新型號(hào):21314CAK/W33
所屬類型:調(diào)心滾子軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 21314CAK/W33 |
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舊型號(hào) | 21314CAK/W33 |
品牌 | SKF |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 280mm |
外徑 | 420mm |
厚度 | 106mm |
重量 | 62kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 雙列 |
用途 | 通用 |
【21314CAK/W33軸承】SKF瑞典軸承【股份@有限公司】**1.由于特殊生產(chǎn)工藝的要求,工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運(yùn)行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO,SO2等,對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴(yán)重,截止目前為止,國(guó)內(nèi)上述企業(yè)大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤(rùn)滑,而事實(shí)上這些工礦條件已超出了油、脂潤(rùn)滑的范圍,極易發(fā)生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死,引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞,經(jīng)常性地導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)。為了生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行,除在原始設(shè)計(jì)上要求安裝多臺(tái)設(shè)備輪修外,還須投入大量維修人員。嚴(yán)重地著生產(chǎn)率的提高,備品備件和能源消耗極大,已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙。汽車制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復(fù)雜工況條件下特種潤(rùn)滑材料要求。為此,對(duì)鑲嵌式自潤(rùn)滑復(fù)合材料研究,在材料配方和制備工藝上突出自身特色,材料性能已達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,為企業(yè)解決了特殊工況下的潤(rùn)滑問題,并帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但由于多種原因國(guó)內(nèi)更多的企業(yè)尚未采用,上述狀況依然存在。SKF 22238CCK/W33+H3138軸承KOYO 23240CCK/W33軸承SKF 1219K軸承NSK K28×33×17軸承FYH UCFU208軸承SKF 6000軸承NTN UKFLU324+H2324軸承SKF 1319K軸承
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3.定時(shí)、定位抽取運(yùn)行中油樣1 .性能要求 國(guó)外低噪聲密封軸承用脂大致分三類:通用低噪聲電機(jī)軸承脂鋁電解生產(chǎn)煙氣凈化用離心鍋爐引風(fēng)機(jī)功率一般達(dá)800KW以上、轉(zhuǎn)速730r/min、流量Q=500000m3/h、介質(zhì)比重0.745kg/m3、環(huán)境工作溫度60℃、潤(rùn)滑油32#機(jī)械油。原軸承箱壓蓋和轉(zhuǎn)軸之間的密封結(jié)構(gòu)為盤根密封,密封性能較差。由于轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速較高,在離心力的作用下,軸承箱內(nèi)的潤(rùn)滑油沿軸從端蓋甩出,漏油現(xiàn)象普遍,造成軸承箱、聯(lián)軸器及周圍地面沾滿油污,給安全生產(chǎn)帶來隱患,造成潤(rùn)滑油浪費(fèi),污染了生產(chǎn)環(huán)境,有時(shí)造成引風(fēng)機(jī)缺油而損壞。因此,改進(jìn)原油封結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng)的新型油封結(jié)構(gòu)以取代原油封是必要的。 位數(shù)直接表示內(nèi)徑 NSK UKP315+H2315軸承SKF RNA4822軸承NTN UCFU316軸承NSK 24024CC/W33軸承NACHI 6305-2Z軸承TIMKEN 5595/5535-B軸承NSK UK316+H2316軸承NSK 6017-2RS軸承
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