供應(yīng)德國FAG角接觸球軸承主軸軸承

所謂角接觸球軸承的倒角 角接觸球軸承型號，也就是橫面與豎面的交接處 推力角接觸球軸承，仿冒的軸承產(chǎn)品由于生產(chǎn)的技術(shù)有所限制角接觸球軸承，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意，這一點我們可以輕松的辨別出來。

對于角接觸球軸承來說是機械中不起眼的零部件，但是它卻是關(guān)系大的零部件。因為角接觸球軸承的工作量比較大，磨損度也比較高，對其的要求也的嚴(yán)格。

載荷因素的考慮，也是在選用軸承時需特別在意的主要數(shù)據(jù)。滾子軸承用于承受較重的載荷，球軸承用于承受較輕的或中等載荷，滲碳鋼制造或貝氏體淬火的軸承，可承受沖擊與振動載荷，所以為安全耐用計，在工業(yè)制造時雙列角接觸球軸承，充分了解軸承特性，選對軸承這種小零件，是為必要的關(guān)鍵步驟。

角接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，接觸角越大，軸向承載能力越高，接觸角越小，承受軸向載荷就越小。反之，接觸角越小，承受徑向載荷的能力越大，也越適用于高速應(yīng)用的場合。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負荷。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計，內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負載能力，會把其中一側(cè)的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進更多的鋼球。

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