新型號(hào)：RN202M
所屬類(lèi)型：圓柱滾子軸承
品牌：瓦房店
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | RN202M |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 502202H |
| 品牌 | 瓦房店 |
| 分類(lèi) | 圓柱滾子軸承 |
| 內(nèi)徑 | 15mm |
| 外徑 | 35mm |
| 重量 | 0.049kg |
濟(jì)南天山精工軸承公司介紹減速步進(jìn)電機(jī)
就是帶減速箱的步進(jìn)電機(jī)。常見(jiàn)的目的是為了
在不明顯增加電機(jī)法蘭盤(pán)尺寸的情況下來(lái)提高電
機(jī)的輸出扭矩，選型的時(shí)候首先要綜合扭力和轉(zhuǎn)
速兩個(gè)主要參數(shù)。減速電機(jī)扭力和轉(zhuǎn)速往往是由
減速箱的承受能力確定的而不是簡(jiǎn)單地根據(jù)電機(jī)
的扭力X減速比。相比步進(jìn)電機(jī)，減速箱往往是
國(guó)內(nèi)廠家薄弱的環(huán)節(jié)，減速箱往往有容易出現(xiàn)
振動(dòng)、噪聲、壽命等方面的問(wèn)題。
除力矩之外還有另外原因使用減速步進(jìn)電機(jī)的，
例如，通過(guò)減速比來(lái)讓電機(jī)轉(zhuǎn)速避開(kāi)系統(tǒng)的共振
點(diǎn);負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過(guò)大的時(shí)候通過(guò)減速箱來(lái)讓電
機(jī)和負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量有個(gè)合理的匹配，避免負(fù)載
停機(jī)時(shí)過(guò)沖;通過(guò)減速比來(lái)減小步距角。
一、減速機(jī)安裝與使用的注意事項(xiàng)
1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，
其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中
良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。
2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲
擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓
將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件
的損壞。好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類(lèi)
聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以
致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸
的斷裂。
3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底
座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流
暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并
促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或
采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，
輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型
。
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠
近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次
序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的
可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池
飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下
，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位
塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)
滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無(wú)
誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小
時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油
現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。
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