng)在車間內(nèi)進(jìn)行,且四周要安置擋風(fēng)板。
  (2)選用φ3.2mm的E8015-G(J807)焊條堆焊,焊條經(jīng)400℃、1h的烘焙。施焊時(shí)直流反接。
  (3)將齒圈立放在支架上,使待堆焊齒面處在立焊位置。由齒根部開始,采用多道多層向上堆焊,每道焊縫的焊接方向相反。待堆焊至要求厚度后,轉(zhuǎn)動(dòng)齒圈,使齒的端面處于立焊位置,堆焊齒的端面和兩側(cè)面,直至全部焊完。每焊一道焊縫后,應(yīng)仔細(xì)清理熔渣。堆焊過(guò)程中,層間溫度保持在180~220℃。
  (4)堆焊后立即用氧乙炔焰將堆焊處加熱至300℃左右,然后用石棉布蓋嚴(yán),緩冷至室溫。
  (5)用手持砂輪磨平堆焊齒的兩側(cè)面,再在插床上加工出齒形。
 對(duì)加工后的堆焊部位進(jìn)行磁力探傷和硬度檢驗(yàn),均符合齒圈的質(zhì)量要求。   三、鏈輪斷齒的堆焊修復(fù)
  在一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行大修時(shí),發(fā)現(xiàn)其行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈輪有兩個(gè)齒從根部斷掉。由于沒(méi)有銑齒刀具無(wú)法重新制造,決定用堆焊方法修復(fù)。
  鏈輪材料的化學(xué)成分為0.35%C、1.12%Mn、0.51%Si、0.32%Cr、0.17%Cu。齒面硬度大于50HRC。堆焊時(shí)先用普通低合金鋼焊條堆成齒形,再用耐磨堆焊焊條進(jìn)行齒形表面的堆焊。堆焊工藝如下:
  (1)焊前按齒形做一個(gè)能測(cè)量?jī)蓚€(gè)齒的樣板,便于經(jīng)常檢查齒形。將鏈輪的斷齒部分朝上平放,用鋼絲刷刷凈待焊表面和附近的鐵銹,并將油污清理干凈。用氧乙炔焰緩慢加熱堆焊部位,預(yù)熱溫度約200℃,以防止堆焊時(shí)產(chǎn)生裂紋。堆焊應(yīng)在室內(nèi)無(wú)風(fēng)處進(jìn)行。

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  (2)選用φ4mm的E6016-D1(J606)焊條堆焊齒部,焊前焊條在400℃烘干2h;選用φ5mm的EDPCrMo-A4-03(D212)焊條堆焊表面層,施焊前焊條在150℃烘干1h。堆焊使用交流電焊機(jī)。
  (3)首先用E6016-D1焊條在斷齒面上堆焊。先焊中間,再焊四周,這樣中間的焊接熱量對(duì)原齒的表面淬火層起到一個(gè)退火作用,從而減小產(chǎn)生裂紋的傾向。采用短弧焊,焊完一層后清渣,并控制層間溫度在150~200℃之間。堆焊層表面應(yīng)盡量平滑,弧坑要填滿,以防止產(chǎn)生弧坑微裂紋。齒部堆高時(shí),應(yīng)按齒形預(yù)留2~3mm厚的堆焊量,以便堆焊耐磨層。
  (4)接著用EDPCrMo-A4-03焊條堆焊齒形表面,連續(xù)堆焊完成。焊后的齒表面要防止凹凸不平,以減少修磨齒形的工作量。
  (5)焊后立即用石棉布蓋住堆焊部位,使其緩慢冷卻。
  (6)用手持砂輪對(duì)堆焊的齒部仔細(xì)進(jìn)行磨削修整,用樣板檢查合格后,鏈輪即可使用。
  堆焊修復(fù)的鏈輪,經(jīng)裝機(jī)試用證明使用效果良好,使用中堆焊處未出現(xiàn)斷裂、裂紋等缺陷,已正常使用了兩年多。


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