產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào)	NP-16軸承
舊型號(hào)	NP-16軸承
品牌	SEALMASTER
分類	帶座外球面球軸承

美國(guó)SEALMASTER部分特價(jià)NP-16(NP-16-P104+2-1)軸承消防泵FAG軸承在承載過(guò)程中由于種種原因可能會(huì)導(dǎo)致軸瓦溫度升高，過(guò)高的溫度可能會(huì)導(dǎo)致消防泵FAG軸承的損害，嚴(yán)重時(shí)可出現(xiàn)“咬軸”等現(xiàn)象，根據(jù)其工作原理，軸瓦溫度不正常升高的原因通常有如下幾種：
  （１）軸徑和軸瓦摩擦副表面粗糙度過(guò)大，則消防泵FAG軸承與軸瓦局部摩擦而產(chǎn)生熱量，破壞了消防泵FAG軸承的熱平衡，隨著載荷的加大，消防泵FAG軸承溫度的上升越明顯，所以消防泵FAG軸承和軸徑表面精加工Ｒａ至少不能低于Ｏ。８ｐｍ，好是Ｏ。４ｐｍ。
  （２）潤(rùn)滑油變質(zhì)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油的黏度變化，而油膜壓力的變化與潤(rùn)滑油的粘度、表面滑動(dòng)速度和油膜厚度及其變化有關(guān)。如果潤(rùn)滑油變質(zhì)則改變了潤(rùn)滑油的動(dòng)力粘度，使油膜的承載能力降低，導(dǎo)致熱平衡破 壞，消防泵FAG軸承溫度升高。
  （３）由于油泵工況不穩(wěn)定或者潤(rùn)滑油進(jìn)口閥門(mén)堵塞，而造成潤(rùn)滑油供油不穩(wěn)定，使得供油壓力偏小，帶入消防泵FAG軸承間隙的油量不穩(wěn)定，進(jìn)而破壞了熱平衡。
  （４）低速運(yùn)動(dòng)時(shí)軸頸線速度小，而且軸頸中心位置偏低，潤(rùn)滑油不易被帶入油楔內(nèi)，這會(huì)影響油膜厚 度甚至油膜的建立。由下軸瓦磨損痕跡及其較窄的接觸面積，可見(jiàn)運(yùn)行時(shí)油膜壓力分布面積較窄。這種 現(xiàn)象只有在機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。

服務(wù)宗旨：

銷售就是服務(wù)，但服務(wù)應(yīng)該以“質(zhì)”為重，并不以“量”取勝。

為客戶提供長(zhǎng)期穩(wěn)定貨源及發(fā)展上的支持，使客戶經(jīng)營(yíng)效益得到提高并經(jīng)營(yíng)安定，在合作中建立“共贏”的發(fā)展目標(biāo)。

樹(shù)立長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展意識(shí)，銷售明日尖端科技的。在創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)的前提下，以客為尊，制定適應(yīng)客戶的市場(chǎng)策略。

重質(zhì)重量，精益求精。站在客戶立場(chǎng)考察產(chǎn)品質(zhì)量，推薦以客戶滿意的產(chǎn)品為宗旨。

堅(jiān)持合理價(jià)格為原則，以誠(chéng)待客，公平交易，真誠(chéng)為客戶利益著想，降低成本，讓利于客戶。
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  （５）當(dāng)轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子是通過(guò)齒輪傳動(dòng)的，故要考慮齒輪傳遞扭矩或嚙合異常時(shí)所產(chǎn)生的附加載荷使軸 頸偏離其平衡位置、油膜壓力，以及對(duì)軸頸的合力發(fā)生相應(yīng)變化等問(wèn)題。
  （６）高轉(zhuǎn)速時(shí)，只要轉(zhuǎn)子負(fù)載不超出動(dòng)壓油膜承受范圍，且軸系振動(dòng)正常，消防泵FAG軸承油膜仍會(huì)增厚；在低轉(zhuǎn)速時(shí)，負(fù)載重的消防泵FAG軸承油膜因受排擠，厚度會(huì)減薄。此時(shí)，若存在軸系不對(duì)中等因素而增加附加載荷，則更對(duì)消防泵FAG軸承動(dòng)壓油膜產(chǎn)生擾動(dòng)甚至沖擊，負(fù)載愈大，油膜厚度愈薄，油膜破裂的可能性就越大。軸瓦油膜分布情況。
  （７）潤(rùn)滑油的進(jìn)油溫度對(duì)油膜的影響很大，比如進(jìn)油溫度為３５℃以下或４５℃以上都可能造成油膜失穩(wěn)，特別是當(dāng)潤(rùn)滑油溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油粘度降低、內(nèi)聚力不足，小油膜厚軸瓦油膜分布情況也會(huì)隨之減薄。隨著表面粗糙的軸頸與劃痕較多的軸瓦之間摩擦阻力的增大，小油膜厚度處的溫度 進(jìn)一步升高，使油膜厚度進(jìn)一步減小，轉(zhuǎn)子中心偏低，軸頸不穩(wěn)定性加強(qiáng)。在達(dá)到新的平衡時(shí)，軸瓦及油膜 熱處的溫度又隨之升高。當(dāng)油膜厚度減薄到極限時(shí)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)工作表面凸起點(diǎn)開(kāi)始接觸，終引 起半于摩擦，從而發(fā)生消防泵FAG軸承磨損和過(guò)熱。

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