現(xiàn)貨供應(yīng)  洛陽軸承 深溝球軸承 6228E

深溝球軸承

LYC深溝球軸承屬于不可分離型軸承。這種軸承具有結(jié)構(gòu)簡單、工作期間無需經(jīng)常保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格相對便宜。是一種使用極其廣泛的向心軸承，適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況條件下使用。
單列深溝球軸承內(nèi)外圈均有深溝型滾道，深溝型的滾道、加上滾道與鋼球之間有極好的密合度，使得該類軸承在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)，還可以承受一定的雙向軸向負(fù)荷。當(dāng)適當(dāng)加大軸承的徑向游隙后，可增加承受軸向負(fù)荷的能力，有時(shí)可用來代替高速運(yùn)轉(zhuǎn)的角接觸球軸承。

密封軸承
LYC深溝球軸承具有多種結(jié)構(gòu)型式，除通用的開式軸承外，還可向顧客提供單面帶防塵蓋、雙面帶防塵蓋、單面帶密封圈和雙面帶密封圈的閉式結(jié)構(gòu)，以及接觸式或非接觸式（低摩擦）的密封圈軸承。密封圈根據(jù)接觸形式分為接觸式和非接觸式（低摩擦）。雙面帶密封圈的軸承在出廠前均已填充潤滑脂，潤滑脂填充量一般為軸承內(nèi)有效空間的25%～35%，若顧客有特殊要求也可填充其它種類的潤滑脂或調(diào)整填充量。兩面帶密封圈的軸承在安裝時(shí)，不可清洗或加熱（不能采用油加熱）超過80℃，否則，容易損傷軸承或造成潤滑脂變質(zhì)和流失。帶密封圈軸承在環(huán)境溫度為 –30℃～+100℃的范圍內(nèi)能保持應(yīng)有的工作性能。

外圈帶止動(dòng)槽的軸承
LYC還可以提供外圈帶止動(dòng)槽的深溝球軸承，該軸承可采用止動(dòng)環(huán)定位，安裝時(shí)，可方便地將軸承固定在軸承坐中。故在安裝位置受到限制時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮選用。根據(jù)軸承使用場合的不同特點(diǎn)，對上述防塵蓋、密封圈、止動(dòng)槽等也可實(shí)施多種組合設(shè)計(jì)后向顧客提供。

低噪音軸承
為了滿足顧客對軸承低噪音（低振動(dòng)）的特殊要求，LYC可向顧客提供不同振動(dòng)值組別的深溝球軸承，振動(dòng)值組別的標(biāo)志在軸承基本代號(hào)后的后置代號(hào)中有所表示。
LYC還可以為顧客提供其它結(jié)構(gòu)形式的深溝球軸承，如絕緣深溝球軸承、陶瓷深溝球軸承、不銹鋼深溝球軸承等多種產(chǎn)品，有裝球缺口滿裝深溝球軸承等多種產(chǎn)品，但由于一些原因未列入本樣本，若顧客需要，可向LYC技術(shù)部門咨詢。
LYC還可以為顧客新設(shè)計(jì)制造符合顧客個(gè)性化要求其它深溝球軸承類型產(chǎn)品。

保持架
LYC深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，也有車制（鋼制或黃銅）實(shí)體保持架，以及玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66等工程塑料保持架。

軸向負(fù)荷承載能力
如果深溝球軸承需要承受純軸向負(fù)荷，一般情況下所承受的純軸向負(fù)荷不得超過0.5C0 。尺寸小的軸承（內(nèi)徑約小于12mm）和輕系列軸承（直徑系列8、9、0和1）不得承受超過相當(dāng)于0.25C0的軸向負(fù)荷。過大的軸向負(fù)荷可能會(huì)大幅度降低軸承的壽命。

小負(fù)荷
為了保證軸承獲得良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，深溝球軸承同其它球軸承和滾子軸承一樣，必須施加一定量的小負(fù)荷，尤其是對高速、高加速度，或在負(fù)荷方向有頻繁變化的條件下工作。因?yàn)椋@些工況條件，球和保持架的慣性力以及潤滑劑內(nèi)的摩擦將對軸承的滾動(dòng)、旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生不良影響，在球和滾道之間有可能會(huì)產(chǎn)生對軸承有害的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
深溝球軸承所需的小負(fù)荷可用以下公式進(jìn)行估算：
式中：
V — 工作溫度下潤滑油的粘度，mm2s
n — 轉(zhuǎn)速，rmin
dm — 軸承平均直徑，dm = 0.5(d+D),mm
Kr — 小負(fù)荷常數(shù)，其值見表下表。


軸承系列
Kr
618
619，610
60，161，62
63
64
15
20
25
30
35


軸承在低溫狀態(tài)下啟動(dòng)或潤滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的小負(fù)荷。通常情況下，軸承支承件本身的重量加上軸承所承受的負(fù)荷，已經(jīng)超過所需的小負(fù)荷。若尚未達(dá)到小負(fù)荷，該軸承必須施以額外的徑向負(fù)荷，以滿足小負(fù)荷的要求。在深溝球軸承的應(yīng)用中，一般可以通過調(diào)整內(nèi)外圈的軸向相對位置或使用彈簧來施加軸向預(yù)緊。

尺寸、公差、游隙
LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的外形尺寸符合GBT307.1《滾動(dòng)軸承 向心軸承 外形尺寸總方案》、公差符合GBT307.1《滾動(dòng)軸承 向心軸承 公差》、游隙符合GBT4604《滾動(dòng)軸承徑向游隙》等的規(guī)定。
LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的尺寸公差等級(jí)一般按P0級(jí)（普通級(jí)）、游隙按0組（基本組）制造，若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊時(shí)（含非標(biāo)準(zhǔn)），LYC
也可提供相應(yīng)的產(chǎn)品。

當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷
深溝球軸承的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷不僅與軸承所承受的軸向負(fù)荷與基本額定靜負(fù)荷的比值有關(guān)，而且不同的徑向游隙也會(huì)對當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷產(chǎn)生影響，徑向游隙增大，軸向承載能力也隨之增加。對于受動(dòng)態(tài)負(fù)荷的深溝球軸承，其當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷可按以下方法計(jì)算：
當(dāng)Fa Fr ≤e時(shí) P = Fr
 當(dāng)Fa Fr ＞e時(shí) P = XFr + YFa 
式中：
P — 當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷，N
Fa — 軸向負(fù)荷，N
Fr — 徑向負(fù)荷，N
X — 徑向負(fù)荷系數(shù)
Y — 軸向負(fù)荷系數(shù)
當(dāng)量靜負(fù)荷
對于承受靜態(tài)負(fù)荷的深溝球軸承，其當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷可按以下方法進(jìn)行計(jì)算：
Po = 0.6Fr + 0.5Fa
當(dāng)Po ＜ Fr時(shí)， Po = Fr

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