6004ZZ原裝NTN深溝球軸承6004LUU

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西力軸承
聯(lián)系人：馬耿松
 
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針對(duì)上文提到的制造軸承的鋼材內(nèi)部可能產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的問(wèn)題，可通過(guò)潔凈冶煉技術(shù)來(lái)提高鋼材的性能。軸承材料也是影響軸承早期失效的主要因素，隨著新的軸承材料不斷的研發(fā)出來(lái)，軸承的選材范圍也越來(lái)越容寬了，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和使用的環(huán)境要求選擇適合的材料就顯得很重要。主要包括以下兩個(gè)方面的內(nèi)容：
  （1）通過(guò)采用先進(jìn)的冶煉技術(shù)，例如鋼包精煉、真空脫氣等，以提高鋼材本身純度，并降低雜質(zhì)和氧的含量，減少應(yīng)力集中現(xiàn)象，以使鋼材本身的抗摩擦、抗疲勞、抗沖擊性能得到提高。
  （2）在冶煉過(guò)程中向鋼材中添加合金成分，如鉻、鎳等，以強(qiáng)化材料基體的硬度和穩(wěn)定性，經(jīng)試驗(yàn)表明，添加合金成分后的軸承抗疲勞性能可提高6倍以上。
  2.3軸承表面改性技術(shù)
  由于軸承的表面層是決定其使用壽命的關(guān)鍵因素之一，因此可通過(guò)對(duì)軸承表面改性的方式來(lái)提高軸承滾動(dòng)部件與內(nèi)、外滾道的耐磨損和抗疲勞性能，以此延長(zhǎng)
用，實(shí)現(xiàn)更好的效益和價(jià)值。
  參考文獻(xiàn)：
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  摘 要：針對(duì)軋機(jī)主減速器承受的載荷大、變速、變載、大沖擊且連續(xù)作業(yè)的工作性質(zhì)，對(duì)輸入軸的軸承配置進(jìn)行了重點(diǎn)設(shè)計(jì)和應(yīng)用說(shuō)明，可為后來(lái)的設(shè)計(jì)者提供參

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