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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 7014C |
|---|---|
| 舊型號 | 36114 |
| 品牌 | 天馬 |
| 分類 | 角接觸球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 70mm |
| 外徑 | 110mm |
| 重量 | 0.660kg |
濟(jì)南天山精工軸承公司介紹IKO外球面軸承失效的預(yù)測及預(yù)防
1.預(yù)測、預(yù)防軸承早期失效的途徑
在重要的機(jī)械設(shè)備中外球面軸承的使用壽命是一項重要指標(biāo)，了解并掌握IKO軸承的工作狀態(tài)，預(yù)測、預(yù)防軸承早期失效十分必要。通常有以下主要途徑。
（1）采用先進(jìn)技術(shù)，提高軸承的壽命和可靠性。包括結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、加工工藝的改革、材料的精選和精練、高效率高潔度的潤滑、精細(xì)的裝配和安裝等等。
（2）加強(qiáng)軸承產(chǎn)品的質(zhì)量檢測和監(jiān)督，確保外球面軸承產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計要求。
（3）加強(qiáng)對IKO軸承工作狀態(tài)的監(jiān)測和診斷，及早發(fā)現(xiàn)異常，采用預(yù)防措施以防止突發(fā)性事故可能造成的重大損失。
2.故障診斷檢測系統(tǒng)
現(xiàn)代IKO軸承故障診斷技術(shù)，是與精密的測試系統(tǒng)和監(jiān)測手段聯(lián)系在一起的 。目前實際應(yīng)用中比較成熟的檢測系統(tǒng)有以下幾種。
（1）軸承脈沖側(cè)振裝置
軸承疲勞磨損（或疲勞剝落）后，產(chǎn)生振動，接收器將機(jī)械脈沖信號轉(zhuǎn)換為電信號并放大。當(dāng)脈沖數(shù)超出正常范圍達(dá)到突變時，立即報警，外球面軸承停止使用。
（2）軸承溫度報警裝置
IKO軸承潤滑不良、表面磨損或疲勞都會使表面發(fā)熱，當(dāng)發(fā)熱到一定的極限溫度時，既行報警，軸承停止運行。
（3）定期檢測運行中軸承的當(dāng)時狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)或監(jiān)控已有缺陷極其發(fā)展趨勢。
（4）鐵譜診斷法
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