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6222NR軸承出售NACHI軸承直銷(xiāo)代理商大陸不二越軸承

新型號(hào):6222NR軸承

所屬類(lèi)型:深溝球軸承

品牌:NACHI

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2018/07/09 11:35
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:天津 南開(kāi)
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 6222NR軸承
舊型號(hào) 6222NR軸承
品牌 NACHI
分類(lèi) 深溝球軸承

6222NR軸承出售NACHI軸承直銷(xiāo)代理商大陸不二越軸承作為世界軸承SKF軸承來(lái)說(shuō),應(yīng)用廣泛。每一種行業(yè),其損壞的特點(diǎn)也不同。我們就看看發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承的損壞特點(diǎn)。
(1)、機(jī)械損傷
滑動(dòng)軸承機(jī)械損傷是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕,嚴(yán)重時(shí)在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷;一般情況下,接觸面損傷與燒蝕現(xiàn)象同時(shí)存在。造成軸承機(jī)械損傷的主要原因是軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。
(2)、軸承穴蝕
滑動(dòng)軸承在氣缸壓力沖擊載荷)的反復(fù)作用下,表面層發(fā)生塑性變形和冷作硬化,局部喪失變形能力,逐步形成紋并不斷擴(kuò)展,然后隨著磨屑的脫落,在受載表面層形成穴。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí),是先出現(xiàn)凹坑,然后這種凹坑逐步擴(kuò)大并引起合金層界面的開(kāi)裂,裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)展,直到剝落為止?;瑒?dòng)軸承穴蝕的主要原因是,由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然改變引起油流強(qiáng)烈紊亂,在油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡,隨后由于壓力升高,氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕一般發(fā)生在軸承的高載區(qū),如曲軸主軸承的下軸瓦上。
(3)、疲勞點(diǎn)蝕

天津市森琪軸承商貿(mào)有限公司坐落于天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是一家經(jīng)對(duì)外貿(mào)易主管部門(mén)批準(zhǔn)具有獨(dú)立進(jìn)出口資格的貿(mào)易公司,公司依托沿海天津港的地理優(yōu)勢(shì),憑借雄厚的實(shí)力,服務(wù)中國(guó)大陸地區(qū)的(SKF)軸承客戶.銷(xiāo)售NTN進(jìn)口軸承,FAG進(jìn)口軸承,NSK進(jìn)口軸承, SKF進(jìn)口軸承, KOYO進(jìn)口軸承,TIMKEN進(jìn)口軸承,等。本公司保證所有日本NSK軸承,瑞典SKF軸承,美國(guó)TIMKEN軸承,德國(guó)FAG軸承,IKO滾針軸承,KOYO軸承,NTN軸承,為原裝軸承,假一罰十。天津市森琪軸承商貿(mào)有限公司,經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,已成為SKF軸承代理商,NSK軸承代理商,FAG軸承代理商,TIMKEN軸承代商。本公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)低廉的價(jià)格竭誠(chéng)為您服務(wù)。


軸承疲勞點(diǎn)蝕是指,由于發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作,使得軸承工作過(guò)熱及軸承間隙過(guò)大,造成軸承中部疲勞損傷、疲勞點(diǎn)蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因?yàn)槌d、軸承間隙過(guò)大,或者潤(rùn)滑油不清潔、內(nèi)中混有異物所致。因此,使用時(shí)應(yīng)該注意避免軸承超載工作不要以過(guò)低或過(guò)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn);怠速時(shí)要將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整到穩(wěn)定狀態(tài);確保正常的軸承間隙,防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低;檢查、調(diào)整冷卻系統(tǒng)的工作情況,確保發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度適宜。
(4)、軸承合金腐蝕
軸承合金腐蝕一般是區(qū)為潤(rùn)滑油不純,潤(rùn)滑油中所臺(tái)的化學(xué)雜質(zhì)(酸性氧化物等)使軸承合金氧化而生成酸性物質(zhì),引起軸承合金部分脫落,形成無(wú)規(guī)則的微小裂孔或小凹坑。軸承合金腐蝕的主要原因是潤(rùn)滑油選用不當(dāng)、軸承材料耐腐蝕性差,或者發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴、溫度過(guò)高等。
(5)、軸承燒熔
軸頸和軸承摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸,形成局部高溫,在潤(rùn)滑不足、冷卻不良的情況下,使軸承合金發(fā)黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與軸承配合過(guò)緊所致;潤(rùn)滑油壓力不足也容易使軸承燒毀。
(6)、軸承走外圓
軸承走外圓就是軸承在座孔內(nèi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承走外圓后,不僅影響軸承的散熱,容易使軸承內(nèi)表面合金燒蝕,而且還會(huì)使軸承背面損傷,嚴(yán)重時(shí)燒毀軸承。其主要原因是,軸承過(guò)短、凸榫損傷、加工或者安裝不符合規(guī)范等。

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