RNA49/38軸承IKO軸承RNA 49/38滾針軸承詳細

新型號：RNA49/38軸承

所屬類型：滾針軸承

品牌：IKO

價格：32
發(fā)布時間：2013/12/13 12:02
數(shù)量：684153
所在地：天津南開

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產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品參數(shù)
新型號	RNA49/38軸承
品牌	IKO

RNA49/38軸承IKO軸承RNA 49/38滾針軸承詳細參數(shù)
型號：RNA 49/38
品牌：IKO
系列：滾針軸承
質(zhì)量（g）：120
Fw（mm）：45
D（mm）：58
C（mm）：20
rs min(1)（mm）：0.6
標準安裝尺寸：54
基本額定動負荷C/N：33600
基本額定靜負荷Co/N：54600
容許轉(zhuǎn)速speed（2）/rpm：9000
IKO RNA 49/38滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細又長。具有較小的截面，較高的負荷承受能力，多適用于徑向空間受限制的場合。根據(jù)使用場合不同和客戶需求，我公司可提供使用選型及安裝服務(wù)。

為保證載荷能力和運轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。

滾針軸承的類型

除了型錄所列，可用于一般工程的軸承，如：敞開式?jīng)_壓外圈滾針軸承（1）、封閉式?jīng)_壓外圈滾針軸承（2）、具內(nèi)圈滾針軸承（3）和不具內(nèi)圈滾針軸承/無內(nèi)圈無保持架滾針軸承（4）、有保持架和無保持架裝滿滾針軸承（5）SKF還可供應(yīng)各種類型的滾針軸承，1、滾針保持架組件2、無擋邊滾針軸承3、自調(diào)心滾針軸承 4、組合滾針/球軸承5、組合滾針/推力球軸承6、組合滾針/圓柱滾子推力軸承

STO外圈無擋邊，有內(nèi)圈支承滾輪 RNA22...2RS雙面密封，無內(nèi)圈支承滾輪 NA22...2RS雙面密封，有內(nèi)圈支承滾輪 NATR 平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪 NATV 平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪，滿針型 NUTR滾動體引導(dǎo)支承滾輪，滿滾子型 CRY英制平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪。
滾針軸承(needle bearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負荷承受能力，因此，特別適用于徑向空間受限制的場合。隨著國內(nèi)汽車保有量的持續(xù)上升，對汽車配件及汽車用品的使用需求也不斷增加，然而廣州市內(nèi)大大小小的配件及用品經(jīng)營店多而龐雜，其中的貨品良莠不齊，不少假冒偽劣產(chǎn)品混跡其中，造成車主的損失，嚴重者甚至還會導(dǎo)致人員的傷亡。為了讓車主對各正廠品牌的有關(guān)配件及用品的特點有一定的認識，從本周起在車主版面特別開設(shè)“精明消費通”欄目，向車主朋友們介紹各種類型、各主要汽車品牌配件的辨別方式。希望伴隨著欄目的發(fā)展，尊重品牌、杜絕假貨、使用的觀念能深入人心。這是我們的希望，也是我們努力的方向。把軸承稱為汽車的關(guān)節(jié)一點不為過。在一輛車子上，不僅是它的四條腿———輪子需要使用軸承，但凡會轉(zhuǎn)動的機器部件都少不了軸承的參與，它是傳動系統(tǒng)中不起眼卻關(guān)系重大的東西。因為工作量大，它的磨損度也比較高，所以更換軸承是汽車維修中比較常見的事情。走在汽配市場，發(fā)現(xiàn)經(jīng)營各種品牌的軸承店多如牛毛，然而他們賣的軸承質(zhì)量如何，是否真如包裝上標示的是正廠品牌？這個疑問大概在每個車主心中都轉(zhuǎn)悠過不少次。以下向你介紹幾種辨別軸承質(zhì)量的常用方法：　　外包裝是否明晰：一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設(shè)計人員對外包裝進行設(shè)計，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都清晰，毫不含糊。（部分進口品牌的配件包裝上還有專門用以保護自己的知識產(chǎn)權(quán)的獨特設(shè)計，這在今后的內(nèi)容中將會陸續(xù)地進行詳細的介紹）。　　鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，清晰。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。　　是否有雜響：左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動外套使其旋轉(zhuǎn)，聽其是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中難免會摻進沙子一類的雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時候會發(fā)出雜響。這是和嚴格執(zhí)行生產(chǎn)標準、并且用機器操作的正廠品牌之間大的不同。　　表面是否有渾濁的油跡：這在購買進口軸承時應(yīng)該特別注意。由于國內(nèi)目前的防銹技術(shù)還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。倒角是否均勻：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。

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標簽：滾針軸承 IKO RNA49/38軸承

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