產品參數(shù) | |
新型號 | 22334EW33K MY軸承 |
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舊型號 | 22334EW33K MY軸承 |
品牌 | NACHI |
分類 | 調心滾子軸承 |
22334EW33K MY軸承出售NACHI軸承直銷代理商大陸不二越軸承軸承技術診斷概述
fag軸承中在運轉中必然會發(fā)生聲、熱、振動等現(xiàn)象,因此人們往往可以從fag軸承在運轉中的噪聲、溫升、振動、速率、油脂狀態(tài)等微小變化,來檢測和別斷軸承的技術狀態(tài),從而及時發(fā)現(xiàn)軸承的故障及判明故障的程度,以便采取必要的措施來保證軸承安全運行并盡可能地延長其使用壽命。
目前檢測和診斷軸承技術狀態(tài)的方法有:聲音法。振動法、紅外線測溫法、超聲波檢測法、熱電偶或半導體側溫法、接觸電阻檢測法、光譜分析法等多種,其使用儀器和適用范圍如表5--1所列。 已經(jīng)開發(fā)的fag軸承診斷儀器,能否為生產部門采用,是有條件的,主要是著技術上的有效性和經(jīng)濟效益的大小而定。就鐵路機車車輛部門而言,可具體化為下述堅持合理價格為原則,以誠待客,公平交易,真誠為客戶利益著想,降低成本,讓利于客戶。
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條件:
1、能檢出fag軸承存在的重度缺陷,杜絕或顯著降低惡性事故的發(fā)生。例如北美鐵路協(xié)會(AAR)提出要隸能檢出不觸發(fā)惡性故障的界限為:滿載荷(25-- 30t),滿轉速(相當104.4km/h),運行9654km,溫度無明顯上升。再如我國鐵路機車車輛的車軸紅外測溫報瞥器,要求準確地檢出溫度超過70℃的fag軸承異常升溫故障。
2、能檢出在一定時間后,可能影響軸承可靠運行的質量隱患。如我國鐵路機車的牽引電動機軸承,依據(jù)下次解體檢修修程之前,不發(fā)生燒損故障的原則,要求儀器能夠檢出相當于空轉溫升超過30-35℃的軸承缺陷來。
3、價格功能的比值要低。選用診斷儀器時,當判定故障所需的測試功能(靈敏度、項目數(shù)、測試范圍,用途等)確定后,人們總希望儀器價格要低一些,即價格/功能的比值要低一些,當然“功能”是指有效功能,不包含多余功能。
4、儀器輕便使用可靠,操作方便。
鐵路部門及國內的一些部門已采用了一些診斷儀器。
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