可選用變頻器驅(qū)動,并將變頻器上限頻率設(shè)定為某一頻率值,這樣就可使皮帶運送機運行在一個固定、較低的作業(yè)速度上。五偏置頻率有的又名過失頻率或頻率過失設(shè)定。其用途是當頻率由外部模擬信號(電壓或電流)進行設(shè)守時,可用此功用調(diào)整頻率設(shè)定信號*低時輸出頻率的凹凸。有的變頻器當頻率設(shè)定信號為0%時,過失值可作用在0~fmax范圍內(nèi),有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對偏置極性進行設(shè)定。如在調(diào)試中當頻率設(shè)定信號為0%時,變頻器輸出頻率不為0Hz,而為xHz,則此刻將偏置頻率設(shè)定為負的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz。六頻率設(shè)定信號增益此功用僅在用外部模擬信號設(shè)定頻率時才有用。它是用來補償外部設(shè)定信號電壓與變頻器內(nèi)電壓(+10v)的不一致問題;
889D-M4AC-5 模塊
設(shè)定為4進入節(jié)能控制辦法,能夠完結(jié)*佳勵磁控制,并且有節(jié)能器,能夠查詢相關(guān)節(jié)能方針。許多變頻器都有空載勵磁電流的設(shè)置,這個參數(shù)設(shè)低有助于空載狀況的節(jié)能,但也會影響帶載才華。以及怎樣設(shè)定各參數(shù)使其更加節(jié)能變頻器功用參數(shù)許多,一般都有數(shù)十甚至上百個參數(shù)供用戶選擇。實踐運用中,沒必要對每一參數(shù)都進行設(shè)置和調(diào)試,大都只需選用出廠設(shè)定值即可。一加減速時間加速時間便是輸出頻率從0上升到*大頻率所需時間,減速時間是指從*大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設(shè)定信號上升、下降來供認加減速時間。在電動機加速時須捆綁頻率設(shè)定的上升率以防止過電流,減速時則捆綁下降率以防止過電壓。加速時間設(shè)定要求:將加速電流捆綁在變頻器過電流容量以下。
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