K22*26*13軸承貨到付款 FAG出品舍弗勒軸承

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安全的IKO進口軸承拆卸方法

快速又不損壞的IKO進口軸承拆卸方法，你又了解多少呢？這個可能大家都只是只知道其中一兩個，好少會知道全部的，因為這個方法只是不繼地加多，我們總是在想盡一切的方法去找尋一種能又快速又不損壞軸承的拆卸方法，這個不是說現(xiàn)在的方法不是，只是說現(xiàn)在的方法是需要有經(jīng)驗的人才能發(fā)揮得好，不然還是會出現(xiàn)損壞的情況，所以我們還在努力。
在IKO進口軸承安裝部位原設(shè)計時就應(yīng)考慮到拆卸問題，如果軸承選用過盈配合安裝，則軸上或軸承座孔中應(yīng)設(shè)置拆卸用溝槽以便于拆卸套圈。若拆卸下來的軸承還要重新使用的話：
1、應(yīng)避免直接打擊軸承套圈
2、拆卸力不應(yīng)通過體來傳遞；3、軸承一旦拆卸下來就應(yīng)進行仔細清洗并且不能用“猛烈的”火焰。
拆卸下IKO進口軸承檢修時，首先記錄角接觸球軸承外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。
拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細精洗，分別在容器中，先放上金屬的網(wǎng)墊底，使角接觸球軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時，如果使軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn)，會損傷軸承滾動面，應(yīng)該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去潤滑脂、粘著物，大致干凈后，轉(zhuǎn)入精洗。
精洗，是將IKO進口軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn)，一邊仔細地清洗。另外，清洗油也要經(jīng)常保持清潔。
1、裝配現(xiàn)場應(yīng)盡可能保持清潔，沒有灰塵。
2、要避免軸承沾染灰塵、污染物和濕氣—污染物對軸承的運轉(zhuǎn)和使用壽命有不良影響。
3、檢查軸承座孔和軸上的配合面的：幾何和尺寸精度及清潔度。
4、給軸承套圈的配合面涂上少許油或少許脂。
5、確保軸和軸承座孔有一個10度—15度的引導(dǎo)倒角。
6、不要過分冷卻軸承：冷凝產(chǎn)生的水分可導(dǎo)致軸承及軸承的配合面銹蝕。
7、安裝之后：給IKO進口軸承裝填潤滑劑，檢查角接觸球軸承配置是否運轉(zhuǎn)正常。

進口電機軸承潤滑的技巧和檢修細節(jié)的方法

如何讓進口電機軸承能夠充分地潤滑以及平時檢修有哪些細節(jié)要注意呢？進口電機軸承可以用多種潤滑的方法包括有：油浴，滴油，油泵等方法都是比較有效的潤滑方法。至于說到檢修細節(jié)的話，那就要注意記錄好軸承的外觀及潤滑油的量，再拆卸軸承和清洗。下面是詳細的進口電機軸承潤滑的技巧和檢修細節(jié)的方法。
進口電機軸承潤滑的技巧
油浴潤滑是進口電機軸承中普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑。將軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于滾動體的中心。
滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油得不銹鋼軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。
用油泵將過濾的油輸送到進口電機軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射進口電機軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。

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