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供應(yīng) NSK 1204 自動(dòng)調(diào)心球軸承

新型號(hào):1204

所屬類型:調(diào)心球軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:31元/套
  • 發(fā)布時(shí)間:2014/08/19 15:06
  • 數(shù)量:10000
  • 所在地:天津 南開
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 1204
舊型號(hào) 1204
品牌 NSK
分類 調(diào)心球軸承
內(nèi)徑 20mm
外徑 47mm
重量 0.120kg
材料 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
保持架及材料 N黃銅實(shí)體
列數(shù) 雙列
用途 機(jī)床主軸

調(diào)心球軸承

Self-aligning ball bearings

調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu),保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點(diǎn)是外圈滾道呈球面形,具有自動(dòng)調(diào)心性,可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造調(diào)心球軸承

  成的誤差,但其內(nèi)、外圈相對(duì)傾斜度不得超過3度。

基本作用

  其主要用于承受徑向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷的同時(shí),也可承受少量的軸向負(fù)荷,但一般不能承受純軸向負(fù)荷,其極限轉(zhuǎn)速較深溝球軸承低。該類軸承多用于在負(fù)荷作用下易發(fā)生彎曲的雙支承軸上,以及雙承座孔不能保證嚴(yán)格同軸度的部件里,但內(nèi)圈中心線與外圈中心線的相對(duì)傾斜度不得超過3度。

基本分類

  調(diào)心球軸承有兩列鋼球,內(nèi)圈有兩條滾道,外圈滾道為內(nèi)球面形,具有自動(dòng)調(diào)心的性能??梢宰詣?dòng)補(bǔ)償由于軸的撓曲和殼體變形產(chǎn)生的同軸度誤差,適用于支承座孔不能保證嚴(yán)格同軸度的部分中。該種軸承主要承受徑向載荷,在承受徑向載荷的同時(shí),亦可承受少量的軸向載荷,通常不用于承受純軸向載荷,如承受純向載荷,只有一列鋼球受力。

  具體分類及型號(hào)對(duì)照:

  1、圓柱孔調(diào)心球軸承(10000型);

  2、圓錐孔調(diào)心球軸承(10000 K型);

  3、帶緊定套的調(diào)心球軸承(10000 K+H10000型)

  注:調(diào)心球軸承有圓柱孔、圓錐孔(10000 K型)兩種,主要承受徑向載荷,同時(shí)可承受較小軸向載荷軸(外殼)的軸向位移限制在游隙限度內(nèi),具有自動(dòng)調(diào)心性能,允許內(nèi)、外圍相對(duì)傾斜不大于-.的條件下正常工作,適用于支承座孔不能嚴(yán)格保證同軸度的部件中.

  3、帶緊定套的調(diào)心球軸承(10000 K+H10000型)

  注:同上 該軸承主要用于無肩的光軸上,裝拆方便,用緊定套可調(diào)整徑向游隙.

調(diào)心應(yīng)用

  造紙機(jī)械、半導(dǎo)體、齒輪裝置

預(yù)測(cè)分析

  今年軸承行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到1580億元左右,增長11%左右。雖然營收保持兩位數(shù)增長,但今年國內(nèi)軸承市場的不確定因素進(jìn)一步增加。
該協(xié)會(huì)有關(guān)專家分析,軸承行業(yè)今年將出現(xiàn)前低后高的態(tài)勢(shì),但出口創(chuàng)匯還將有15%左右的增長,達(dá)到52億美元。
下行趨勢(shì)持續(xù)至年中
今年上半年會(huì)繼續(xù)去年第四季度的下行趨勢(shì),下半年會(huì)緩慢回升,但回升幅度有限,估計(jì)到下半年會(huì)形成總體平穩(wěn)的發(fā)展趨勢(shì)。
由于行業(yè)中部分企業(yè),特別是大型骨干企業(yè)近幾年的轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的初步效果已開始顯現(xiàn)。協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),今年軸承行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入會(huì)達(dá)到1580億元左右,增長11%左右;軸承產(chǎn)量會(huì)達(dá)到210億套左右,增速16%左右。
值得注意的是,今年企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的負(fù)面因素將增加,經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)加大。預(yù)計(jì)上半年國內(nèi)許多主機(jī)行業(yè)的配套需求不足,軸承企業(yè)訂單減少,多數(shù)企業(yè)上半年訂單不到50%,開工不足。
而一批新建或擴(kuò)建項(xiàng)目投產(chǎn),使原來就能力過剩的普通產(chǎn)品市場形成過度競爭,威脅部分企業(yè)生存;人工、原附材料等生產(chǎn)要素價(jià)格上升,企業(yè)成本壓力加大,利潤下降;企業(yè)庫存上升,應(yīng)收款增加,回收困難,特別是中小企業(yè)流動(dòng)資金緊張。
國外軸承市場方面,由于歐元危機(jī)短期內(nèi)無法改善,美日經(jīng)濟(jì)停滯不前,亞洲經(jīng)濟(jì)的增速可能放緩,會(huì)對(duì)我國軸承出口產(chǎn)生影響。今年我國軸承出口不會(huì)延續(xù)去年的高位增長趨勢(shì),但較近年的發(fā)展速度也不會(huì)有太大的降幅。預(yù)計(jì)今年軸承出口創(chuàng)匯還會(huì)有15%左右的增長,達(dá)到52億美元。
上年發(fā)展前高后低
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年全國軸承行業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入1420億元,同比增長12.7%,軸承產(chǎn)量完成180億套,同比增長20%;全年出口軸承49億套,創(chuàng)匯45億美元,分別比上年同期增長了18.2%和36.6%,累計(jì)進(jìn)口軸承18.8億套,用匯41.7億美元,分別比上年同期增長4.6%和9.4%,進(jìn)出口順差繼續(xù)加大,達(dá)到了3.3億美元。
中軸協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,在國際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的背景下,軸承行業(yè)在經(jīng)歷2010年的高速增長之后,去年出現(xiàn)了前高后低的運(yùn)行態(tài)勢(shì),全行業(yè)走入一個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和理性回歸階段。
去年軸承行業(yè)全年仍保持了一定增長。去年初,全行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長26%以上,下半年,增幅不斷回落,但去年全行業(yè)仍保持了12%以上的增幅,而軸承出口業(yè)務(wù)收入跌幅較小,全行業(yè)軸承進(jìn)出口順差超過3億美元。
從軸承產(chǎn)銷數(shù)量來看,每月累計(jì)產(chǎn)銷數(shù)量基本平衡,但從軸承庫存額來看,同比增速雖有波動(dòng),但總體呈上升態(tài)勢(shì)。去年末庫存額比年初增長了40%左右。
從利潤來看,去年初利潤增速接近60%,但由于成本有較大上升,終全年行業(yè)利潤下降,增幅回落至10%左右。
軸承進(jìn)出口再次呈現(xiàn)順差。據(jù)了解,自國際金融危機(jī)以來,2009年軸承進(jìn)出口逆差8億美元,2010年軸承進(jìn)出口逆差5億美元,去年軸承進(jìn)出口重現(xiàn)順差,順差額為3.3億美元。
軸承行業(yè)順差再現(xiàn),一方面是我國出口軸承市場和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理的調(diào)整,大型軸承和中軸承出口份額加大,另一方面是由于跨國軸承集團(tuán)公司在我國紛紛建廠,進(jìn)口軸承減少。


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