供應(yīng)復(fù)合滾輪軸承

我廠作為中國的物流傳動配件制造商之一，復(fù)合滾輪軸承—combinedbearing，又稱組合滾輪軸承，早是由歐洲人設(shè)計出來的。
　　復(fù)合滾輪軸承是由軸向和徑向兩個滾輪軸承組裝而成的，減小軸承體積，簡化安裝結(jié)構(gòu)，從而降低了制造成本。復(fù)合滾輪軸承徑向和軸向的承載能力都比較大，各配件可替換性強(qiáng)，越來越多的應(yīng)用在各種門架升降系統(tǒng)中。
　　復(fù)合滾輪軸承主要由以下幾部分組成：
　　1）軸頭
　　復(fù)合滾輪軸承的安裝方式是焊接，具體方式就是把軸頭和一塊帶有圓孔的板焊接，然后再和門架組裝；
　　2）主滾輪
　　主滾輪是復(fù)合滾輪軸承中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷，要求具有很強(qiáng)的耐磨性耐腐蝕性以及抗沖擊能力。同時主滾輪也可以作單方向承載單獨(dú)使用，因?yàn)樗陨砭褪且粋€滿裝滾子結(jié)構(gòu)的滾輪軸承；
　　3）側(cè)滾輪
　　側(cè)滾輪是復(fù)合滾輪軸承中次要的承載體，主要承受水平方向的載荷，同樣要求具有很強(qiáng)的耐磨性耐腐蝕性以及抗沖擊能力。側(cè)滾輪本質(zhì)上是一個無內(nèi)圈滿裝滾針的滾輪軸承，在復(fù)合滾輪軸承內(nèi)部是通過心軸和軸頭配合在一起的；
　　4）蓋板
　　使主側(cè)滾輪軸頭安裝在一起，成為一個整體；
　　復(fù)合滾輪軸承的裝配方式：
　　側(cè)滾輪通過心軸安裝在軸頭內(nèi)部，主滾輪套在軸頭外部，蓋板在軸頭尾部被螺母固定，終將幾個部分固定在一起。

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