濟南哈 瓦 洛軸承供應西北軸承

一．尺寸精度超差
內徑、外徑尺寸在成品檢查中有超差可能，主要原因：
1．前工序的產(chǎn)品漏檢。
2．裝配檢查環(huán)境溫差變化大。
3．標準件與套圈恒溫不夠。
4．磨加工與成品檢查使用標準件不合格。
軸承內徑尺寸過大，應判為不合格產(chǎn)品，內圈報廢。內徑尺寸過小，應判為不合格產(chǎn)品，但可以返工修磨，使其成為合格品。軸承外徑尺寸過大，可通過重新修磨，使其成為合格。但外徑尺寸過小，應判為不合格軸承，外圈報廢。
二． 旋轉精度超差
產(chǎn)生旋轉精度超差的原因有：
1．套圈在磨加工時，溝道中心平面對基準端面平等度已超差。
2．內外溝道表面有傷、有臟物。
3．內外套圈基準面有傷。
4．內外溝道直徑變動量較大。
5．裝后一球時，會使外圈變形，或使鋼球表面卡傷。
6．可能裝有混球，鋼球直徑差過大。
7．保持架變形。
8．溝形狀變形。
Kia和Kea超差而報廢較少，即使有是由于單個套圈的溝道對內徑或外徑厚
度變動量超差。但是Sia和Sea超差而報廢較多。為了減少損失，往往通過拆零件重新組合裝配可得到一定改善。Sd和SD超差只能報廢。
三． 軸承靈活性不好
軸承靈活性不好，其主要原因有：
1．鉚合時軸承內部進入污物。
2．鉚合時壓力太重，使保持架變形。
3．模具受力不均，使保持架受壓不均，產(chǎn)生變形。
4．鉚釘直徑超差，長度超差，使鉚合時，同一保持架鉚釘變形量不等，使保持架變形。
5．保持架球窩尺寸超差，使鋼球轉動無足夠的徑向間隙。
6．合套時徑向游隙太小。
7．個別出現(xiàn)混入大球，不能轉動等。
四． 徑向游隙超差
按徑向游隙要求進行合套，出現(xiàn)徑向游隙超差，主要原因有：
1．套圈尺寸分選的數(shù)值不準確，由于分選中的偶然誤差，測量系統(tǒng)誤差等造成。
2．套圈尺寸分選的數(shù)值不準確，由于分選中的偶然誤差，測量系統(tǒng)誤差等造成。
3．套圈溝道曲率半徑超差。
4．測量軸向游隙、鋼球等分不均、位置不正確、手推力不一致。
5．軸承清潔度不夠。
6．套圈溝道幾何尺寸偏差過大。
7．保持架中心圓超差過大。
游隙過大和過小均為不合格產(chǎn)品。但可以返工，重新配套來達到合格的游
五．軸承銹蝕
軸承銹蝕為外觀質量不合格。其產(chǎn)生原因是軸承零件保存不當產(chǎn)生銹蝕；裝配過程中防銹工藝執(zhí)行不嚴；特別是梅雨季節(jié)操作者不帶手套作業(yè)；裝配作業(yè)間空氣相對濕度過大；清潔度較差等。
產(chǎn)生銹蝕的產(chǎn)品可進行擦銹處理，使其成合格品。銹蝕太大只得報廢或降低精度等級。

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