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NN3013ASK德國(guó)FAG進(jìn)口軸承

新型號(hào):NN3013K

所屬類型:圓柱滾子軸承

品牌:FAG

  • 價(jià)格:20
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/04/11 10:09
  • 數(shù)量:500
  • 所在地:江蘇 常州
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) NN3013K
舊型號(hào) 3182113K
品牌 FAG
分類 圓柱滾子軸承
內(nèi)徑 65mm
外徑 100mm
厚度 26mm
重量 1.6kg
材料 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18)
保持架及材料 Q4鋁青銅
列數(shù) 雙列
用途 機(jī)床主軸

單列 圓柱滾子軸承是可分離軸承,便于安裝和拆卸,兩個(gè)套圈都可以采用緊配合,修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應(yīng)力集中。
圓柱滾子軸承基本類型
  圓柱滾子軸承的類型按其擋邊形式的不同來(lái)劃分。NU型軸承外圈有兩個(gè)擋邊,內(nèi)圈無(wú)擋邊。N型軸承內(nèi)圈有兩個(gè)擋邊,外圈無(wú)擋邊。
  NU型和N型圓柱滾子軸承用于浮動(dòng)端。它們是可分離軸承,便于安裝和拆卸,內(nèi)外套圈都可采用緊配合。
  NJ型圓柱滾子軸承外圈有兩個(gè)擋邊,內(nèi)圈單擋邊,可以承受一個(gè)方向軸向力。
  NUP型圓柱滾子軸承被用于固定端,可以承受兩個(gè)方向軸向力。這類軸承外圈有兩個(gè)擋邊,內(nèi)圈有一個(gè)固定擋邊和一個(gè)活動(dòng)擋邊。一個(gè)NJ型圓柱滾子軸承和一個(gè)角圈HJ組成那個(gè)一個(gè)類似NUP型的固定端軸承。圓柱滾子軸承的增強(qiáng)型可承受大負(fù)荷,其基本設(shè)計(jì)為2E,22E,23E系列。它們的滾子被設(shè)計(jì)成能承受大負(fù)荷。
圓柱滾子軸承軸承游隙
  單列圓柱滾子軸承的基本類型的徑向游隙為普通級(jí)。根據(jù)需要可提供帶C3后綴的軸承(徑向游隙大于普通組游隙)或帶C4后綴的軸承(徑向游隙大于C3組)。
圓柱滾子軸承對(duì)中
 圓柱滾子軸承中經(jīng)過(guò)修正的滾子和滾道接觸線可以減小應(yīng)力集中。從而允許一定的偏轉(zhuǎn)。單列圓柱滾子軸承的允許偏轉(zhuǎn)角大為4°。當(dāng)載荷更高或角偏差更大時(shí),請(qǐng)咨詢翊何售后服務(wù)部。
圓柱滾子軸承cylindrical roller bearing   滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承。   

圓柱滾子軸承  圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng),所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊,另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。   

圓柱滾子軸承特點(diǎn):  1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。   2. 摩擦系數(shù)小,適合高速,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。   3. N型及NU型可軸向移動(dòng),能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化,可作自由端支承使用。   4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制,以免造成接觸應(yīng)力集中。   5. 內(nèi)圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。   

主要用途:  大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。

圓柱滾子軸承cylindrical roller bearing   滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承。   

圓柱滾子軸承  圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng),所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊,另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。   

圓柱滾子軸承特點(diǎn):  1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。   2. 摩擦系數(shù)小,適合高速,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。   3. N型及NU型可軸向移動(dòng),能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化,可作自由端支承使用。   4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制,以免造成接觸應(yīng)力集中。   5. 內(nèi)圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。   

主要用途:  大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。


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