B7005-C-2RSD-T-P4S-UL#E軸承FAG軸承 品質專注服務

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進口軸承機械密封結構型式的選擇是設計環(huán)節(jié)中的重要步驟，必須先進行調查：①工作參數(shù)介質壓力、溫度、軸徑和轉速。②介質特性濃度、粘度、腐蝕性、有無固體顆粒及纖維雜質，是否易汽化或結晶等。③主機工作特點與環(huán)境條件連續(xù)或間歇操作；主機安裝在室內(nèi)或露天；周圍氣氛性質及氣溫變化等。④主機對密封的允許泄漏量、泄漏方向（內(nèi)漏或外漏）要求；壽命及性要求。⑤主機對密封結構尺寸的限制。⑥操作及生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性。
一、根據(jù)工作參數(shù)p、v、t選型
這里p是指密封腔處的介質壓力，根據(jù)p值的大小可以初步確定是否選擇平衡式的結構以及平衡程度。NSK軸承對于介質粘度、潤滑性好的，p0.8MPa，或粘度、潤滑性較差的介質，p0.5MPa時，通常選用非平衡式結構。p值超過上述范圍時，應考慮選用平衡式結構。當p＞15MPa時，一般單端面平衡式結構很難達到密封要求，此時可選用串聯(lián)式多端面密封。
是指密封面平均直徑的圓周速度，根據(jù)值的大小確定彈性元件是否隨軸旋轉，即采用彈簧旋轉式或彈簧靜止式結構，一般＜20～30m/s的可采用彈簧旋轉式，速度更的條件下，由于旋轉件的不平衡質量易引起強烈振動，好采用彈簧靜止式結構。若p和的值都時，可考慮選用流體動壓式結構。
t是指密封腔內(nèi)的介質溫度，F(xiàn)AG軸承根據(jù)t的大小確定輔助密封圈的材質、密封面的冷卻方法及其輔助系統(tǒng)。溫度t在0～80℃范圍內(nèi)，輔助密封圈通常選用丁腈橡膠O形密封圈；-50℃t＜150℃，根據(jù)介質腐蝕性強弱，可選用氟橡膠、硅橡膠或聚四氟乙烯成型填料密封圈：溫度＜-50或t150℃時，橡膠和聚四氟乙烯會產(chǎn)生溫脆裂或溫老化，此時可采用金屬波紋管結構。介質濁度于80℃時，在密封領域中通常就要按溫來考慮，此時必須采取相應的冷卻措施。
二、根據(jù)介質特性選型腐蝕性較弱的介質
通常選用內(nèi)置式機械密封，SKF軸承其端面受力狀態(tài)和介質泄漏方向都比外置式合理。對于強腐蝕性介質，由于彈簧選材較困難，可選用外置式或聚四氟乙烯波紋管式機械密封，但一般只適用p0.2～0.3MPa的范圍內(nèi)。
易結晶、易凝固和粘度的介質，應采用大彈簧旋轉式結構。因為小彈簧容易被固體物堵塞，粘度介質會使小彈簧軸向補償移動受阻。
易燃、易爆、有毒介質，為了保證介質不外漏，應該采用有封液（隔離液）的雙端面結構。
按上述工作參數(shù)和介質特性選定的結構往往只是一個初步方案，INA軸承終確定還必須考慮主機的特征和對密封的某些特殊要求。例如，火箭發(fā)動機的密封壽命只需幾分鐘，但要求短時間內(nèi)不漏。艦船上的主機有時為了獲得更有效的空間，對密封的尺寸和安裝位置往往提出十分苛刻的要求，又如潛艇上的排水泵，在潛艇沉浮過程中，壓力變化幅度很大等。在這些情況下，就不能按常規(guī)選擇標準結構，而必須對具體工況作特殊設計，同時采取必要的輔助措施。

中國軸承行業(yè)技術創(chuàng)新步伐加快

目前，我國軸承企業(yè)已能生產(chǎn)軸承品種規(guī)格7萬余種，可以滿足國內(nèi)80％重大裝備和重點主機配套需求，部分企業(yè)的產(chǎn)品已達到或接近國際國內(nèi)同類產(chǎn)品的水平，并開始進入日本、歐美等發(fā)達國家的主機市場。以“神州飛船”、“嫦娥一號”等配套軸承為代表的航天、航空以及國防軍工配套軸承已100％立足國內(nèi)，具有完全自主知識產(chǎn)權。先進的毛坯成型技術、可控保護氣氛熱處理技術、數(shù)控切削加工技術、磨削超精研發(fā)生產(chǎn)線設備等以及CAD、CAPP、CAM、PDM、質量控制SPC技術等在行業(yè)內(nèi)全面推廣應用。
張趫凡說，全行業(yè)擁有磨削超精研和自動裝配生產(chǎn)線達到1000多條，為國家16個重大技術專項研發(fā)的275種新產(chǎn)品順利完成，精密森基米爾軋機軸承，大型滾壓機配套軸承，特大型轉盤軸承，瓦軸等企業(yè)生產(chǎn)的風力發(fā)電機組配套軸承，洛陽LYC的重16.7噸，直徑6.07米的特大型轉盤軸承，哈軸七種“神七”火箭軸承等一大批新產(chǎn)品的研發(fā)取得了突破性進展。
此外，瓦軸、萬向錢潮等企業(yè)自主研發(fā)的汽車輪轂軸承成功進入轎車主市場。“4年來，全行業(yè)獲得授權879項，其中發(fā)明73項，總數(shù)比2005年增加723項?！睆堏埛舱f。
以洛陽軸承研究所、河南科技大學以及全行業(yè)5個認定的企業(yè)技術中心、6個博士后科研工作站、9個國家認定的實驗室為技術支撐的產(chǎn)學研行業(yè)科技創(chuàng)新體系已初步形成，行業(yè)整體實力得到提升。
雖然金融危機對軸承行業(yè)的影響自去年6月就開始顯現(xiàn)。今年1~4月份，軸承行業(yè)實現(xiàn)利潤總額6.3億元，同比減少29.94％。不過4月份利潤環(huán)比增長44.94％，雖較3月環(huán)比下滑，但仍呈正增長，效益呈樂觀上升趨勢。張趫凡認為，在國際金融危機的影響下，階段性的市場需求不足和國內(nèi)外市場競爭加劇的矛盾將十分突出。但同時又是行業(yè)進行深化改革、調整結構、提升產(chǎn)業(yè)水平的大好時機。中國軸承工業(yè)協(xié)會預計，我國軸承行業(yè)2009年經(jīng)濟總量增長將在10％左右。
經(jīng)濟規(guī)模不斷壯大
在回顧4年來的發(fā)展歷程時，張趫凡說，2005年~2008年的4年間，行業(yè)全部產(chǎn)品銷售收入和軸承產(chǎn)量平均遞增18.52％和19.52％，實現(xiàn)了行業(yè)的快速增長。
2008年，我國出口軸承達33.9億套，比上年增長2.75％；出口創(chuàng)匯29.7億美元，比上年增長38.07％；進口軸承15.8億套，比上年降0.73％；用匯26.9億美元，比上年增長24.99％。貿(mào)易順差達到了2.8億美元，創(chuàng)歷史新。
行業(yè)內(nèi)各經(jīng)濟類型企業(yè)都得到快速發(fā)展，以瓦軸為代表的大型國有企業(yè)保持了強勁的發(fā)展勢頭，成為行業(yè)中堅骨干，以天馬、萬向錢潮、人本等為代表的民營企業(yè)發(fā)展迅猛。2008年末，全行業(yè)國有、民營、三資企業(yè)所占比重為14∶66∶20，民營企業(yè)的比重提了16個百分點，成為行業(yè)的一支生力軍。
集群化趨勢更加明顯
張趫凡說，近年來，我國軸承工業(yè)逐步形成了區(qū)域化發(fā)展的特色，產(chǎn)能和產(chǎn)品水平、化協(xié)作能力都進一步提。到去年年末，全行業(yè)主營業(yè)務收入超億元的企業(yè)達到114家，比2005年的66家增加了48家，完成主營業(yè)務收入555.5億元，比277億元翻了一番多，占全行業(yè)的比重也由2005年的61％提到63.13％。
比較典型的地區(qū)有遼寧瓦房店地區(qū)的重大裝備類軸承，洛陽地區(qū)軸承及零部件產(chǎn)學研集群，江浙的精密中小型軸承、江蘇的滾針軸承和軸承裝備以及浙江的軸承毛坯、山東聊城的軸承架等。
其中，瓦房店被授予“中國軸承之都”稱號；洛軸集團公司成功實施政策性破產(chǎn)，組成洛陽LYC軸承有限公司，重組后進行了改革改造，2008年主營業(yè)務收入已達到33.2億元，比2005年的16.2億元翻了一番。
此外，天馬集團收購了成都軸承后，又收購了虹山和北人軸承，還跨行業(yè)收購了齊重數(shù)控機床。寧波摩士集團在東北建立了北方公司，投資生產(chǎn)大型精密軸承、轉盤軸承和汽車軸承；人本集團收購杭州、蕪湖等軸承廠后，又收購了黃石軸承廠，資本規(guī)模進一步擴大。

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