濟南天馬軸承國標(biāo)質(zhì)量N311ADMB軸承 增壓器軸承

濟南天山精工軸承公司介紹關(guān)節(jié)軸承的損

傷后拆卸檢查時，可根據(jù)軸承的損傷情況判斷

IKO軸承的故障及損壞原因。

　　1.滾道表面金屬剝落

　　軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期

性脈動載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)

力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達到一定數(shù)值后，在滾動體

或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果

IKO軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外

，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)

象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉(zhuǎn)精度，

使機構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。

　　2..軸承燒傷

　　燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒

傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要

求或變質(zhì)，以及軸承裝配過緊等。

　　3.塑性變形

　　軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹

坑，說明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很

大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部

應(yīng)力超過材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在

低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

　　4.軸承座圈裂紋

　　軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過

緊，軸承外圈或內(nèi)圈松動，軸承的包容件變形，

安裝軸承的表面加工不良等。

　　5.保持架碎裂

　　其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜

等。

　　6.保持架的金屬粘附在滾動體上

　　可能的原因是滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑

不足。

　　7.座圈滾道嚴重磨損

　　可能是座圈內(nèi)落入異物，潤滑油不足或潤滑

油牌號不合適。

　　影響關(guān)節(jié)軸承的損傷的主要因素為：載荷情

況、潤滑情況、裝配情況、環(huán)境條件及材質(zhì)或制

造精度等。

　　在關(guān)節(jié)軸承安裝上了之后,如果不仔細進行

調(diào)準(zhǔn),校直可能導(dǎo)致軸承遭受另外的載荷,摩擦和

振動。這些可能加速疲勞和減少軸承的使用壽命

,并且可能會損壞其它機器零件的使用期限。此

外,增加的振動和摩擦可能極大增加能源消耗和

過早的失效風(fēng)險。

　　在使用期間,要經(jīng)常對關(guān)節(jié)軸承運行的基本

外部條件進行監(jiān)測,譬如溫度,振動和噪音的測量

等等。這些有規(guī)律的檢查將及早發(fā)現(xiàn)潛在的問題

并將防止出現(xiàn)意想不到的機器中止現(xiàn)象，使生產(chǎn)

計劃得以實現(xiàn),提高的工廠生產(chǎn)力和效率。

　　在運作過程中,軸承要求有正確的再次潤滑

，它的表現(xiàn)。軸承潤滑的方法，分為脂潤滑

和油潤滑。為了使軸承很好地發(fā)揮機能，首先，

要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若

只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢。但是脂潤

滑有可以簡化軸承周圍結(jié)構(gòu)的特長。

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