規(guī)格:QZC6
所屬類型:其它設(shè)備
品牌:崠礦安
山東QZC6氣動(dòng)阻車器 600軌距阻車器價(jià)格
礦用雙軌氣動(dòng)阻車器單軌氣動(dòng)阻車器手動(dòng)氣動(dòng)阻車器防爆電動(dòng)阻車器礦用阻輪式阻車器
礦用主井氣動(dòng)阻車器礦用30公斤軌阻車器 煤礦中煤操作系統(tǒng)氣動(dòng)阻車器
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QZC系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置,用于煤礦運(yùn)輸路線中,控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式,該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合,可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停,從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。
QZC系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型(QZC)、簡(jiǎn)易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。
主要特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝維修方便;
2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。
工作原理
QZC系列氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè),工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開,當(dāng)?shù)V車通過后,反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。
手動(dòng)式阻車器手動(dòng)式阻車器是早使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態(tài),當(dāng)需要提升或者下放礦車時(shí),靠人工將阻車器打開;當(dāng)?shù)V車通過后,再靠人工將其關(guān)閉。
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由于操作過于繁瑣,工人有時(shí)會(huì)長(zhǎng)期將阻車器置于通車狀態(tài),因此給斜坡運(yùn)輸安全造成了嚴(yán)重的威脅。氣動(dòng)阻車器由于手動(dòng)阻車器存在著安全性能低、操作費(fèi)力等缺點(diǎn),許多煤礦企業(yè)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造,通過氣動(dòng)的方式控制阻車器的開與閉,在手動(dòng)式阻車器的傳動(dòng)軸上添加了一塊鏈板和1個(gè)氣缸,并將原有的操作手柄去掉,同時(shí)在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個(gè)雙孔式氣缸,通過氣缸的兩個(gè)進(jìn)氣孔分別控制阻車器的開與閉。
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氣動(dòng)式阻車器與手動(dòng)式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制,因此有逐漸取代手動(dòng)阻車器的趨勢(shì)。
電動(dòng)式阻車器電動(dòng)式阻車器是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式控制阻車器,一般組要由阻車器抱爪,連桿機(jī)構(gòu),軌道,減速器,電機(jī)等部分組成。
液動(dòng)式阻車器液動(dòng)式阻車器是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),通過操作液壓閥來實(shí)現(xiàn)其開合,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。液壓自動(dòng)阻車器,在煤礦運(yùn)輸過程中使用效果良好,不僅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,而且保障了運(yùn)輸安全,達(dá)到了預(yù)想的目的。
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