產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào)	DQ11-100B/BJ
舊型號(hào)	DQ11-100B/BJ
品牌	南江軸瓦
分類	高速軸承
內(nèi)徑	100mm
外徑	000mm
厚度	000mm
重量	000kg
材料	巴氏合金
保持架及材料	F1碳鋼
列數(shù)	單列
用途	通用

本公司供應(yīng)供應(yīng)電機(jī)軸瓦 YR/YKK/YRKK軸瓦，品牌南江，型號(hào)蘭州電機(jī)廠軸瓦 湘潭電機(jī)廠軸瓦 佳木斯電機(jī)

廠軸瓦。參數(shù)為：內(nèi)徑：按圖紙/mm，外徑：按圖紙/mm，厚度：按圖紙/mm，滾動(dòng)體類型：其它/mm。質(zhì)量保證，歡迎咨詢洽談。聯(lián)系方式:  徐經(jīng)理  

產(chǎn)品介紹軸瓦（Engine bearing） 軸瓦是滑動(dòng)軸承和軸接觸的部分，光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下，可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫

“軸襯”，形狀為瓦狀的半圓柱面。性能參數(shù)滑動(dòng)軸承（sliding bearing），在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承?；瑒?dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面被

潤(rùn)滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱

為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料?；瑒?dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速重載工況條件下

，或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤(rùn)滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。注意事項(xiàng)傳統(tǒng)維修方法  國(guó)內(nèi)針對(duì)滑動(dòng)軸承磨損一般采用的是補(bǔ)焊、鑲軸套、打麻點(diǎn)等方法，但當(dāng)軸的材質(zhì)為45號(hào)鋼（調(diào)質(zhì)

處理）時(shí)，如果僅采用堆焊處理，則會(huì)產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力，在重載荷或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，可能在軸肩處出現(xiàn)裂紋乃至斷裂的現(xiàn)象，如果采用去應(yīng)力退火，則難于操作，且加工周

期長(zhǎng)，檢修費(fèi)用高；當(dāng)軸的材質(zhì)為HT200時(shí)，采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術(shù)較高的企業(yè)會(huì)采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，這些維修技術(shù)往往需要較高的要求及

高昂的費(fèi)用。維修方法。對(duì)于以上修復(fù)技術(shù)，在歐美日韓企業(yè)已不太常見(jiàn)，發(fā)達(dá)國(guó)家一般采用的是高分子復(fù)合材料技術(shù)和納米技術(shù)，高分子技術(shù)可以現(xiàn)場(chǎng)操作，有效提升了維修

效率，且降低了維修費(fèi)用和維修強(qiáng)度。其中應(yīng)用為廣泛的是美嘉華福世藍(lán)技術(shù)體系，相比傳統(tǒng)技術(shù)，高分子復(fù)合材料既具有金屬所要求的強(qiáng)度和硬度，又具有金屬所不具備的

退讓性（變量關(guān)系），可以限度確保修復(fù)部位和配合部件的尺寸配合；同時(shí)，利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì)，可以有效地吸收外力的沖擊，極大

化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成的二次磨損。

浙江省諸暨市南江機(jī)電有限公司銷售南江軸瓦 DQ11-100B/BJ，針對(duì)南江軸瓦 DQ11-100B/BJ客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解南江軸瓦 DQ11-100B/BJ型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

 

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