產(chǎn)品參數(shù)
新型號	6204DDUC3軸承
舊型號	6204DDUC3軸承
品牌	NSK
分類	深溝球軸承

日本進口軸承NSK國內(nèi)直供6204DDUC3軸承國內(nèi)送貨上門檢查運行中機器的狀況并預(yù)備徹底的檢查計劃已經(jīng)越來越嚴(yán)重。其中又以軸承為注意焦點，因為它是所有機器中重要的旋轉(zhuǎn)零件。狀況監(jiān)測是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán)。早期的檢測出軸承破壞以避免由于軸承破壞所造成的非計劃性保養(yǎng)期間的設(shè)備停機。然而，并非所有及其皆裝有這先進的儀器。在這種情況下，機器的操作者或保養(yǎng)工程師必須對軸承的“故障信號”保持高度警覺，例如噪音、溫度與振動?！皟A聽”、“觸摸”和“觀察”是3個重要的因素。以下所提供的看法可做為您的參考。
一、觸摸
高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于在軸承內(nèi)的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎于軸承的潤滑劑，若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉(zhuǎn)，會降低軸承壽命，引起高溫軸承的原因包括有：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損壞，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是測量軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉(zhuǎn)條件不變得情況下，任何的溫度改變都可能表示已經(jīng)發(fā)生故障。
軸承溫度的定期測量可以借助于溫度計，可地測量軸承溫度并依照攝氏度顯示。重要性的軸承，意味當(dāng)其損壞時，會造成設(shè)備的停機，因此這類軸承好應(yīng)加裝溫度探測器。正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一或兩天。
二、觀察
軸承若得到良好的潤滑并且正確的阻隔雜物及濕氣，表示油封應(yīng)該沒有磨損，然而，好在打開軸承箱時，以目視檢查軸承并且定期性檢查油封，檢查靠近軸承處油封的狀況以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承。保護環(huán)及迷宮油封應(yīng)涂脂以保其大的保護作用。油封若已磨損應(yīng)盡快更換。油封的功能除了防止雜志進入軸承外，另一個功能是將潤滑劑保持在軸承箱內(nèi)。油封若有漏油現(xiàn)象應(yīng)馬上檢查油封是否已磨損破壞或油塞松動。漏油的現(xiàn)象也可能導(dǎo)因于軸承箱接合面松動或由于潤滑劑添加過多所形成的攪拌及漏油現(xiàn)象，檢查自動潤滑系統(tǒng)以確保正確的添加量，同時檢視潤滑劑是否變色或變黑，若是有這種現(xiàn)象，通常表示潤滑劑含有雜志。
三、傾聽

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利用聽覺來辨識不規(guī)則的運轉(zhuǎn)是一種很普通的方法。例如借助電子聽診器來檢查某一零件的不正常噪音是由經(jīng)驗操作員使用方法。軸承若是處于良好的運轉(zhuǎn)狀況會發(fā)出低的嗚嗚聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，通常表示軸承處于不良的運轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥斐傻?。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也可能造成金屬聲。軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時所造成的敲擊傷痕也會產(chǎn)生噪聲，此噪聲會隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面碾壓過時，軸承內(nèi)若有污染物常會引起嘶嘶聲。嚴(yán)重的軸承損壞會產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。
軸承損壞固然可以借由聽力來查覺，但是通常此時已經(jīng)到了軸承必須馬上更換不可。所以，較好的方法例如使用諸如電子式狀況監(jiān)測儀器，預(yù)先診斷軸承的運轉(zhuǎn)情況。
比起舊方法(使用一根木棍或螺絲起子抵在軸承箱上，另一端貼住耳朵)，利用先進儀器更能地估計軸承狀況。
四、滑脂潤滑

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