供應(yīng)角接觸球軸承（70000 C 型） SKF 71902CD

角接觸球軸承（70000 C 型）SKF 71902CD

軸承名稱 新型號 舊型號 內(nèi)徑(mm) 外徑(mm) 厚度(mm) 參考型號 軸承品牌 軸承類別 詳細說明
SKF 71900C 軸承 71900 C 1036900 10 22 6 71900C SKF 角接觸球軸承 a = 15°的角接觸球軸承（70000 C 型）
SKF 71901CD 軸承 71901 C 1036901 12 24 6 71901CD SKF 角接觸球軸承 a = 15°的角接觸球軸承（70000 C 型）
SKF 71902CD 軸承 71902 C 1036902 15 28 7 71902CD SKF 角接觸球軸承 a = 15°的角接觸球軸承（70000 C 型）
SKF 71903CD 軸承 71903 C 1036903 17 30 7 71903CD SKF 角接觸球軸承 a = 15°的角接觸球軸承（70000 C 型）
SKF 71904CD 軸承 71904 C 1036904 20 37 9 71904CD SKF 角接觸球軸承 a = 15°的角接觸球軸承（70000 C 型）
SKF 71905CD 軸承 71905 C 1036905 25 42 9 71905CD SKF 角接觸球軸承 a = 15°的角接觸球軸承（70000 C 型）
SKF 71906CD 軸承 71906 C 1036906 30 47 9 71906CD SKF 角接觸球軸承 a = 15°的角接觸球軸承（70000 C 型）
SKF 71907CD 軸承 71907 C 1036907 35 55 10 71907CD SKF 角接觸球軸承 a = 15°的角接觸球軸承（70000 C 型）
SKF 71908CD 軸承 71908 C 1036908 40 62
SKF角接觸球軸承是一款適用于高速轉(zhuǎn)速的軸承，并且能承受很大能承受巨大的純軸向載荷或徑軸兩向結(jié)合載荷。其重要的特點是軸承將承受巨大軸向載荷和高速運轉(zhuǎn)的雙重能力集于一身。 在間隙較小或預(yù)載荷較輕的情況下，單列角接觸軸承可使轉(zhuǎn)軸定位。這類軸承的滾道設(shè)計成與軸承的軸線形成一定的角度接觸角，從而比深溝球軸承能承受更大得多的軸向載荷。

SKF角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。SKF單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷。此類軸承在承受純徑向載荷時，由于滾動體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內(nèi)，產(chǎn)生內(nèi)部軸向分力，所以必須成對安裝使用。

SKF雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負荷和力矩負荷,主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。SKF成對安裝角接觸球軸承使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。

SKF角接觸球軸承等級,角接觸球軸承精度等級包括尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度。精度由低到高表示為P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外，歐美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等級，P3相當于ISO和JIS標準的P6級， P7相當于P4級，P9相當于P2級。SKF角接觸球軸承應(yīng)用在機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 、雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機。

SKF角接觸球軸承還有一種可供任意配對的單列角接觸球軸承。這種軸承經(jīng)特殊加工，可以兩個背靠背、兩個面對面或兩個串聯(lián)等任意方式組合，配對組合的軸向間隙可根據(jù)需要選擇，后置代號CA表示軸向間隙較小，CB表示軸向間隙適中，CC表示軸向間隙較大。 配對的軸承，也可按使用要求配置成有預(yù)過盈的軸承，并以后置代號GA、GB、GC表示。GA表示配對后有較小的預(yù)過盈；GB表示配對后有中等預(yù)過盈；GC表示配對后有較大的預(yù)過盈。
因吸排液口壓力不等也使并非完全對稱的葉輪兩側(cè)所受液體壓力不等，從而產(chǎn)生了軸向力。葉輪兩側(cè)液體壓力假如不計軸的截面積，也不考慮葉輪旋轉(zhuǎn)對壓力分布的影響，則作用在葉輪上的力為輪盤受的力和輪蓋受的力的差值，轉(zhuǎn)化為計算式就是出口壓力和進口壓力差值與葉輪輪蓋的面積的乘積，因為出口壓力始終大于進口壓力，所以，當離心泵旋轉(zhuǎn)起來就一定有了一個沿軸并指向入口的力作用在轉(zhuǎn)子上。 不平衡的軸向力會加重止推軸承的工作負荷，對軸承不利，同時軸向力使泵轉(zhuǎn)子向吸入口竄動，造成振動并可能使葉輪口環(huán)摩擦使泵體損壞。 對于多級離心泵來說，一般出口壓力遠大于入口壓力，所以用平衡力來消除軸向力就顯得尤其重要，如何消除軸向力呢？多級泵一般采用的是平衡盤和葉輪的對稱安裝，單級泵一般是在葉輪上開平衡孔，當然還有在葉輪輪盤上安裝平衡葉片的方式來平衡軸向力。 雖然我們要求的是消除軸向力，但假如完全消除了也會造成轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)中的不穩(wěn)定，所以在設(shè)計的時候，會設(shè)計出30%的量讓軸承來抵消，這就是為什么多級泵非驅(qū)動端軸承通常都是角接觸軸承的原因，因為它可以用來承受

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