汽車發(fā)動機(jī)螺栓螺絲耐高溫涂層、軸承、二硫化鉬涂層

二硫化鉬涂層加工技術(shù)主要用途：

在各種特殊工況（如高溫、低溫、高空和重載等） 下，一般潤滑脂的性能無法適應(yīng)，可以使用二硫化鉬潤滑劑進(jìn)行潤滑。

重載條件下的潤滑

一般潤滑油脂的油膜，只能承受比較小的負(fù)荷。一旦負(fù)荷超過其所能承受的極限，油膜則破裂，摩擦表面將會發(fā)生咬合。而二硫化鉬潤滑膜可以承受的平均負(fù)荷在108pa以上的壓力。

真空條件下的潤滑

在（高）真空條件下，一般潤滑油脂的蒸發(fā)性較大，易破壞真空條件，并影響其他構(gòu)件的工作性能。一般采用金屬基復(fù)合材料和高分子基復(fù)合材料進(jìn)行潤滑。

緊固件螺釘、螺母等涂以二硫化鉬潤滑干膜后，易于裝拆，并能防止緊固件的微動磨損。

1.抗磨、自潤滑、抗擠壓、防粘聯(lián)，防咬合，持久有效等。

2.連續(xù)潤滑操作使用時(shí)，耐低溫-270℃，耐高溫1000℃ ，間歇性可達(dá) 1200℃。

3.物體表面潤滑，摩擦系數(shù)可減至0.06-0.08。

4.表面附著性好、耐腐蝕性能和化學(xué)穩(wěn)定性。

5. 耐腐蝕，耐 輻照

6、延長使用壽命3-5倍

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