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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | SBI25SV滑塊 |
|---|---|
| 舊型號 | SBI25SV滑塊 |
| 品牌 | SBC |
| 分類 | 直線軸承 |
韓國直線產(chǎn)品SBC導(dǎo)軌SBC滑塊部分特價SBI25SV滑塊替代上銀
很多朋友在采購SKF軸承的時候，總會問我一個問題，就是其極限轉(zhuǎn)速。，小編就整理一點關(guān)于這方面的知識，希望對大家有幫助。
1)標(biāo)準(zhǔn)（G）級公差SKF軸承；
2)向心SKF軸承僅承受徑向負(fù)荷推力SKF軸承僅承受軸向負(fù)荷；
3)=0.1C(C為SKF軸承的基本額定動負(fù)荷）；
4)剛性的SKF軸承座和軸；
(5)潤滑冷卻條件正常。
當(dāng)SKF軸承在0.1C的負(fù)荷條件下運轉(zhuǎn)時，由于滾動體與滾道接觸表面間的接觸應(yīng)力增大，致使SKF軸承工作溫度升高，潤滑劑的性能相對惡化，因此，SKF軸承的極限轉(zhuǎn)速將會相應(yīng)降低。
對于C/=10的范圍，由于極限轉(zhuǎn)速降低很小，故可不予考慮，即按f1=1取值。
對于承受聯(lián)合負(fù)荷作用的向心軸承，由于其承受負(fù)荷的滾動體數(shù)量增多，摩擦阻力增加，發(fā)熱量升高，潤滑與冷卻條件變差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必須根據(jù)SKF軸承類型和負(fù)荷角的大小，將SKF軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個降低系數(shù)f2加以調(diào)整。
如果所選取SKF軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求時，可采用某些改進技術(shù)措施予以提高，以達到較滿意的要求。如提高SKF軸承公差差級；適當(dāng)增大游隙；改用特殊材料和改進保持架的結(jié)構(gòu)；改變潤滑方式，如采用油氣、油霧和噴射潤滑；改善冷卻條件等。
(1) SKF軸承的滾道聲及其控制方法 滾道聲是當(dāng)SKF軸承運轉(zhuǎn)時，其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的SKF軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。 球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。 滾道聲大的SKF軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，
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