規(guī)格：齊全
所屬類型：特殊鋼
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飛榮金屬鎂合金圖片展示：QQ:407751943 康生
鎂合金是以鎂為基加入其他元素組成的合金。其特點(diǎn)是:密度小(1.8g/cm3鎂合金左右)，比強(qiáng)度高，比彈性模量大，散熱好，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機(jī)物和堿的腐蝕性能好。主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用廣的是鎂鋁合金，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。主要用于航空、航天、運(yùn)輸、化工、火箭等工業(yè)部門。在實(shí)用金屬中是輕的金屬，鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實(shí)用金屬中的輕的金屬，高強(qiáng)度、高剛性。
鎂合金（飛榮金屬）
鎂是一種銀白色的輕金屬，還不到鋁的2/3，而鎂合金的強(qiáng)度又很高，早在二戰(zhàn)前即以其在多種結(jié)構(gòu)（如飛機(jī)結(jié)構(gòu)件）上的適用性，而成為輕的優(yōu)質(zhì)金屬結(jié)構(gòu)材料。自然界鎂的賦存十分豐富，是地殼中僅次于鋁、鐵，是第三個(gè)豐度的結(jié)構(gòu)金屬。全球主要從菱鎂礦、白云石、鹽湖鹵水和海水中提取金屬鎂。中國(guó)的菱鎂礦資源總量為53億噸，白云石已探明儲(chǔ)量40億噸以上。青海鹽湖也是中國(guó)重要的煉鎂資源。中國(guó)鎂資源的現(xiàn)有儲(chǔ)量居世界首位。
金屬鎂的首要用途是用作合金添加元素；其次是制造適于作結(jié)構(gòu)件的鑄造和變形鎂合金；后是用于鋼鐵脫硫。目前熔煉鋁合金幾乎占去了全球鎂用量的半壁河山。鎂合金作為結(jié)構(gòu)件使用，在過(guò)去除在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用外，由于成本原因，沒(méi)有像鋁合金那樣得以廣泛應(yīng)用。為解決降低能耗和環(huán)保問(wèn)題，汽車工業(yè)把目光投向使其輕量化的鎂合金。鎂合金能減輕車重和降低燃油消耗，比強(qiáng)度高、比剛度接近于鋁合金和鋼，良好的鑄造性能和尺寸的穩(wěn)定性、易加工、廢品率低，抗沖擊、阻尼性能好、在降低噪聲、減輕振動(dòng)、安全和舒適方面優(yōu)于鋁和鑄鐵。
在汽車工業(yè)的推動(dòng)下，壓鑄鎂合金在過(guò)去十年內(nèi)，以年均15％的增長(zhǎng)速度在不斷擴(kuò)大市場(chǎng)。此外手機(jī)外殼、手提電腦、高級(jí)視聽(tīng)設(shè)備及數(shù)碼相機(jī)的外殼中已廣泛使用鎂合金零部件，充分發(fā)揮鎂合金質(zhì)輕、耐用、減振、屏蔽無(wú)磁性等功能。鎂合金生產(chǎn)與應(yīng)用的領(lǐng)域和用途不斷拓展，大有方興未艾之勢(shì).
鎂合金的特點(diǎn)：在實(shí)用金屬中是輕的金屬，鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實(shí)用金屬中的輕的金屬，高強(qiáng)度，高剛性。
應(yīng)用范圍：鎂合金廣泛用于攜帶式的器械和汽車行業(yè)中，達(dá)到輕量化的目的。
鎂合金的比重雖然比塑料重，但是，單位重量的強(qiáng)度和彈性率比塑料高，所以，在同樣的強(qiáng)度零部件的情況下，鎂合金的零部件能做得比塑料的薄而且輕。另外，由于鎂合金的比強(qiáng)度也比鋁合金和鐵高，因此，在不減少零部件的強(qiáng)度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。
應(yīng)用范圍：手機(jī)電話，筆記本電腦上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它們的枝撐框架和背面的殼體上使用了鎂合金。
傳熱性：雖然鎂合金的導(dǎo)熱系數(shù)不及鋁合金，但是，比塑料高出數(shù)十倍，因此，鎂合金用于電器產(chǎn)品上，可有效地將內(nèi)部的熱散發(fā)到外面。
應(yīng)用范圍：在內(nèi)部產(chǎn)生高溫的電腦和投影儀等的外殼和散熱部件上使用鎂合金。電視機(jī)的外殼上使用鎂合金可做到無(wú)散熱孔。
電磁波屏蔽性:鎂合金的電磁波屏蔽性能比在塑料上電鍍屏蔽膜的效果好，因此，使用鎂合金可省去電磁波屏蔽膜的電鍍工序。
應(yīng)用范圍：在手機(jī)電話的殼體和屏蔽材料上使用了鎂合金。
機(jī)械加工性能：鎂合金比其他金屬的切削阻力小，在機(jī)械加工時(shí)，可以較快的速度加工。
耐凹陷性好：鎂合金與其他金屬相比抗變形力大，由沖撞而引起的凹陷小于其他金屬。
對(duì)振動(dòng)沖擊的吸收性：由于鎂合金對(duì)振動(dòng)能量的吸收性能好，使用在驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)的部件上可減少振動(dòng)。另外，沖擊能量吸收性能好，比鋁合金具有更好的延伸率的鎂合金，受到?jīng)_擊后，能吸收沖擊能量而不會(huì)產(chǎn)生斷裂。
應(yīng)用范圍：在硬盤驅(qū)動(dòng)器的讀出裝置等的振動(dòng)源附近的零件上使用鎂合金。若在風(fēng)扇的風(fēng)葉上使用鎂合金，可減小振動(dòng)達(dá)到低騷音。此外，為了在汽車受到撞擊后提高吸收沖擊力和輕量化，在方向盤和坐椅上使用鎂合金。
抗蠕變性能：鎂隨著時(shí)間和溫度的變化在尺寸上蠕變少。
再生：鎂合金與塑料不同，它可以簡(jiǎn)單地再生使用且不降低其機(jī)械性能，而塑料很難在不降低其機(jī)械性能再生使用。鎂合金與其他金屬相比，熔點(diǎn)低，比熱小，在再生熔解時(shí)所消耗的能源是新材料制造所消耗的能源的4%。
其加工過(guò)程及腐蝕和力學(xué)性能有許多特點(diǎn)：散熱快、質(zhì)量輕、剛性好、具有一定的耐蝕性和尺寸穩(wěn)定性、抗沖擊、耐磨、衰減性能好及易于回收；另外還有高的導(dǎo)熱和導(dǎo)電性能、無(wú)磁性、屏蔽性好和無(wú)毒的特點(diǎn)。
應(yīng)用范圍：鎂合金廣泛用于攜帶式的器械和汽車行業(yè)中，達(dá)到輕量化的目的。
鎂合金的比重雖然比塑料重，但是，單位重量的強(qiáng)度和彈性率比塑料高，所以，在同樣的強(qiáng)度零部件的情況下，鎂合金的零部件能做得比塑料的薄而且輕。另外，由于鎂合金的比強(qiáng)度也比鋁合金和鐵高，因此，在不減少零部件的強(qiáng)度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。
鎂合金相對(duì)比強(qiáng)度（強(qiáng)度與質(zhì)量之比）。比剛度（剛度與質(zhì)量之比）接近鋁合金和鋼，遠(yuǎn)高于工程塑料。
在彈性范圍內(nèi)，鎂合金受到?jīng)_擊載荷時(shí)，吸收的能量比鋁合金件大一半，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。
鎂合金熔點(diǎn)比鋁合金熔點(diǎn)低，壓鑄成型性能好。鎂合金鑄件抗拉強(qiáng)度與鋁合金鑄件相當(dāng)，一般可達(dá)250MPA，可達(dá)600多Mpa。屈服強(qiáng)度，延伸率與鋁合金也相差不大。
鎂合金還個(gè)有良好的耐腐蝕性能，電磁屏蔽性能，防輻射性能，可做到回收再利用。
鎂合金件穩(wěn)定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進(jìn)行高精度機(jī)械加工。
鎂合金具有良好的壓鑄成型性能，壓鑄件壁厚小可達(dá)0.5mm。適應(yīng)制造汽車各類壓鑄件。
但鎂合金線膨脹系數(shù)很大，達(dá)到25～26μm/m℃，而鋁合金則為23μm/m℃，黃銅約20μm/m℃，結(jié)構(gòu)鋼12μm/m℃，鑄鐵約10μm/m℃，巖石（花崗巖、大理石等）僅為5～9μm/m℃，玻璃5～11μm/m℃。
鎂合金是以鎂為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金。其特點(diǎn)是：密度小，比強(qiáng)度高，彈性模量大，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐腐蝕性能好。主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用廣的是鎂鋁合金，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。
鎂合金比重在所有結(jié)構(gòu)用合金中屬于輕者，因此，在不減少零部件的強(qiáng)度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。鎂合金的比強(qiáng)度明顯高于鋁合金和鋼，比剛度與鋁合金和鋼相當(dāng)。在彈性范圍內(nèi)，鎂合金受到?jīng)_擊載荷時(shí)，吸收的能量比鋁合金件大，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。在相同載荷下，減振性是鋁的100倍，鈦合金的300～500倍。電磁屏蔽性佳，3C產(chǎn)品的外殼（手機(jī)及電腦）要能夠提供優(yōu)越的抗電磁保護(hù)作用，而鎂合金外殼能夠完全吸收頻率超過(guò)100db的電磁干擾。質(zhì)感佳，鎂合金的外觀及觸摸質(zhì)感極佳，使產(chǎn)品更具豪華感，而且，在空氣中更不容易腐蝕。
鎂合金的散熱相對(duì)與合金來(lái)說(shuō)有的優(yōu)勢(shì)：根據(jù)公式：Q=dvC△t其中Q—熱量；d=比重；V=體積；C=比熱容；△t=(t1-t2）變化的溫度；當(dāng)相同體積與形狀的鎂合金與鋁合金，接受相同的熱量Q時(shí)，二者變化的溫度比為：△t/△t=2.74x0.23/1.81x1.05=1/3；即鎂合金為鋁合金的1/3；鎂合金導(dǎo)熱系數(shù)54W/mk；鋁合金導(dǎo)熱系數(shù)100W/mk；相差一倍。意味對(duì)于相同體積與形狀的鎂合金與鋁合金材料的散熱器，某熱源生產(chǎn)的熱量（溫度）鎂合金比鋁合金更容易由散熱片根部傳遞到頂部的速度，頂部更容易達(dá)到高溫。即鋁合金材料的散熱器根部與頂部的溫度差，比鎂合金材料的散熱器小。這意味著由鎂合金材料制作的散熱片根部的空氣溫度與頂部的空氣溫度溫度差，比鋁合金材料制作的散熱片大，因此加速散熱器內(nèi)部空氣的擴(kuò)散對(duì)流，使散熱效率提高。因此，相同溫度，鎂合金的散熱時(shí)間還不用鋁合金的一半。
所以，鎂合金是應(yīng)用于LED及其他燈飾，汽車應(yīng)用零部件，及其他要求高質(zhì)量，高強(qiáng)度，高韌性配件的理想材料。
得益于中國(guó)汽車工業(yè)和3C等行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)及其中國(guó)經(jīng)濟(jì)地位的顯著提升，鎂合金行業(yè)令市場(chǎng)看好。其中，汽車行業(yè)的輕量化，環(huán)保化需求，尤其是新能源汽車的發(fā)展，以及鎂合金研發(fā)技術(shù)和回收利用技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)促使鎂合金的廣泛應(yīng)用將是利好消息。
與此同時(shí)，鎂合金在醫(yī)藥化工和航空航天工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也將得到成長(zhǎng)。由于下游終端汽車消費(fèi)市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2015年，全球鎂合金市場(chǎng)為600萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為20%-25%(其中包含了交通工具、3C、航空航天和醫(yī)藥化工領(lǐng)域鎂合金的應(yīng)用)。
此外，作為有色金屬合金行業(yè)的子行業(yè)，鎂合金行業(yè)在中國(guó)制造工業(yè)的的升級(jí)過(guò)程中得到實(shí)惠。作為資金、材料密集型行業(yè)，原材料價(jià)格的穩(wěn)定和較低水平、鑄造件行業(yè)的整合集中、技術(shù)研發(fā)的進(jìn)步等都將較為有利于鎂合金行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)較為看好。
鎂合金活性很高，如果制件表面沒(méi)有處理完全，如鈍化效果較差時(shí)，不可以涂裝油漆。鎂合金與油漆中的氧很容易結(jié)合，形成疏松的輕質(zhì)氧化鎂；或油漆質(zhì)量不高，潮濕的空氣進(jìn)入空隙后，直接與鎂合金反應(yīng)，生成氫氧化鎂，這些產(chǎn)物類似建筑物的混凝土和磚表面析出的堿性白霜一樣，產(chǎn)物析出數(shù)量多時(shí)，體積膨脹，即可將漆膜頂破。在生產(chǎn)中遇到的這種問(wèn)題多，南方天氣潮濕，問(wèn)題更嚴(yán)重。所以復(fù)雜零件的處理，均以溶液浸泡方式為宜，如化學(xué)鈍化、電化學(xué)鈍化、電鍍和微弧氧化等，以微弧氧化處理的品質(zhì)，其他各種噴涂、離子濺射、氣相沉積等，具有一定的方向性，處理表面不完全。鎂合金相對(duì)比強(qiáng)度（強(qiáng)度與質(zhì)量之比）。比剛度（剛度與質(zhì)量之比）接近鋁合金和鋼，遠(yuǎn)高于工程塑料。在彈性范圍內(nèi)，鎂合金受到?jīng)_擊載荷時(shí)，吸收的能量比鋁合金件大一半，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。鎂合金熔點(diǎn)比鋁合金熔點(diǎn)低，壓鑄成型性能好。鎂合金鑄件抗拉強(qiáng)度與鋁合金鑄件相當(dāng)，一般可達(dá)250MPA，可達(dá)600多Mpa。屈服強(qiáng)度，延伸率與鋁合金也相差不大。飛榮金屬
鎂合金還個(gè)有良好的耐腐蝕性能，電磁屏蔽性能，防輻射性能，可做到回收再利用。鎂合金件穩(wěn)定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進(jìn)行高精度機(jī)械加工。鎂合金具有良好的壓鑄成型性能，壓鑄件壁厚小可達(dá)0.5mm。適應(yīng)制造汽車各類壓鑄件。鎂合金在汽車上早的應(yīng)用是三十年代英國(guó)倫敦城市公交的曲軸連桿箱體鑄造件。在那個(gè)時(shí)期，生產(chǎn)出50多萬(wàn)件拖拉機(jī)變速箱殼體，而且至今仍在生產(chǎn)。在汽車動(dòng)力系中，鎂的應(yīng)用數(shù)量大的公司是大眾汽車公司。這些部件的重為17公斤，比它所替代的鑄鐵件要輕50斤。
隨著市場(chǎng)對(duì)鎂產(chǎn)品需求應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬，從航空、航天、汽車零部件、鋼鐵脫硫、合金壓鑄件、3C產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，到民用產(chǎn)品的不斷研發(fā)，以及鎂合金技術(shù)的進(jìn)一步研究，鎂產(chǎn)品的發(fā)展愈來(lái)愈顯現(xiàn)出它獨(dú)特的不可替代的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)由于鎂合金較好的加工性能、較強(qiáng)的機(jī)械性能、重量輕、韌性好屏蔽性好，特別是具有極強(qiáng)的回收性能，越來(lái)越受到人們的青睞。中國(guó)六大鎂合金基地建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，形成了重慶—鎂合金汽車、摩托車制造，青島—信息和通信產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，上?！嚬I(yè)應(yīng)用，深圳—鎂合金壓鑄設(shè)備，遼寧—氧化鎂及鎂礦開(kāi)發(fā)，寧夏—鹽湖鎂資源開(kāi)發(fā)布局。
優(yōu)點(diǎn)：①密度小，比鋁輕1/3，其比強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度與密度之比值）較鋁合金高；②疲勞極限高；③能比鋁合金承受較大的沖擊載荷；④導(dǎo)熱性好；⑤鑄造性能好；⑥尺寸穩(wěn)定性好；⑦易回收；⑧有良好的切削加工性；⑧有較好的減振性能；⑩在諸多方面比工程塑料優(yōu)越，可替代工程塑料；@在煤油、汽油、礦物油和堿類中的耐蝕性較高等。
鎂及其合金對(duì)氧具有很高的化學(xué)親和力，特別是在熔化和碎屑、粉塵狀態(tài)下，更增加了與氧接觸表面，當(dāng)加熱溫度達(dá)到400℃~430℃以上就有產(chǎn)生燃燒爆炸的危險(xiǎn)。
所以：
（1）鎂及鎂合金機(jī)械加工主要防火安全要求：加工時(shí)好與黑色金屬加工分開(kāi)，設(shè)在單獨(dú)的隔離內(nèi)：為了避免摩擦發(fā)熱，避免碎硝粉塵，應(yīng)盡量選用大前、后角、大排屑槽的鋒利刀具，選用大走刀量和大切削深度，切削進(jìn)給結(jié)束要立即退刀；不得使用含水份的冷卻液，切屑時(shí)應(yīng)及時(shí)清除并存放在指定地點(diǎn)，不得與其它切屑混在一起；切屑起火可用干砂撲滅，切不可用水。
（2）鎂合金熔化防火安全要求：鎂合金熔化不僅容易引起燃燒，而且使用氟化物作熔劑腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重。因此鎂合金的熔化，澆鑄應(yīng)在一、二級(jí)耐火等級(jí)具有特殊抗腐蝕措施的單獨(dú)廠房，熔化和澆鑄地方不準(zhǔn)敷設(shè)蒸氣和水管，用水浸潤(rùn)坩鍋應(yīng)在有防火隔墻的單獨(dú)房間；熔化鎂合金是在溶劑層下進(jìn)行的。熔劑形成熔融狀隔膜，使熔融的鎂合金與空氣隔離，防止氧化燃燒；在砌爐襯或修爐時(shí)，不要使用水玻璃或其它硅酸鹽和硅磚，因?yàn)槿f(wàn)一發(fā)生坩鍋燒穿時(shí)，熔融的鎂合金與其作用可能發(fā)生爆炸，應(yīng)保證坩鍋制造質(zhì)量，定期檢查和清除氧化皮，如底部厚度減薄超過(guò)原有50%應(yīng)予報(bào)廢，發(fā)現(xiàn)坩鍋外壁有干枯熔劑，即表明已有滲漏，應(yīng)報(bào)廢；坩鍋開(kāi)始有滲漏現(xiàn)象，即發(fā)現(xiàn)爐膛內(nèi)產(chǎn)生白煙，應(yīng)立即停止加溫查明原因，如煙霧急劇增加、應(yīng)立即將鎂合金熔液掏出或?qū)③徨伒跗穑⑷敫稍锊⒔?jīng)過(guò)予熱的槽子或鎂模內(nèi)；在撲滅熔融或坩鍋燒穿流入爐膛內(nèi)的鎂合金必須用鎂合金專用滅火劑，如發(fā)生小型燃燒，也可用鎂合金型砂撲滅。注意切不可用砂子，因?yàn)樯爸械亩趸枧c燃燒的鎂起反應(yīng)，會(huì)放出大量的熱，反而促使鎂的燃燒。
（3）鎂合金焊接、熱處理的防火安全要求：鎂合金焊接、熱處理在預(yù)熱和加熱前應(yīng)除去零件上的毛邊和鎂合金碎硝，零件不得和加熱爐的電阻絲直接接觸，在鹽爐內(nèi)進(jìn)行熱處理時(shí)嚴(yán)格控制溫度，一般不應(yīng)超過(guò)430℃。
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