新型號(hào)：22309CA/W33
所屬類型：調(diào)心滾子軸承
品牌：無(wú)錫托林頓
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 22309CA/W33 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 53609HK |
| 品牌 | 無(wú)錫托林頓 |
| 分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 內(nèi)徑 | 45.0000mm |
| 外徑 | 100.0000mm |
| 重量 | 0.000kg |
風(fēng)力發(fā)電機(jī)專用軸承
摘要：介紹了國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電機(jī)專用軸承設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及應(yīng)用的現(xiàn)況，展望了今后幾年我國(guó)風(fēng)機(jī)軸承可觀的市場(chǎng)前景。
近十年來(lái)，風(fēng)力發(fā)電作為一項(xiàng)可再生的綠色環(huán)保新型潔凈能源，受到了各國(guó)的高度重視，得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承主要包括：偏航軸承總成（660PME047）、風(fēng)葉主軸軸承（24044CC）、變速器軸承、發(fā)電機(jī)軸承等，軸承的結(jié)構(gòu)形式主要有四點(diǎn)接觸球軸承、交叉滾子軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、深溝球軸承等。其中大型偏航軸承總成和風(fēng)葉主軸軸承技術(shù)難度較大，現(xiàn)在基本依靠進(jìn)口，是風(fēng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的難點(diǎn)之一。風(fēng)機(jī)軸承國(guó)產(chǎn)化可提高國(guó)內(nèi)軸承工業(yè)的設(shè)計(jì)應(yīng)用水平，縮小與國(guó)外先進(jìn)水平的差距，促進(jìn)國(guó)內(nèi)軸承工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，另外方面，可以降低風(fēng)電成本，加快我國(guó)新資源和可再生資源的發(fā)展。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)常年在野外工作，工況條件比較惡劣，溫度、濕度和軸承載荷變化很大，風(fēng)速可達(dá)23m/s，有沖擊載荷，因此要求軸承有良好的密封性能和潤(rùn)滑性能、耐沖擊、長(zhǎng)壽命和高可靠性，發(fā)電機(jī)在2-3級(jí)風(fēng)時(shí)就要啟動(dòng)，并能跟隨風(fēng)向變化，所以軸承結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)以保證低摩擦、高靈敏度，大型偏航軸承要求外圈帶齒，因此軸承設(shè)計(jì)、材料、制造、潤(rùn)滑及密封都要進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)。
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