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87750/87112D+L 日本NSK 軸承

新型號(hào):87750/87112D+L

所屬類型:其它

品牌:NSK

  • 價(jià)格:6
  • 發(fā)布時(shí)間:2018/03/24 12:55
  • 數(shù)量:99785
  • 所在地:山東 青島
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 87750/87112D+L
舊型號(hào) 87750/87112D+L
品牌 NSK
分類 其它
內(nèi)徑 25~1350mm
外徑 52~1750mm
厚度 18~1660mm
重量 1kg
材料 高溫軸承鋼
保持架及材料 J鋼板沖壓
列數(shù) 單列
用途 通用

87750/87112D+L 日本NSK軸承.87750/87112D+L.精益求精、質(zhì)量

青島奧德瑞動(dòng)力裝備有限公司是一家順應(yīng)近年來經(jīng)濟(jì),高速發(fā)展的需要而誕生的化公司。公司自成立以來,依托優(yōu)越的地理優(yōu)勢,立足的海濱城市--青島,交通發(fā)達(dá),公司1距離青島港2公里、公司2距青島流亭國際機(jī)場3公里,輻射全國,形成了穩(wěn)定的銷售網(wǎng)絡(luò),為眾多企業(yè)提供了高品質(zhì)軸承及可靠的技術(shù)支持。
公司以寄售世界三大品牌進(jìn)口軸承(瑞典SKF進(jìn)口軸承、德國FAG進(jìn)口軸承、日本NSK進(jìn)口軸承)為主,同時(shí)還經(jīng)銷德國INA進(jìn)口軸承、美國TIMKEN進(jìn)口軸承、美國UBC進(jìn)口軸承、日本NTN進(jìn)口軸承、NACHI進(jìn)口軸承、KOYO進(jìn)口軸承、IKO進(jìn)口軸承、FYH進(jìn)口軸承、ASAHI進(jìn)口軸承、THK進(jìn)口軸承等國際品牌及微型軸承,為滿足客戶的需要設(shè)有大型倉庫,現(xiàn)貨庫存200多萬套,不同規(guī)格型號(hào)2萬余種。公司擁有技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您提供的銷售和技術(shù)支持,提供的完整化解決方案,維護(hù)客戶利益,確保設(shè)備無憂運(yùn)轉(zhuǎn)。
青島奧德瑞動(dòng)力裝備有限公司
Qingdao Audrey Power Equipment Co. Ltd.
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MB:+86- /+86- 
ADD:青島市城陽區(qū)正陽中路517號(hào)/青島市四方區(qū)人民路90號(hào)
MAIL:aoderuiSKF@
87750/87112D+L 日本NSK軸承

NSK軸承的使用時(shí)間過長

NSK軸承作為機(jī)車的主要部件,特別是牽引電機(jī)、軸箱軸承,其功能對安全運(yùn)輸起著舉足輕重的作用,機(jī)車在線上運(yùn)行時(shí),一旦NSK進(jìn)口軸承發(fā)生故障,將導(dǎo)致整列列車不能運(yùn)行,堵塞運(yùn)輸正線,特別是客運(yùn)列車發(fā)生故障,造成的負(fù)面影響就更大,同時(shí)一旦機(jī)車軸承發(fā)生故障,對機(jī)車的搶修也是十分困難的,因此預(yù)防和減少機(jī)車NSK軸承故障的發(fā)生,對于機(jī)車的安全運(yùn)輸就顯得十分重要,能不能在NSK軸承裝車前將有故障隱患的軸承檢測出來,保證合格的軸承配件上車對機(jī)車來說是重要的。
NSK進(jìn)口軸承機(jī)車軸承常見的故障:
1、NSK軸承的非正常磨耗
當(dāng)NSK軸承運(yùn)用一段時(shí)間后,軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕,造成軸承的潤滑不良,引起軸承的發(fā)熱,長時(shí)間 的發(fā)熱,會(huì)導(dǎo)致:(1)軸承潤滑油的稀釋。(2)加速材質(zhì)的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進(jìn)一步形成惡性循環(huán),加速過熱而使軸承燒損。嚴(yán)重的軸承內(nèi)圈 位移,滾動(dòng)體失圓,沖撞生熱,終熔接在一起。因此在線上運(yùn)行時(shí),如發(fā)現(xiàn)軸承嚴(yán)重發(fā)熱、冒煙時(shí),不要停車,而應(yīng)維持運(yùn)行到前方站,因?yàn)榇丝踢^熱軸承處于熔 化狀態(tài),一旦停車?yán)鋮s后就再不能行走,堵塞正線。
2、NSK軸承的使用時(shí)間過長
NSK軸承使用時(shí)間過長超過軸承的使用壽命而容易造成材質(zhì)的疲勞,加上強(qiáng)烈的沖擊作用而使材質(zhì)變形,使得滾子、滾道面產(chǎn)生剝離、碾片,從而造成潤滑不良和振動(dòng)加大。
3、NSK軸承組裝配合游隙配合不當(dāng)
NSK軸承安裝的游隙不當(dāng),也容易造成軸承故障,游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱,隨著溫度的不斷上升,軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持 架、外圈、端蓋的溫度并不相同,相互之間存在著溫差,因而膨脹量也略有不同,也就造成配合間隙的進(jìn)一步減少,加據(jù)軸承的生熱。間隙過大,滾子的振動(dòng)加大, 加劇滾子和滾道的沖擊,同時(shí)也易造成內(nèi)部負(fù)荷分布不均,承載滾子減少,中央滾子負(fù)荷過大。
4、NSK進(jìn)口軸承機(jī)車軸承安裝不當(dāng)
組裝軸承時(shí)不按工藝要求,用銅錘沖擊軸承,造成保持架變形,牽引電機(jī)軸承內(nèi)外圈安裝不正確或其它原因而使軸向橫動(dòng)量消失,造成軸承軸內(nèi)擠死。

87750/87112D+L 日本NSK軸承

溫度和震動(dòng)對軸承的影響  軸承表面涂有防銹油,您必須用清潔的汽油或煤油仔細(xì)清洗,再涂上干凈優(yōu)質(zhì)或高速高溫的潤滑油脂方可安裝使用。清潔度對軸承壽命和振動(dòng)噪聲的影響是大的。但我們要特別提醒您的是:全封閉軸承不須清洗加油?! L動(dòng)軸承的游隙有的是可調(diào)的,有的是不可調(diào)的,游隙可調(diào)的滾動(dòng)軸承有角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承和推力滾子軸承。對游隙可調(diào)的滾動(dòng)軸承在安裝后和使用過程中都必須進(jìn)行調(diào)整,以補(bǔ)償磨損引起的游隙增大。 電機(jī)軸的軸向振動(dòng)會(huì)引起很大的高頻噪聲-蜂鳴聲,其頻率與軸向振動(dòng)頻率相同,可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動(dòng)的方法相同。

87750/87112D+L 日本NSK軸承

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87750/87112D+L 日本NSK軸承

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標(biāo)簽:其它NSK 87750/87112D+L

青島奧德瑞動(dòng)力裝備有限公司銷售NSK 87750/87112D+L,針對NSK 87750/87112D+L客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解NSK 87750/87112D+L型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

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青島奧德瑞動(dòng)力裝備有限公司是一家以進(jìn)口軸承銷售為主的貿(mào)易公司,公司創(chuàng)辦于海濱城市---【青島】,區(qū)域優(yōu)勢顯著,交通發(fā)達(dá),公司1距離青島港2公里、公司2距青島流亭國際機(jī)場3公里,本公司在工業(yè)領(lǐng)域已有多年...更多>>
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經(jīng)營模式:貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 青島

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