供應(yīng)日本NSK 6305zz 進(jìn)口軸承

新型號(hào)：6305

所屬類型：深溝球軸承

品牌：NSK

價(jià)格：電議
發(fā)布時(shí)間：2013/10/22 16:10
數(shù)量：10000
所在地：天津西青

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產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào)	6305
舊型號(hào)	305305
品牌	NSK
分類	深溝球軸承
內(nèi)徑	25mm
外徑	62mm
重量	0.232kg
材料	高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
保持架及材料	J鋼板沖壓
列數(shù)	單列
用途	工程機(jī)械

聯(lián)系人: 馬先生

公司名稱：天津瑞軸精機(jī)國(guó)際貿(mào)易有限公司公司地址：天津華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)海泰國(guó)際客服咨詢電話：022-27542909
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郵箱:rzbearing@

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瑞軸精機(jī)進(jìn)口軸承商貿(mào)有限公司，的進(jìn)口軸承銷售企業(yè)。主要經(jīng)營(yíng)的進(jìn)口軸承品牌包括：SKF進(jìn)口軸承，NSK進(jìn)口軸承，FAG進(jìn)口軸承，NTN進(jìn)口軸承，INA進(jìn)口軸承等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)進(jìn)口軸承品牌。

深溝球軸承（DeepGrooveBallBearings）是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成，深溝球軸承類型代號(hào)為6。
原理
　　深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。
構(gòu)造　　
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動(dòng)槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。
優(yōu)點(diǎn)　　深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
　　選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。
　　深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。

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標(biāo)簽：深溝球軸承 NSK 6305

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