THK引動(dòng)器型號(hào)SKR33絲杠導(dǎo)程6/10/20mm行程45-595mm

THK模組SKR球保持器型組合單元SKR2606B-0145：球保持器型LM智能組合單元SKR型為小型的智能組合單元，在其U形斷面形狀的外側(cè)軌道的內(nèi)側(cè)，裝有由LM滑塊和螺母結(jié)合為一體而成的內(nèi)滑塊。另外，在導(dǎo)軌部和滾珠絲杠部采用球保持器，與傳統(tǒng)的KR型相比，可以實(shí)現(xiàn)速性、低噪音和長(zhǎng)期免維護(hù)等。（SKR20、26型僅在導(dǎo)軌部采用球保持器，在滾珠絲杠部安裝了潤(rùn)滑裝置QZ。）
4方向等負(fù)荷為使內(nèi)滑塊上的4個(gè)作用方向(徑向、反徑向和側(cè)向)均具有相同的額定載荷，各列鋼球被設(shè)計(jì)成45的接觸角，因此任何姿勢(shì)都可使用。剛性由于采用U形斷面形狀的外側(cè)軌道，增強(qiáng)了對(duì)力矩和扭轉(zhuǎn)的剛性。精度直線導(dǎo)向部由即使在施加預(yù)壓的狀態(tài)下也能輕快運(yùn)動(dòng)的4列圓弧溝道組成，能實(shí)現(xiàn)無間隙、剛性的導(dǎo)向作用。另外，載荷變動(dòng)引起的摩擦阻力的變化被控制到小，能滿足高精度進(jìn)給的需要。通過將在內(nèi)滑塊兩個(gè)側(cè)面的LM滾動(dòng)導(dǎo)軌導(dǎo)向部與內(nèi)滑塊中央部的滾珠絲杠部結(jié)合成一體，使SKR型實(shí)現(xiàn)了在小空間中達(dá)到剛性、精度的智能組合單元功能。速性
SKR型thk模組采用球保持器，因此適用于新型的高轉(zhuǎn)速AC伺服電機(jī)(6000min-1 )，與全鋼球型KR型相比，可進(jìn)行更高速的運(yùn)行。另外，為了實(shí)現(xiàn)高速進(jìn)給，全鋼球的KR33型滾珠絲杠的導(dǎo)程為6mm和10mm，而SKR33型新增加了導(dǎo)程為20mm的類型。出色的滑動(dòng)性
SKR型采用球保持器消除了鋼球之間的摩擦,大幅度地提高了扭矩特性。因此減少了扭矩變動(dòng),具有優(yōu)異的滑動(dòng)性。低噪音、好音質(zhì)
SKR型的導(dǎo)軌部和滾珠絲杠部(SKR33、46)采用球保持器，消除了鋼球之間相互碰撞的聲音，因而實(shí)現(xiàn)了低噪音、好音質(zhì)。
SKR型因球保持器的效果,提高了油脂的保持性，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期免維護(hù)運(yùn)行。長(zhǎng)壽命—3倍
與全鋼球KR型相比，SKR型的LM滾動(dòng)導(dǎo)軌部和滾珠絲杠部的基本額定動(dòng)載荷大，。密封墊片SKR型標(biāo)準(zhǔn)配有防塵用末端密封墊片和側(cè)面密封墊片。SKR型的精度分為普通級(jí)（無標(biāo)記）、高級(jí)（H）和精密級(jí)（P）

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