*德國進口RNA4872軸承

檢查潤滑脂防銹功能的實驗辦法有以下幾種：

1．職業(yè)標(biāo)難SH／T0333—92是潤滑脂防護功能測定法，適用于測定潤滑脂在濕度增高時避免金屬銹蝕的才能。

2．國標(biāo)GB／T2361—92是防銹油脂濕熱實驗方沈，適用于高溫高濕條件下測定防銹油脂對金屬的防銹功能。

3．國標(biāo)GB／T5018—85是潤滑脂防腐蝕性實驗法，適用于測定在濕潤狀況下涂有潤滑脂的錐形滾子軸承的防腐蝕功能。此辦法是參照ASTMD1742《潤滑脂防腐蝕性實驗辦法》擬定的。

潤滑脂在剪速很小時的粘度與被潤滑的沖突部件的起動有很大聯(lián)系。因為潤滑脂在剪速小時粘度大，所以此刻如潤滑脂的粘度過大會增加起動阻力。特別是在低溫下潤滑脂的粘度增大，更會使低溫起動受到影響，甚至構(gòu)成艱難。實際上機械啟動時，戰(zhàn)勝潤滑脂在剪速小時的活動阻力所需的力比戰(zhàn)勝強度極限所需的力大得多。例如，某鋰脂在一40℃的剪應(yīng)力極限不大于686．5Pa(7gf／cm2)，而它在一樣溫度下在2．5s-1時活動阻力為2452Pa(25gf/cm2)，由此可見，潤滑脂在低溫低剪速時的粘度對于潤滑脂的低溫起動功能影響較大。對低溫或?qū)挏囟纫?guī)模用的潤滑脂需求規(guī)定它的低溫粘度。

潤滑脂在軸承和別的沖突部件上進行潤滑時，是以它的內(nèi)沖突替代機件沖突外表之間的固體沖突。因此，潤滑脂的粘度對運用潤滑脂的機械的動力耗費有很大的影響。假如運用的潤滑脂粘度較大，明顯沖突損失也會較多。潤滑脂粘度隨剪速改動的性質(zhì)，使它在速度經(jīng)常改動的機械上運用時有特別的適應(yīng)性。當(dāng)速度高時，需求潤滑劑的粘度低，這時潤滑脂構(gòu)造損壞加重，纖維定向，剛好粘度變低。當(dāng)轉(zhuǎn)速慢時需求潤滑劑的粘度較大，而潤滑脂在剪速低時粘度對比大。潤滑脂粘度隨剪速的改動根本契合機械轉(zhuǎn)速改動對潤滑劑粘度的需求。

滑落溫度與油膜堅持才能：潤滑脂掩蓋在金屬外表，阻礙外界的空氣和水氣與金屬的值接觸摸，因此維護了金屬外表。假如掩蓋層出于環(huán)境溫度的改動，使?jié)櫥辉俑街饘偻獗矶?，那么潤滑脂就等于沒有起到防護效果?；錅囟缺砻鳚櫥瑢Υ怪钡慕饘偻獗砀街臏囟葮O限。潤滑脂的滑落溫度決定于潤滑脂的滴點、外表才能、相狀況和粘度—溫度系數(shù)，以及在金屬外表上的涂層厚度。通常軟鋼的外表在室溫下與水、空氣觸摸，在10min內(nèi)就要生銹。涂上防護用潤滑脂就可以推遲生銹的時刻。油膜越厚，氧和水氣的透過越慢。油膜的密度愈大，透過性就愈低。在一固定的溫度下，測定每單位面積上均勻油膜的分量，就叫做油膜堅持才能。職業(yè)標(biāo)準SH／T0334—92是潤滑脂油膜堅持才能測定法。

防銹性：潤滑脂因為其杰出的粘附特性，能在金屬外表堅持滿足的脂膜，阻隔水氣、空氣、酸性與腐蝕性氣體或液體透過脂膜腐蝕金屬外表，因此潤滑脂比潤滑油更能使金屬外表不受腐蝕。可是，潤滑脂在金屬外表構(gòu)成的脂膜是有透過性的。通常說來，脂膜愈厚，空氣和農(nóng)氣遠過得愈慢。同樣地，脂膜的密度愈大，透過性就愈低。

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