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ZL2017光亮鏡面鋁板

規(guī)格:齊全

所屬類型:鋁

品牌:

  • 價(jià)格:43
  • 發(fā)布時(shí)間:2014/11/13 13:54
  • 數(shù)量:8000
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)地:

產(chǎn)品介紹:

2XXXX系列硬鋁,是指鋁合金中以Cu為主要合金元素的(含2.2—4.9%Cu、0.2—1.8%Mg、0.3—0.9%Mn、少量的硅,其余部分是鋁)一類鋁合金,代號(hào)2XXX,常用的有2A11、2A12等。

  硬鋁有良好的機(jī)械性能,強(qiáng)度大(如2A12-T4抗拉強(qiáng)度可達(dá)469MPa以上)又便于加工,而且密度小,可作輕型結(jié)構(gòu)材料。

  一般的硬鋁中,鎂不超過(guò)2%。可提高強(qiáng)度和耐蝕性,但一般限制錳小于1%,加入少量的鈦可細(xì)化晶粒,鐵與硅均限制在小于0.5-0.6%,并希望鐵硅比值大于等于一。

  硬鋁成分:Al--Cu--Mg--Mn合金

2×××系列鋁板材:代表2A16LY16)、2A06LY6)。2×××系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高,其中以銅含量,大概在3-5%左右。

2×××系列鋁板屬于航空鋁材,目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國(guó)目前生產(chǎn)2×××系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無(wú)法與國(guó)外相比。目前進(jìn)口的鋁板主要是由韓國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展,2×××系列的鋁板生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。







應(yīng)用領(lǐng)域:鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展,同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域,因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。 工業(yè)純鋁用途廣泛,可作電工鋁,如母線、電線、電纜、電子零件;可作換熱器、冷卻器、化工設(shè)備;煙、茶、糖等食品和藥物的包裝用品,啤酒桶等深沖制品;在建筑上作屋面板、天棚、間壁墻、吸音和絕熱材料,以及家庭用具、炊具等。

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品

  2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級(jí)火箭級(jí)燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件

  2017 是個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金,目前的應(yīng)用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件

  2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件

  2036汽車車身鈑金件

  2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件

  2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件

  2218飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)

  2219 航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300℃。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力

  2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料

  2618 模鍛件與自由鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件

  2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘

  2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片

  2A06 工作溫度150~250℃的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

  2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

  2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘

  2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件

  2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件

  2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

  2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件

  2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件

  2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

  2A70 飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等

  2A80 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

  2A90 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞

生產(chǎn)設(shè)備:




材質(zhì)證明以及SGS報(bào)告:

生產(chǎn)流程:


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