新型號(hào)：RHP 1309KTN 軸承
所屬類型：調(diào)心球軸承
品牌：RHP
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | RHP 1309KTN 軸承 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | RHP 1309KTN 軸承 |
| 品牌 | RHP |
| 分類 | 調(diào)心球軸承 |
RHP 1309KTN 軸承進(jìn)口RHP軸承RHP 1309J 軸承進(jìn)口RHP軸承
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企業(yè)理念
創(chuàng)新 不追求革新的企業(yè)將走向衰落
的夢(mèng)想會(huì)通往美好的明天
進(jìn)行創(chuàng)新雖然會(huì)引起摩擦
但正是在摩擦的解決中 孕育著無(wú)限的發(fā)展空間
進(jìn)取 工作要有銳意進(jìn)取的精神
遇到困難時(shí)首先想到如何戰(zhàn)勝它 絕不輕言放棄
發(fā)展 市場(chǎng)就是全世界
在全球市場(chǎng)上獲得人們的信賴
培育超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 用低成本制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
感恩 始終懷有感恩之心
感謝養(yǎng)育自己的父母 感謝指導(dǎo)自己的前輩
然后回報(bào)社會(huì)的恩澤
人才 企業(yè)由人才構(gòu)成
人才難得 期望職工能夠時(shí)常自我反省
保持健康發(fā)展 并擁有知識(shí) 富于責(zé)任感
摘要:調(diào)心球軸承主要承受徑向載荷，同時(shí)可承受較小軸向載荷。軸(外殼)的軸向位移限制在游隙限度內(nèi)，具有自動(dòng)調(diào)心性能，允許內(nèi)、外圍相對(duì)傾斜不大的條件下正常工作，調(diào)心球軸承型號(hào)大全適用于支承座孔不能嚴(yán)格保證同軸度的部件中。調(diào)心球軸承型號(hào)大全多種多樣，選用時(shí)可考慮以下方面因素，從而進(jìn)行選擇。
調(diào)心球軸承主要承受徑向載荷，同時(shí)可承受較小軸向載荷。軸(外殼)的軸向位移限制在游隙限度內(nèi)，具有自動(dòng)調(diào)心性能，允許內(nèi)、外圍相對(duì)傾斜不大的條件下正常工作，調(diào)心球軸承型號(hào)大全適用于支承座孔不能嚴(yán)格保證同軸度的部件中。調(diào)心球軸承型號(hào)大全多種多樣，選用時(shí)可考慮以下方面因素，從而進(jìn)行選擇。
1.載荷的大小、方向和性質(zhì):球軸承適于承受輕載荷，滾子軸承適于承受重載荷及沖擊載荷。當(dāng)滾動(dòng)軸承受純軸向載荷時(shí)，一般選用推力軸承;當(dāng)滾動(dòng)軸承受純徑向載荷時(shí)，一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承;當(dāng)滾動(dòng)軸承受純徑向載荷的同時(shí)，還有不大的軸向載荷時(shí)，可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調(diào)心球或調(diào)心滾子軸承;當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承，或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起，這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時(shí)尤為適應(yīng)宜。
2.允許轉(zhuǎn)速:因軸承的類型不同有很大的差異。一般情況下，摩擦小、發(fā)熱量少的軸承，適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求滾動(dòng)軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的條件下工作。
3.剛性:軸承承受負(fù)荷時(shí)，軸承套圈和滾動(dòng)體接觸處就會(huì)產(chǎn)生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過(guò)軸承的預(yù)緊來(lái)提高軸承的剛性;此外，在軸承支承設(shè)計(jì)中，考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支承剛度。
4.調(diào)心性能和安裝誤差:軸承裝入工作位置后，往往由于制造誤差造成安裝和定位不良。此時(shí)常因軸產(chǎn)生撓度和熱膨脹等原因，使軸承承受過(guò)大的載荷，引起早期的損壞。自動(dòng)調(diào)心軸承可自行克服由安裝誤差引起的缺陷，因而是適合此類用途的軸承。
5.安裝和拆卸:圓錐滾子軸承、滾針軸承和圓錐滾子軸承等，屬于內(nèi)外圈可分離的軸承類型(即所謂分離型軸承)，安裝拆卸方便。
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折疊 角接觸球軸承單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負(fù)荷。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計(jì)，內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力，會(huì)把其中一側(cè)的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。
雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計(jì)及作用于軸承上的力和力矩，而大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時(shí)造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實(shí)體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側(cè)有裝球缺口時(shí)，則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過(guò)有缺口的一側(cè)溝邊。在軸承使用時(shí)應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷。
折疊 成對(duì)雙聯(lián)球軸承若是成對(duì)雙聯(lián)安裝，使一對(duì)軸承的外圈相對(duì)，即寬端面對(duì)寬端面，窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對(duì)位移，所以可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷--聯(lián)合負(fù)荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負(fù)荷，因此一般都常采用成對(duì)安裝)。
保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹(shù)脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。
角接觸球軸承較多是國(guó)外軸承生產(chǎn)廠家制造，國(guó)內(nèi)較多的應(yīng)用于進(jìn)口設(shè)備例如角接觸球軸承3204RS,等，
窄的邊在外，寬邊在內(nèi)，另一個(gè)寬邊在內(nèi)，窄邊在外，就是背對(duì)背接觸。
折疊 特性1、通用配組的軸承
軸承代號(hào):0
折疊 負(fù)載能力(簡(jiǎn))以下內(nèi)容僅針對(duì)配對(duì)軸承的負(fù)載能力 ，且產(chǎn)品表中給出的基本額定負(fù)荷和疲勞極限負(fù)荷僅適用于單個(gè)軸承。
*基本額定動(dòng)負(fù)荷，用于任何配置的標(biāo)準(zhǔn)軸承和背對(duì)背或面對(duì)面配置的SKF探索者軸承
C=1，62xC單個(gè)軸承
*基本額定動(dòng)負(fù)荷，用于串聯(lián)配置的SKF探索者軸承
C=2xC單個(gè)軸承
*基本額定靜負(fù)荷
Co=2xCo單個(gè)軸承
*疲勞極限負(fù)荷
Pu=2xPu單個(gè)軸承
折疊 結(jié)構(gòu)變形種類雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。
雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變形有四種:
A 型:外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無(wú)裝球缺口， 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架， 軸承溫升很小。
A型:外徑大于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。一側(cè)有裝球缺口， 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。
E型:屬加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，一側(cè)帶裝球缺口， 可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。
兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型，A型設(shè)計(jì)和E型設(shè)計(jì)的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈(接觸式)。密封軸承的內(nèi)部都填充有防銹鋰基潤(rùn)滑脂，運(yùn)行溫度一般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤(rùn)滑，安裝前不再加熱。
雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側(cè)有裝球缺口時(shí)，則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過(guò)有缺口的一側(cè)的溝邊。
.折疊 編輯本段 主要用途.單列角接觸球軸承:機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸、增壓泵、鉆井平臺(tái)、食品機(jī)械、分度頭、補(bǔ)焊機(jī)、低噪型冷卻塔、機(jī)電設(shè)備、涂裝設(shè)備、機(jī)床槽板、弧焊機(jī)
雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械、行星減速機(jī)、萃取設(shè)備、擺線減速機(jī)、食品包裝機(jī)械、電焊機(jī)、電烙鐵、方箱、重力式噴槍、剝線機(jī)、半軸、檢驗(yàn)分析設(shè)備、精細(xì)化工機(jī)械
.折疊 編輯本段 保養(yǎng)方法.1、當(dāng)軸承運(yùn)行到一定時(shí)期時(shí)(或保維護(hù)養(yǎng)期)，將軸承全部撤下;
2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗軸承，如有技術(shù)條件好打開(kāi)密封蓋清洗;
3、清洗后空干清洗油，外觀檢查有無(wú)損傷;
4、用一個(gè)150mm左右，直徑為角接觸球軸承內(nèi)徑相等的木棒(好為空心管)，一端固定一個(gè)軸承;
5、用手快速轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的同時(shí)，將木棒(木管)另一端頂在耳朵上或音頻放大器話筒上辯聽(tīng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)噪音;
6、固定軸承后橫向撥動(dòng)木棒，檢查軸承是否磨損松動(dòng)現(xiàn)象;
7、松動(dòng)嚴(yán)重、轉(zhuǎn)動(dòng)噪音過(guò)大、有嚴(yán)重缺損的FAG軸承應(yīng)以淘汰，以同型號(hào)代之;
8、取一桶將適量潤(rùn)滑脂(優(yōu)質(zhì)黃干油)用文火融化(不可過(guò)熱)，將檢測(cè)過(guò)的軸承放入桶中浸泡到無(wú)氣泡溢出。潤(rùn)滑脂冷卻前取出軸承，殘留潤(rùn)滑脂量少。潤(rùn)滑脂冷卻后取出角接觸球軸承，殘留潤(rùn)滑脂量多。根據(jù)需要確定潤(rùn)滑脂殘留量的多少。
9、用軟布或衛(wèi)生紙擦凈軸承外面的潤(rùn)滑脂將FAG軸承安原狀裝配到滑輪上，保養(yǎng)維護(hù)工作即告結(jié)束。
.折疊 編輯本段 安裝技巧.高速精密角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合，要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對(duì)安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關(guān)鍵配套件。
主要技術(shù)指標(biāo):
1.軸承精度指標(biāo): 超過(guò)GB/307.1-94 P4級(jí)精度
2. 高速性能指標(biāo): dmN值 1.3~1.8x 106 /min
3. 使用壽命(平均): >1500 h
高速精密角接觸球軸承使用壽命與安裝有很大關(guān)系，應(yīng)注意以下事項(xiàng)
1. 軸承安裝應(yīng)在無(wú)塵，潔凈的房間內(nèi)進(jìn)行，軸承要經(jīng)過(guò)精心選配，軸承用隔圈要經(jīng)過(guò)研磨，在保持內(nèi)外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度應(yīng)控制在1um以下;
2. 軸承安裝前應(yīng)清洗干凈，清洗時(shí)內(nèi)圈斜坡朝上，手感應(yīng)靈活，無(wú)停滯感，晾干后，放入規(guī)定量油脂，如屬油霧潤(rùn)滑應(yīng)放入少量的油霧油;
3. 軸承安裝應(yīng)采用專門(mén)工具，受力均勻，嚴(yán)禁敲打;
4. 軸承存放應(yīng)清潔通風(fēng)，無(wú)腐蝕氣體，相對(duì)濕度不超 過(guò)65%，長(zhǎng)期保管應(yīng)定期防銹。
.折疊 編輯本段 后綴定義.B:修改過(guò)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
同類產(chǎn)品
MP:機(jī)加工窗式黃銅保持架
TVP:玻璃纖維增強(qiáng)尼龍保持架
UA:成對(duì)安裝軸承的通用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，小軸向游隙軸承組
UO:成對(duì)安裝軸承的通用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，零軸向游隙軸承組
DA:雙半內(nèi)圈(雙列角接觸球軸承)
TVH:玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺保持架，鋼球引導(dǎo)
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