新型號:6020N
所屬類型:深溝球軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6020N |
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舊型號 | 50120 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 100mm |
外徑 | 150mm |
重量 | 1.250kg |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
上海盟波軸承有限公司,是一家從事進(jìn)口軸承銷售的公司,產(chǎn)品規(guī)格種類齊全,廣泛應(yīng)用于:工程機(jī)械、機(jī)床、汽車、冶金、礦山、石油、機(jī)械、電力、鐵路等行業(yè)??蛻舯榧叭珖魇∈校钍軓V大客戶的贊譽(yù)。盟波軸承旨在為您提供好的產(chǎn)品,服務(wù)以及在軸承和動(dòng)力傳動(dòng)市場經(jīng)驗(yàn)。我們豐富的經(jīng)驗(yàn)使我們能夠從世界上所有的主要生產(chǎn)廠家為您提供的服務(wù)和無與倫比的產(chǎn)品可用性。
我們的產(chǎn)品范圍包括:
公制軸承 - 深溝球軸承,圓柱滾子軸承,調(diào)心滾子軸承,調(diào)心軸承,并從滾針軸承,包括SKF , FAG,INA , RHP , NSK , NACHI等。
英制軸承 - 的英制軸承廣泛在網(wǎng)上購買。我們還專門在采購陳舊,很難找到軸承修復(fù)或修復(fù)項(xiàng)目。
圓錐滾子軸承 - 公制和英制。輪轂軸承,傳動(dòng)及變速器的應(yīng)用。的品牌,包括鐵姆肯公司,光洋,NTN等。
自行車軸承 - 專用部分山地自行車和自行車比賽軸承,公制和英制,包括不銹鋼薄截面軸承,陶瓷混合動(dòng)力汽車和汽車耐力賽大的軸承。
坐落軸承 - 用于公制和英制的軸尺寸枕塊,法蘭軸承和卷取裝置。的品牌包括RHP ,賽維LDK , SKF INA和更多。
桿端軸承 - 公制和英制桿端和球面軸承SKF的, IKO等
深溝球軸承(Deep Groove Ball Bearings)是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,單列深溝球軸承類型代號為6,雙列深溝球軸承代號為4
原理
深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高, 特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。
構(gòu)造
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn), 制造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;有止動(dòng)槽的深溝球軸承;有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承;雙列深溝球軸承。
優(yōu)點(diǎn)
深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
應(yīng)用
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械,悠悠球等。
深溝球軸承的類型
帶密封圈
帶防塵蓋:單面或雙面鐵制防塵蓋。 帶非接觸式橡膠密封圈:單面或雙面非接觸密封圈。
帶接觸式橡膠密封圈:單面或雙面接觸式密封圈與內(nèi)圈接觸。
外圈帶止動(dòng)槽:
N:外圈帶止動(dòng)槽
NR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)
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