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國標2011-T4鋁合金方棒,環(huán)保2017T2鋁合金扁棒,鋁合金六角棒,鋁合金桿,鋁棒廠家。

規(guī)格:齊全

所屬類型:棒材

品牌:

  • 價格:18
  • 發(fā)布時間:2019/05/17 11:37
  • 數(shù)量:5800000
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)地:其他-東莞


   牌號:2011鋁合金 銅鋁合金
   特性及應(yīng)用:2011鋁合金,美國變形鋁及鋁合金。2011的合金元素為銅,是含有微量鉛和鉍的易切削合金,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差,常見為棒材、管材和線材。2011鋁合金用于制造螺釘及要求良好切削性能的機械加工產(chǎn)品。
  標準對照:美國鋁業(yè)協(xié)會(AA) 2011,UNS A92011,ISO R209 AlCu6BiPb;中國GB 2011
   化學(xué)成分:
  鋁 Al(小值):余量
  硅 Si:≤0.40
  鐵 Fe:≤0.7
  銅 Cu:5.0~6.0
  鋅 Zn:≤0.30
  硅+鐵 Si+Fe:≤0.40
  鉛 Pb:0.2~0.6
  鉍 Bi:0.2~0.6
  未定的其它元素:每種:≤0.05;合計:≤0.15

2017鋁合金 銅鋁合金
 2017為鋁-銅-鎂系中的典型硬 鋁合金,其成份比較合理,綜合性能較好。很多國家都生產(chǎn)這個合金,是硬鋁中用量多的。該合金的特點是:強度高,有一定的耐熱性,可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C,2017合金的強度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好,熱處理強化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差,但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產(chǎn)生裂紋,但采用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。廣泛用于飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
  2017鋁板通常應(yīng)用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件等。
化學(xué)成分
  鐵(Fe):0.70
  錳(Mn):0.40~1.0
  鎂(Mg):0.4~0.80
  硅(Si):0.20~0.80
  鋅(Zn):0.25
  鈦(Ti):0.15
  鉻(Cr):0.10
  銅(Cu):3.5~4.5
  鋁(Al)余量
  單個:0.05
2017可分為的狀態(tài)
O、T4
O、T4、T4510、T4511
O、H13、T4、T451
O、H13、T4、T451
T4
F、T4
  抗拉強度 σb (MPa):215~355   伸長率 δ10 (%):12~17   固溶處理溫度:500℃~510℃.   冷加工材料退火范圍:340℃~350℃.   熱處理后材料退火溫度:415℃。
相關(guān)技術(shù)標準
  鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006),適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標準。
  狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好,熱處理強化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差,但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產(chǎn)生裂紋,但采用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。

2@@@系鋁合金是以Cu為主要合金元素的鋁合金,它包括A-lCu-Mg合金、A-lCu-Mg-Fe-Ni合金和 A-lCu-Mn合金等,這些合金均屬熱處理可強化鋁合金。合金的特點是強度高、耐熱性能和加工性能良好,但耐蝕性不如大多數(shù)其他鋁合金的好,在一定條件下會產(chǎn)生晶間腐蝕,因此,板材往往需要包覆一層純鋁,或一層對芯板有電化學(xué)保護的6@@@系鋁合金,以提高其耐腐蝕性能。其中,A-lCu-Mg-Fe-Ni合 金具有極為復(fù)雜的化學(xué)組成和相組成,它在高溫中有高的強度,并具有良好的工藝性能,主要用于鍛壓在150e~250e工作的耐熱零件;A-lCu-Mn合金的 室溫強度雖然低于2012和2014合金的,但在225e~250e或更高溫度下其強度卻比二者的高,并且該合金的工藝性能良好,易于焊接,主要應(yīng)用于耐熱可焊的結(jié)構(gòu)件及鍛件。2@@@系鋁合金廣泛應(yīng)用于航空和航天領(lǐng)域。
美國鋁業(yè)公司(Alcoa)1970年研制成功2124鋁合金,主要用來生產(chǎn)T351和T851狀態(tài)的38mm~152mm厚板,制造飛機結(jié)構(gòu)件;1972年研制成功2048鋁合金,主要用來生產(chǎn)飛機用的厚板和薄板;研制成功的2419合金,主要用來制造飛機的高溫結(jié)構(gòu)件和高強度焊接件;1978年研制成功2224鋁合金,主要用來生產(chǎn)T3511狀態(tài)的擠壓件,已經(jīng)用于制造波音767等飛機的結(jié)構(gòu)件;研制成功的2324鋁合金,用來制造T39狀態(tài)的厚板和薄板,也已用于制造波音767等飛機的結(jié)構(gòu)件;近幾年又開發(fā)出綜合性能更好的2424和2524鋁合金。

標簽:棒材

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