韓國直線產(chǎn)品SBC導軌SBC滑塊部分特價SBS30SL滑塊替代上銀

韓國直線產(chǎn)品SBC導軌SBC滑塊部分特價SBS30SL滑塊替代上銀創(chuàng)新摩擦襯墊的觀念,更輕，更靈活和更經(jīng)濟地說： "東拼西湊"的摩擦襯片，在同步器戒指.舍弗勒公斤Herzogenaurach ，德國，呈現(xiàn)出新一代的同步器戒指綜合摩擦襯片下的座右銘： "個別的，卻仍然標準" 。而不是加入摩擦襯到整個表面的承運人，同步器齒環(huán)，新的概念涉及切割摩擦襯成單一標準化摩擦常常被認為是遵循了同步器齒環(huán)。這意味著少摩擦材料的要求，整體重量是降低和靈活性而言，優(yōu)化摩擦效應，為各類應用程序的增加。
同步執(zhí)行一項艱巨的任務，當匹配的速度傳輸元件車輛。車速的槽是否相符，在變速操作的方式滑動摩擦的同步器戒指，直到必然聯(lián)系，為傳遞扭矩是保證。不斷的摩擦性能，可以增加和磨損，可以同時降低或者用添加劑在變速器油或仔細挑選材料的摩擦表面的同步器環(huán)。
在傳統(tǒng)的同步器戒指，黃銅或鋼滿足需求，為雙方，摩擦表面和駕駛標簽由于機械負載。摩擦價值的摩擦表面是增加散射燒結涂料，鉬涂層或碳涂層是加入載體材料使用復雜的制造工藝。
"使用過程中加入摩擦材料向承運人嚴重限制了多少材料，可以用" ，說明了托馬斯karais ，經(jīng)理同步器的發(fā)展，在舍弗勒公斤。 "因此，我們尋找到一個概念，為我們提供了大的靈活性相結合的摩擦表面會使用" 。
工程師們成功找到了一條概念，由分裂的摩擦襯成單一的摩擦因素，是遵循"口袋" ，在同步器齒環(huán)。這些"摩擦襯墊" ，需要更少的材料和特別的情況下，非金屬摩擦材料的使用，但總重的戒指跌幅。
在同一時間內(nèi)，材料配套的高機械應力時，用來作為載體（鋼代替銅管，例如）一方面，另一方面，材料，其特點是優(yōu)良的摩擦性能，可作為摩擦襯片。天津森琪的員工隨時樂意與您共商各項業(yè)務，為我們每一個人創(chuàng)造更好的明天!
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從理論上講，幾乎每一個材料可以被用來作為摩擦襯墊，其中包括已經(jīng)被證明是散射燒結涂料和鉬涂層或任何組合的材料。佳摩擦要素這些系統(tǒng)包括港口及機場發(fā)展策略，從包括非金屬材料，如各種樹脂含有摩擦改進劑或由黃銅合金。
再利用的概念是一個事實，即該系統(tǒng)提供了石油排水作為標準。所有同步器摩擦襯片經(jīng)營，變速器油為功能性的原因。通常，排水系統(tǒng)，是由石油溝槽或梭織表面構造真，以增加摩擦性能的常規(guī)同步器響起。這些功能已不再需要，在新系統(tǒng)中，由于摩擦墊片均勻間隔由指導口袋。這將確保該系統(tǒng)冷卻不夠。
由于摩擦要素，只不過是存放在地方，而不是鉗制所引導的口袋，他們可以贊同更好地向摩擦面的內(nèi)，外同步器齒環(huán)。這也意謂著新的戒指能容忍較大的公差就以表面的同步器錐。作為試驗所進行的冰核工程師已經(jīng)證實，可比摩擦性能，是實現(xiàn)手段，這甚至接觸壓力，盡管有較小的摩擦表面相比，一個完全包覆戒指。
后，完全不同的摩擦材料是可以相互結合的一環(huán)用摩擦墊，從不同的材料。這意味著各種運行特性，可匹配為每一種應用，以相對低量的努力和支持，通過計算機模擬，直到結合，為應用的是發(fā)現(xiàn)。

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