日照哈爾濱軸承列表NJ226軸承 調(diào)心滾子軸承

羅茨鼓風(fēng)機已采用了三葉羅茨鼓風(fēng)機，既節(jié)能又降低了噪聲。羅茨風(fēng)機　在離心式壓縮機的開發(fā)方面應(yīng)更多地采用三元流動葉輪，使葉輪效率平均提高2％～5％。如美國研制出的天然氣管線輸送離心壓縮機的三種大流量三元流動葉輪，葉輪效率可達(dá)94％～95％；日本的單軸多級離心式壓縮機的效率水平也進(jìn)一步提高，其首級的大流量半開式三元葉輪的絕熱效率達(dá)94％。其調(diào)節(jié)方式應(yīng)更多地采用工業(yè)汽輪機或燃?xì)廨啓C驅(qū)動，以改變轉(zhuǎn)速來達(dá)到節(jié)能的目的。風(fēng)機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習(xí)慣簡稱，通常所說的風(fēng)機包括通風(fēng)機，鼓風(fēng)機，壓縮機以及羅茨鼓風(fēng)機，離心式風(fēng)機,回轉(zhuǎn)式風(fēng)機,水環(huán)式風(fēng)機[2]?,但是不包括活塞壓縮機等容積式鼓風(fēng)機和壓縮機。羅茨風(fēng)機氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉(zhuǎn)的機械轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。風(fēng)機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習(xí)慣簡稱，通常所說的風(fēng)機包括通風(fēng)機，鼓風(fēng)機，壓縮機以及羅茨鼓風(fēng)機，離心式風(fēng)機,回轉(zhuǎn)式風(fēng)機,水環(huán)式風(fēng)機[2]?,但是不包括活塞壓縮機等容積式鼓風(fēng)機和壓縮機。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉(zhuǎn)的機械轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓是不受風(fēng)機轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機轉(zhuǎn)速成正比的，即Q＝KN Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機轉(zhuǎn)速 K：為系數(shù)從公式可知，風(fēng)量調(diào)節(jié)，完全由變頻器改變電機頻率達(dá)到無級變速，起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用工藝風(fēng)機的頻15HZ，通常在35HZ左右，有個別時刻50HZ滿風(fēng)量運行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的，凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40％左右的節(jié)能效果。羅茨鼓風(fēng)機個恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N％=△N％，雖然不同于一般風(fēng)機、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時工作的，并開動時間亦很長。因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費用高，值得向大家推廣使用變頻器，這一先進(jìn)的技術(shù)成果，投資回收期亦短約在一年內(nèi)"十一五"期間還應(yīng)大力開展節(jié)能型鼓風(fēng)機的研制工作，在這方面國外已經(jīng)走在了前面。如日本對蝸殼及葉輪等通流部分的形狀做了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，有效地防止了渦流及流動分離的產(chǎn)生，其絕熱效率比原來的離心鼓風(fēng)機提高5％～10％；瑞士制造的大流量離心式鼓風(fēng)機，每級均設(shè)有進(jìn)口導(dǎo)葉裝置，其多變效率達(dá)82％；日本制造的多級離心鼓風(fēng)機，采用進(jìn)口導(dǎo)葉連續(xù)自動調(diào)節(jié)后，節(jié)能率達(dá)20％；高速單級離心式鼓風(fēng)機采用高轉(zhuǎn)速、高壓比半開式徑向三元葉輪后，其效率可提高10％；還有的在鼓風(fēng)機主軸的另一端設(shè)有尾氣透平裝置，既符合環(huán)保要求，又達(dá)到了節(jié)能目的。

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