HSR65HB軸承 THK導(dǎo)軌絲杠

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瑞堡斯進口軸承有限公司經(jīng)營：SKF進口軸承、FAG進口軸承、NSK進口軸承，NTN軸承、KOYO軸承、IKO軸承、INA軸承, NACHI軸承、TIMKEN軸承、TORRINGTON 軸承、FYH軸承、ASAHI軸承、NMB軸承、IJK軸承、UBC軸承、EASE軸承、EZO軸承、THK軸承、SAMICK軸承、HIWIN軸承、ABBA軸承，進口軸承網(wǎng)等各國一級品牌軸承。

1、對安裝場地的選擇和要求
安裝場地應(yīng)與車床、磨床和其他機械設(shè)備相距一段距離。場地應(yīng)打掃干凈，經(jīng)常保持干燥清潔，嚴防鐵屑、砂粒、灰塵、水分進入軸承。
2、檢驗軸承型號、備好安裝工具
檢驗IKO軸承型號、尺寸是否符合安裝要求，并根據(jù)非標(biāo)軸承的結(jié)構(gòu)特點和與之配合的各個零部件，選擇好適當(dāng)?shù)难b配方法 ，準(zhǔn)備好安裝時用的工具和量具。常用的安裝工具有手錘、銅棒、套筒、專用墊板、螺蚊夾具、壓力機等，量具有游標(biāo)卡尺、千分尺、千分表等。
3、檢驗軸承裝配表面
IKO軸承裝配表面及與之配合的零件表面，如有碰傷、銹蝕層、磨屑、砂粒、灰塵和泥土存在，一則軸承安裝困難，造成裝配位置不正確；二則這些附著物形成磨料、易擦損非標(biāo)軸承工作表面，影響裝配質(zhì)量。因此，安裝前應(yīng)對軸頸、軸承座殼體孔的表面、臺肩端面、及連接零件如襯套、墊圈、端等的配合表面，進行仔細檢驗。如有銹蝕層，可用細銼銼掉，細砂布打光，同時也要清除軸承裝配表面及其連接零件上的附著物。
對內(nèi)、外圈可分離的IKO軸承，不要把外圈互相調(diào)換弄錯以免影響接觸質(zhì)量。對非標(biāo)軸承，不得任意把軸承中的滾動體取出混放，以免安裝位置錯亂影響精度。
安裝IKO軸承時，為便于察看軸承代號，不致安錯，應(yīng)將軸承套圈的打字面朝外擺放和安裝。
1.軸承及軸承座殼體孔的加熱
對于過盈量較大的中、大型軸承，為了便于安裝，必須裝前加熱；對于緊配合的輕金屬軸承座殼體孔（如鋁軸承座），因硬度很低，為預(yù)防IKO軸承外圈壓入時軸承座殼體孔的表面被劃傷、拉毛，亦應(yīng)加熱安裝。加熱方法，一般是將軸承或分離型軸承套圈，放入盛有潔凈機油的油箱里，使機油淹沒非標(biāo)軸承，均勻加熱。溫度達到80—90℃時，取出擦凈，趁熱安裝。油箱可用2—3mm厚的鐵板制成，距箱底50—70mm高處加一多孔鐵板，軸承置于多孔鐵板上加熱。其目的是避免油中沉淀雜質(zhì)進入軸承。
但是，對于兩面帶有防塵蓋或密封圈的軸承，因在制造中已加入潤滑劑，安裝前期不能加熱。
1.滾動軸承的配合選擇
2.選擇配合的依據(jù)
根據(jù)作用于軸承上的載荷相對于套圈的旋轉(zhuǎn)情況，IKO軸承套圈所承受的載荷有三種：局部載荷、循環(huán)載荷、擺動載荷。通常循環(huán)載荷（旋轉(zhuǎn)載荷）、擺動載荷采用緊配合；局部載荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用緊配合。當(dāng)非標(biāo)軸承套圈承受持動載荷而且是重負荷時，內(nèi)、外圈均應(yīng)采用過盈配合，但有時外圈可稍松一點，應(yīng)能在軸承座殼體孔內(nèi)作軸向游動；當(dāng)軸承套圈承受擺動載荷且載荷較輕時，可采用比緊配合稍松一些的配合。
3、載荷大小
IKO軸承套圈與軸或殼體孔之間的過盈量取決于載荷的大小，載荷較重時，采用較大過盈量配合；載荷較輕時，采用較小過盈量配合。一般徑向載荷P小于0.07C時為輕載荷，P大于0.07C而等于或小于0.15C時為正常載荷，P大于0.15C時為重載荷（C為軸承的額定動載荷）

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